|
Nie wchodzi na wysokie obroty
|
| Ineray |
Dodany dnia 04-08-2012 22:23
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
A więc tak, kupiłem nowy gaźnik - Dellorto 17.5mm PHVA i filtr stożkowy - Stage6 Double Layer Racing Air filter. Próbowałem wyregulować gaźnik, ale coś mi chyba nie wychodzi, obie śruby są wkręcone prawie do końca ( to okazało się najlepszym ustawieniem), skuter nie chce wejść na wysokie obroty i żeby w ogóle ruszyć z miejsca muszę po troszku dodawać gazu, gdy przekręcę manetkę do końca traci moc i gaśnie. Nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje, dlatego piszę tutaj. Z góry dzięki za pomoc. |
| |
|
|
| BERCIU |
Dodany dnia 04-08-2012 22:46
|
Mechanik
Postów: 1266
Data rejestracji: 17.01.10
Pomógł: 13
Skąd: Pawłowice
Status upomnienia:
|
Mam to samo gdy ściągnę filtr w moim PHGB 17.5
Mam dyszę 76 mm i muli i nieda sie ustawić. Ale jak dam od 92 do 105 to ma kopa jak pojeeeebany.
Zmień dyszę na 95 i jazda
IN RUST WE TRUST!!!
Pierwszy w polsce RUST turbo skuter na piaggio 4t http://suzuki-kat...ost_107723 |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 05-08-2012 13:27
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
Więcej paliwa mu daj, ogólnie to regulacja i będzie git. |
| |
|
|
| Ineray |
Dodany dnia 06-08-2012 12:30
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
@Aroni
Regulowałem, regulowałem i wyregulować się nie dało  Dlatego tak jak napisał BERCIU kupiłem nowe dysze  Dam znać co z tego będzie. |
| |
|
|
| valavme |
Dodany dnia 06-08-2012 17:11
|
Znawca
Postów: 929
Data rejestracji: 30.07.11
Pomógł: 16
Skąd: Komarówka Podlaska
Status upomnienia:
|
mi przy tym filtrze to potrzebował 120 dyszy przy dellorto 17,5 phva
Suzuki Katana LC SPORT/MID RACE
Tun Mechaniczny
***Cylinder Malossi Sport 70 Ported-tłok ASSO 1 pierścień***
***Przełożenia wtórne Aprilia sr***
***Przełożenia pierwotne Malossi***
***Pasek Malossi Special Belt***
***Wał Top Racing Evolution NG HPC***
***Wariator Malossi Multivar***
***Rolki 8/7/6/5gr
***Docisk Malossi czerwona sprężyna***
***Gaźnik No name 21mm***
***Filtr Malossi e5***
***Wydech Yasuni c20***
***Łożyska NTN***
***Simeringi Corteco***
***łożysko korbowodu Malossi MHR***
***Świeca NGK BR8HS***
***Fajka Champion***
***Sprężynki sprzęgła Stage6 torque control czerwone***
***Króciec 24mm (przerobiona seria xD)***
***Porting i flow karterów***
***Zawór membranowy Hebo II***
Tun Wizualny
***Polerka przekładni***
***Naklejki***
***Wentylki w kształcie tłoka***
***Niebieskie ledy w soczewkach***
***Przedłużka amortyzatora 7cm***
***Nadkole***
***Manetki Harris***
Plany 2013r.
-centralka malossi czerwona ON
-Wyprostowanie wgniot wydechu ON
-polerka wydechu ON/OFF
-sprężynki sprzęgła Twarde ON
-chromowany pierścień ON
-lampa tył, możliwe że lexus OFF
-kierunkowskazy revo OFF
-nowe uszczelki cylka ON
-przyspieszenie zapłonu ON
-malowane kartery na czerwono ON
-Malowanie felgi tył czarny mat ON
-poprawa polerki przekładni OFF
-wypolerowanie klamek hamulcowych OFF
-Gaźnik 21mm ON
-Przełożenia Malossi 15/40 ON |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 06-08-2012 20:07
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
No a wymiana dysz to do jakiej czynności należy To też regulacja, najpierw zawsze próbujesz wyregulować iglicą i śróbkami, jeśli się nie da to zmieniasz dysze |
| |
|
|
| Ineray |
Dodany dnia 07-08-2012 09:39
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
Kupilem zestaw 88-110, miejmy nadzieje ze bedzie pasowac |
| |
|
|
| Ineray |
Dodany dnia 11-08-2012 09:51
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
Dzieki wam za pomoc, wsadzilem dysze 88 i wszystko jest okej(po wsadzeniu wiekszej dyszy paliwo wyciekalo mi z gaznika) ale mam jeszcze jedna sprawe. Na seryjnym gazniku troche ciezko podjezdzal pod gorki( tracil moc), teraz jest chyba troche lepiej ale problem ciagle wystepuje. Czy wymiana gaznika w ogole ma na to jakis wplyw? |
| |
|
|
| Waldekk |
Dodany dnia 11-08-2012 11:36
|
Początkujący
Postów: 98
Data rejestracji: 15.06.12
Pomógł: 1
Status upomnienia:
|
Jest troche lepiej tzn? To normalne że skuter pod górke traci moc jeżeli jedzie wolniej o te 10km/h to jest to normalne. Napisz ile traci tej mocy |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 11-08-2012 13:23
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
Rozumiem, że spada znacząco z obrotów podczas tych podjazdów? Jeżeli silnik normalnie dobrze pracuje, to nie wina gaźnika, tylko napędu.
Edytowane przez Aroni dnia 11-08-2012 13:23 |
| |
|
|
| Ineray |
Dodany dnia 11-08-2012 13:34
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
Okej, jednak nie jest lepiej - przejechalem sie ~20km i jest tak samo jak bylo. A wiec, gdy jade 45km/h albo wiecej, to podjazd pod gorke nie jest problemem, nawet troche przyspiesza, ale jak jade ponizej 45km/h to zwalnia czasami nawet do 20-25km/h.
@Aroni
Jesli to wina napedu, to co moge zrobic zeby to poprawic?
Druga sprawa, chce wymienic rolki, tylko nie bardzo wiem na jakie. Na predkosci maksymalnej nie bardzo mi zalezy, chcialbym zeby bylo fajne przyspieszenie na starcie. |
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 11-08-2012 13:38
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
miałem tak samo powyżej 40 jak wiade to nawet do 50 dojdzie a jak poniżej to spodało do 30 wymieniłem cylinder i jest trochę lepiej
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| daneos |
Dodany dnia 11-08-2012 15:12
|
Nowy
Postów: 7
Data rejestracji: 26.07.12
Pomógł: 0
Status upomnienia:
|
witma trzeba linka od gazu jest regulacja i trzeba wyregulowac przy lince i wtedy bedzie wchodizł na wysokie obroty |
| |
|
|
| Ineray |
Dodany dnia 18-08-2012 22:21
|
Nowy
Postów: 42
Data rejestracji: 03.05.09
Pomógł: 0
Skąd: Dania
Status upomnienia:
|
Dobra wiadomosc! Przyczyna zlego przyspieszenia byly rolki, okazalo sie, ze juz byly prawie ze kwadratowe. Wymienilem na 6 gramowe i jest w porzadku. Ba! Jezdzi jak nigdy wczesniej Tylko jeszcze jedna sprawa. Te rolki to w zestawie kupilem i (jak zapewne wiecie) w nich wymienia sie te koperty. I pytanie brzmi, czy na tym mozna dluzej jezdzic czy to sluzy tylko do sprawdzenia na ktorych najlepiej dziala i kupic nowe o takiej samej wadze? |
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
