|
Problem z obrotami? [filmik]
|
| loy |
Dodany dnia 25-03-2011 22:39
|
Nowy
Postów: 34
Data rejestracji: 30.07.07
Pomógł: 0
Skąd: Tarnowskie Góry
Status upomnienia:
|
Witam. Mam pewien problem z przyspieszeniem, konkretniej z obrotami. Nie potrafi wbić suki na wysokie obroty. Dostaje obrotów dopiero od 65km/h (o ile się do nich doturla). Przy prędkości ok. 50km/h i wyżej czuć jakby "wibracje" nie wiem jak to nazwać z przekładni. Takie jakby tarcie, nie wiem jak to określić. Rolki wymieniłem, gaźnik raczej też na to wpływu nie ma, gdyż nie dusi się. Cylinder 70cc, reszta seryjna.
Tutaj kieruję moje pytanie, czy może to być za mały gaźnik (seryjny do cylindra 70cc), czy bardziej prawdopodobnym jest coś związanego ze sprzęgłem? Sprężynki, centralka?
http://www.youtub...4ETim8UqKQ
Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam
http://www.polska...Y,50/63592
||Piszę poprawnie||
||Po Polsku|| |
| |
|
|
| kefir95_95 |
Dodany dnia 25-03-2011 23:04
|
Mechanik
Postów: 1732
Data rejestracji: 22.03.10
Pomógł: 40
Skąd: Paszkówka
Status upomnienia:
|
Centrala?
KATANA AY50LC 1998 rok
 Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name 
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie )
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki
V~max 97km/h
_____________________________________________
Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
V~Max = 90km/h |
| |
|
|
| Chemperr_Katana |
Dodany dnia 25-03-2011 23:56
|
Doradca
Postów: 600
Data rejestracji: 03.06.10
Pomógł: 21
Skąd: Bełzyce- koło Lublina
Status upomnienia:
|
Twój pusty łep? Ja bym powiedział ze masz spalone sprzęgło. Identyczna sytuacja jak u kolegi w sr. Widzę ze masz niezły cylinder. Możliwe ze masz do niego za mały gaźnik albo chociaż dyszę. Może to byc tez wina seryjnego tłumika który nie pozwala temu cylindrowi rozwinąć swoich obrotów. Sprawdz to. Niech sie jeszcze inni wypowiedzą ale nie ten pseudo mechanik kefir bo ja przeczytałem jego posta to az sie zaśmiałem sam do siebie. Sory moderatorzy za off top.
KATANA w TUNIEEE!!!!!!
mechanika:
-POWER FORCE 70
-Wydech Fasmem FR
-króciec 19mm + polerka
-rolki 4.5 Stage6
-sportowy filtr powietrza Stage6 Long Red
-membrana Stage6 VForce 3 by Tassinari
-przełożenia pierwotne Top Racing
-sprężynki sprzęgła Hebo
-Swieca NGK i Fajka NGK
-centralka metrakit 22%
-pasek malossi x-special
optyka:
-skrócony błotnik
-LEDy w grillu
-białe napisy na kołach
-naklejki (hebo, scootertuning is not a crime, STR8)
-Małe kierunkowskazy Carbon
-Pokrywa AKU w Carbonie
-siatka w grillu
-manetki STR8 Konic CARBON
-wentyle imitujące tłoczki niebieskie TNT
v-max 95
Będzie więcej.... |
| |
|
|
| loy |
Dodany dnia 26-03-2011 07:24
|
Nowy
Postów: 34
Data rejestracji: 30.07.07
Pomógł: 0
Skąd: Tarnowskie Góry
Status upomnienia:
|
Nie wykluczam sprzęgła, oczywiście. Założyłem to z braku hajsu, bo trafił mi się tanio 70cc, gdyż zpsuła mi się jedna rzecz ^^ Teraz nie chcę po prostu doprowadzić do generalnego remontu silnika, ew. całkowitej jego wymiany na inny
Edytowane przez loy dnia 26-03-2011 07:24
http://www.polska...Y,50/63592
||Piszę poprawnie||
||Po Polsku|| |
| |
|
|
| k4t4n4 |
Dodany dnia 26-03-2011 09:55
|
Znawca
Postów: 952
Data rejestracji: 26.09.10
Pomógł: 10
Skąd: Marklowice
Status upomnienia:
|
gaznik musisz dac większy bo 70 nie rozwinie swojej prawdziwej mocy a to ze sie nie wkręca na obroty to najprawdopodobniej bedzie to wina sprzegła jak cos mam na sell serja za 25 zł ;D
Suzii w trakcie mega customu! |
| |
|
|
| Aroni |
Dodany dnia 26-03-2011 10:22
|
Moderator
Postów: 1648
Data rejestracji: 14.09.09
Pomógł: 77
Skąd: ok. Wodzisławia śl
Status upomnienia:
|
Hmmm...tylko co ma sprzęgło do przyspieszenia i obrotów? Sprzęgło ma znaczenie tylko przy samym starcie. Potem robotę w przekładni wykonują wariator i korektor momentu obrotowego. Więc jeśli już to wina czegoś z nich. Gaźnik raczej nie jest za mały. Nawet do racinga możesz dać gaźnik 14mm i będzie ładnie chodził. Może też być to tłumik jak napisał Chemperr_katana. Proponuję ściągnąć pasek i zobaczyć czy silnik się sam wkręci na obroty bez żadnego obciążenia i oporów. |
| |
|
|
| loy |
Dodany dnia 26-03-2011 13:55
|
Nowy
Postów: 34
Data rejestracji: 30.07.07
Pomógł: 0
Skąd: Tarnowskie Góry
Status upomnienia:
|
A co może być odpowiedzialne właśnie za to "tarcie" z przekładni? pojawia się przy prędkości 50km/h około
http://www.polska...Y,50/63592
||Piszę poprawnie||
||Po Polsku|| |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 26-03-2011 13:58
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
A może gdzieś ci się jakieś łożysko zatarło chociażby na wale czy gdzieś indziej sprawdź czy nie ma luzów i czy wszystko lekko chodzi czy samo koło lekko się kręci czy może jest obciążenie.
Suzuki ay 50 2000r.
Tuning:
Leovince TT
Polini SC (niedługo)
Albo suzuki albo nic!!!!!!! |
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
