|
problemmmm !!!!!????
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 23-02-2011 12:50
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
witam mam problem z odpaleniem mojej kati !! .tak jak jest + 5 stopni odpala a jak jest taka jak teraz temperatura to nawet nie łapie raz na jakiś czas załapie a jak dam do filtra powietrza suszarką to kopne jest tak że trzy razy wałem obruci i nie odpali za żadne chiny !!! .ten problem to lajcik . drugi problem okropnie wkurwiaj**ący to jest taki że odpali ale nie chce wejść w obroty za nic jeszcze kiedyś było że zimny nie wchodził a ciepły już wchodził a teraz już wogłulę nie wchodzi . odpalę z pierwszego jak jest około 5 stopni tylko muszę lekko gazu dodać chce jechać daje gazu jest tylko takie minimalne szarpanie jedzie może maxx 2 km\h jak się zatrzymam to muszę się odpechnąć żeby ruszyć z miejsca aż wstyd mi wyjeżdżać gdziekolwiek bo się wszyscy śmieją gorzej od chinskich kibli . teraz tak pomyślałem żeby tą katanę sprzedać i kupić chinola u nas kupili i jedzą już u nas 2 lata bez awarii a ta katana moja niby japońska a co krok się jebie . co to może być ??? gaźnik wyczyszczony regulowany filtr sprawdzany membrany sprawdzane iskra zajebista ssanie działa !! co jeszcze sprawdzić ?? 
Edytowane przez pimpek11 dnia 23-02-2011 14:20 |
| |
|
|
| matjag556 |
Dodany dnia 23-02-2011 14:50
|
Stały bywalec
Postów: 336
Data rejestracji: 07.02.10
Pomógł: 8
Skąd: Warszawa
Status upomnienia:
|
Jak się dba to się ma.
Lepiej idź z tym do mechanika bo widzę że sam to tego nie zrobisz.
katanka AY50A 07r
Tuning Mechaniczny:
-Cylinder 70.No Name
-Polerka gardzieli w gaźniku
Tuning Optyczny:
-Kickstarter STR8
-Polerka przekładni,klamek
-Króliczek Playboya w plastiku
-Naklejka Hebo |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 23-02-2011 15:01
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
Jam bym sprawdził kompresje w cylindrze na moje oko masz zjeżdżone już pierścienie a to że twoja katana się sypie to popatrz jaki masz rok katanki a jaki jest chińczyka kup nową katanę to se wtedy będziesz chwalić, i nie gadaj że to jest do [cenzura] sprzęt bo takie elementy jak pierścienie to się zawsze zużywają i wtedy się tak dzieje jak mówisz.
Suzuki ay 50 2000r.
Tuning:
Leovince TT
Polini SC (niedługo)
Albo suzuki albo nic!!!!!!! |
| |
|
|
| romek |
Dodany dnia 23-02-2011 15:14
|
Stały bywalec
Postów: 314
Data rejestracji: 29.12.10
Pomógł: 4
Skąd: Rosko
Status upomnienia:
|
pierwsze sprawdz kompresje ... potem szukaj reszty i zajrzyj do rolek
I cI powiem ze chinole moze sa dobre ale nowe w 4T
ale ja tam tego nie chce...
widziales stan chinczyka po 10 latach??
SUZUKI KATANA
LC 1999 r.
Aktualnie:
cylek DR 70cc <- brak funduszy na jego szlif i nowy tlok ;(
Odblokowany króciec , polerka zewnetrza i wewnetrzna
Nowy zawór Membramkowy
przyszlosc:
przelozenia
tlumnik
V max - 60 km/h teraz 0
Jak pomogłem daj pomógł
Jazda na motocyklu to najlepsza rzecz, jaką można robić w ubraniu.. |
| |
|
|
| Chemperr_Katana |
Dodany dnia 23-02-2011 15:32
|
Doradca
Postów: 600
Data rejestracji: 03.06.10
Pomógł: 21
Skąd: Bełzyce- koło Lublina
Status upomnienia:
|
o czym Ty mówisz? chińczyk po 10 latach hahhaha. Po pierwsze to tych chinoli typu coliber itp to nawet nie produkowano 10 lat temu. 3-4 lata i skuter takie jest do wywalenia. A wracając do tematu to jeszcze raz sprawdź ssanie. Ale ja jednak stawiałbym na pierścionki.
KATANA w TUNIEEE!!!!!!
mechanika:
-POWER FORCE 70
-Wydech Fasmem FR
-króciec 19mm + polerka
-rolki 4.5 Stage6
-sportowy filtr powietrza Stage6 Long Red
-membrana Stage6 VForce 3 by Tassinari
-przełożenia pierwotne Top Racing
-sprężynki sprzęgła Hebo
-Swieca NGK i Fajka NGK
-centralka metrakit 22%
-pasek malossi x-special
optyka:
-skrócony błotnik
-LEDy w grillu
-białe napisy na kołach
-naklejki (hebo, scootertuning is not a crime, STR8)
-Małe kierunkowskazy Carbon
-Pokrywa AKU w Carbonie
-siatka w grillu
-manetki STR8 Konic CARBON
-wentyle imitujące tłoczki niebieskie TNT
v-max 95
Będzie więcej.... |
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 23-02-2011 16:23
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
też myślałem że do mechanika ale myślałem że coś sie da zrobić a co o kompresji to ma chyba bo jak jest nagrzany dobrze to powinien na wolnych obrotach gasnąć i nie odpalać od kopa a mój odpala od kopa jak jest nagrzany miałem wcześniej katanę taką ale ac teraz mam lc i ta ac była rozjebana ponieważ odpalić odpaliła ale jak nie trzymałem jej na pełnym gazie odpalonej to zgasła i trzeba było ją pchać albo zaczekać aż ostygnie a ten lc jest z 2005 roku a tamten 1997 roku .a co do pierścieni nawet jak by to były one to ile by kosztowały dobrej klasy ??
a co do nowej katany to są nowe ? ile kosztują ???
Edytowane przez pimpek11 dnia 23-02-2011 16:26 |
| |
|
|
| romek |
Dodany dnia 23-02-2011 16:47
|
Stały bywalec
Postów: 314
Data rejestracji: 29.12.10
Pomógł: 4
Skąd: Rosko
Status upomnienia:
|
ja tam za pierscien dawalem 30 zł
60 zł dobrej jakosci (dwa) ;pp
SUZUKI KATANA
LC 1999 r.
Aktualnie:
cylek DR 70cc <- brak funduszy na jego szlif i nowy tlok ;(
Odblokowany króciec , polerka zewnetrza i wewnetrzna
Nowy zawór Membramkowy
przyszlosc:
przelozenia
tlumnik
V max - 60 km/h teraz 0
Jak pomogłem daj pomógł
Jazda na motocyklu to najlepsza rzecz, jaką można robić w ubraniu.. |
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 23-02-2011 16:48
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
a to tylko pierścienie trzeba zmieniać czy szlifa robić i tłok wymieniać ???
|
| |
|
|
| romek |
Dodany dnia 23-02-2011 16:52
|
Stały bywalec
Postów: 314
Data rejestracji: 29.12.10
Pomógł: 4
Skąd: Rosko
Status upomnienia:
|
no ja tam tylko pierscionki wymienialem i komprecha sie poprawila...
po pierwsze stary kompreche sprawdz!!
SUZUKI KATANA
LC 1999 r.
Aktualnie:
cylek DR 70cc <- brak funduszy na jego szlif i nowy tlok ;(
Odblokowany króciec , polerka zewnetrza i wewnetrzna
Nowy zawór Membramkowy
przyszlosc:
przelozenia
tlumnik
V max - 60 km/h teraz 0
Jak pomogłem daj pomógł
Jazda na motocyklu to najlepsza rzecz, jaką można robić w ubraniu.. |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 23-02-2011 18:13
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
Sprawdź w końcu tą kompresję. Potem będziemy kombinowali dalej jeśli to nie to. Jeśli tłok i gładź cyla jest ok to wymieniasz tylko pierścienie. A najnowsze katany są z 2006r. |
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 23-02-2011 19:30
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
no to takiej starej nie mam
|
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 01-03-2011 17:24
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
siemka nie sprawdzałem jeszcze kompresji będę sprawdzał ( w sobotę ) ale wczoraj było około 6 stopni na plusie i odpalił i wchodził na obroty i schodził było normalnie ok dzisiaj już trochę zimniej i już nie wchodzi na obroty wrócił do przerywania co jest już mam jej dosyć a o do kompresji to chyba jest o jak jest full zagrzany to od startera elektrycznego za 1 sekundę po naciśnięciu odpala a jak y nie miał to by na ciepłym wogłulę nie odpalał co jeszcze sprawdzić a j jeszcze ściągłem ssanie i założyłem to już potem trzeba dodać cały gaz żeby zapalił na minimalnych obrotach a tak przed tym rozbieraniem ssania odpalał bez gazu po 1 sec |
| |
|
|
| kefir95_95 |
Dodany dnia 01-03-2011 18:31
|
Mechanik
Postów: 1732
Data rejestracji: 22.03.10
Pomógł: 40
Skąd: Paszkówka
Status upomnienia:
|
bo jak nie masz ssania, to nie będzie paliwa zasysał i nie odpali
jak jest zimny to nie dopalisz, bo musi paliwa pociągnąć
KATANA AY50LC 1998 rok
 Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name 
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie )
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki
V~max 97km/h
_____________________________________________
Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
V~Max = 90km/h |
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 01-03-2011 19:07
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
chodzi mi nie o to ale o to że wyciągnełem i włożyłem ssanie i nie odpalał od naciśnięciem tylko pełny gaz trzeba dać i dopiero na niskich załapie na pełnym gazie ale wczoraj odpaliłem było około 8 stopni to jeździł normalnie dzisiaj sie ochłodziło to już ie wchodzi e\w obroty i przerywa co może być
?????
|
| |
|
|
| kefir95_95 |
Dodany dnia 01-03-2011 19:26
|
Mechanik
Postów: 1732
Data rejestracji: 22.03.10
Pomógł: 40
Skąd: Paszkówka
Status upomnienia:
|
świeca, zalewa go(regulacja/czyszczenie gaźnika), filtr powietrza->chłopie podstawowe sprawy
KATANA AY50LC 1998 rok
Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie)
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki
V~max 97km/h
_____________________________________________
Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
V~Max = 90km/h |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 01-03-2011 19:38
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
Ja bym zaczął jednak od kompresji a i też bym się nie dziwił że ci nie chce odpalać jak jest zimno bo to przecież jest tylko malutki silniczek i z moim jest tak samo jak postoju na mrozie to nie za bardzo pali trzeba trochę pokopać i jak zacznie pyrkać poczekać aż się nagrzeje i w tedy jest już ok, ale jak u ciebie jest tak źle to sprawdź tą kompresje i będziesz wiedział na czym stoisz.
Suzuki ay 50 2000r.
Tuning:
Leovince TT
Polini SC (niedługo)
Albo suzuki albo nic!!!!!!! |
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 01-03-2011 19:49
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
nosz cholera jak by był zagrzany full i by nie miał kompresji to by odpalił od startera po 1 sec ???????????
|
| |
|
|
| pimpek11 |
Dodany dnia 01-03-2011 19:50
|
Doradca
Postów: 628
Data rejestracji: 07.02.11
Pomógł: 2
Skąd: Dobrzyca
Status upomnienia:
|
świeca nowa gaźnik wyczyszczony filtr sprawdzony !!!!!
|
| |
|
|
| kefir95_95 |
Dodany dnia 01-03-2011 20:13
|
Mechanik
Postów: 1732
Data rejestracji: 22.03.10
Pomógł: 40
Skąd: Paszkówka
Status upomnienia:
|
wyczyszczony, nie znaczy wyregulowany i też go może zalewać przy odpalaniu, a jak Ci uda się go odpalić i pochodzi troszkę to przepali to co go zalało...przynajmniej ja tak to rozumię...
KATANA AY50LC 1998 rok
Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie)
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki
V~max 97km/h
_____________________________________________
Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
V~Max = 90km/h |
| |
|
|
| orzelek01 |
Dodany dnia 01-03-2011 20:25
|
Doradca
Postów: 623
Data rejestracji: 18.10.09
Pomógł: 17
Skąd: Kielce
Status upomnienia:
|
Nie czytałem całego tematu. Ale Sprawdź Koperty czy nie są przypadkiem zjechane i sprawdź też pasek i sprzęgło. i do odpalania to tak jak chlopaki mówią zobacz Kompresje albo naj lepiej bez sprawdzania kup pierścienie bo to mały koszt jest a na pewno dużo da.
I Love STUNT <3 ! |
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
