Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)
Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl - Forum dyskusyjne: cylinder arisal 50
k4t4n4 napisał/a:
bo jestes ciula ale zresztą sam sie przekonasz ;p
Bolek: Sam jesteś ciula :/ do kolegów sobie tak mówić !! Jego wybór jaki cylek sobie wsadzi a ty nie musisz odrazu cisnąć bo w końcu dostaniesz bana i wyjdzie kto jest ciulem
Dobra ale japierdziele pyta o rade to koledzy mu doradzaja a ten swoje.... to na co my się wypowiadamy tak spytam z ciekawosci?
Suzii w trakcie mega customu!
ale mówiliście że arisal 50 też jest bardzo wytrzymały ale ma mniej mocy więc wybralem arisalka
jakieś stuki jakieś puki to suzuki
mega tuning mechaniczny olini sc
:komplet przeło od sr
i v max 75-80 km\h cyl seria
a airsal 70 to nie airsal? dobra ja juz sie w tym temacie nie wypowaidam bo mnie zaraz tu szlak trafi wszyscy ci piszą 70 nie bedzie dużo więcej palić a mocy więcej bedziesz miec i zrobi wiekszy przebieg niż 50ccm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Suzii w trakcie mega customu!
50 jak nie będę na najwyższych obrotach jeździł to więcej jak 70 cmm przejade każde 0,5 litra się liczy
jakieś stuki jakieś puki to suzuki
mega tuning mechaniczny olini sc
:komplet przeło od sr
i v max 75-80 km\h cyl seria
no właśnie gó*wno prawda...
jak masz 70cc i nie zmieniasz gaźnika na większy to przy jeździe 50km/h powinien mniej spalić jak 50cc albo nawet tyle samo bo masz niższe obroty przy tej prędkości to jedno a drugie to nie ważne jak jeździsz to i tak więcej przejedziesz 70cc bo airsal 50cc jest bardzo wysiloną jednostką i będzie się bardzo wysilał żeby wygenerować tą moc którą ma a airsal 70cc nie jest wiele mocniejszy(ale zawsze coś) ale ma większy tłok i pierścienie przez co ta moc rozchodzi się na większą powierzchnię i łatwiej jest mu ją wygenerować a jak go nie będziesz katował to nawet 40000km na nim zrobisz... TYLE Z MOJEJ STRONY BO I TAK WEŹMIESZ AIRSALA 50CC BO TOBIE SIĘ NIE DA PRZEGADAĆ...
KATANA AY50LC 1998 rok Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie)
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki V~max 97km/h
_____________________________________________ Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
będę docierał dobrze jeździł więcej po dotarciu jak 85 nie będę najpierw na srii wale i łożyskach docieram a puźniej wzmacniany wał i rura a ty kefir sam masz teca hq który jest 3 razy słabszy i mniej wytrzymalszy
jakieś stuki jakieś puki to suzuki
mega tuning mechaniczny olini sc
:komplet przeło od sr
i v max 75-80 km\h cyl seria
Ale kefir się zna i dobrze Ci napisał... Nie wiem po chu.. się pytasz, jak każdy Ci pisze 70cc i wymienia jego zalety, a Ty swoje i chcesz i tak 50cc. Zresztą róbta jak chceta, nie ja tym będę jeździł więc jeb.ie mnie to. Nie ma co ciągnąć tego tematu. Zamykam.
Menu
Suzuki Katana AY WR
olini sc 
Tuning Mechaniczny:
