Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)
Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl - Forum dyskusyjne: Problem z odpaleniem, pomocy
Panowie tak jak w temacie błagam pomóżce mi co może być przyczyną.
Kopie kopie i nic nie chce odpalić, po dodaniu benzynki do cylindra odpala pochodzi i gaśnie.
Raz miałem taki przypadek kopałem kopałem i zapalił jezdziłem jezdziłem odpalał jak ciepły bez problemu , pozniej postawiłem na noc rano wstałem chciałem odpalić i nic !
Co moze być przyczyną ? dodam, że gaznik był przeczyszczony i wszystko z nim okej.
Czy może być problem ssania ? jak ciepły odpala jak zimny nie chce ? nie wiem
Jeśli gażnik okey to rozkreć pompke podciśnieniową może jakiś farfocel lub brud blokuje przepływ i to by miało sens przepali co mu wstrzykniesz ale nie umie zaciągnąć z baku a to że jezdziłeś to może tylko brud się cofną czy coś Suzuki Japońska precyzja
Suzuki katana 2001r
Tuning Mechaniczny:
-Malossi Sport 70
-Olej Malossi 7.1 Full Synt
-Tłumik Hebo new performer
-Wał Top Racing STD
-Rolki polini 6.2g
-Rozwiercony kruciec
-Centralka Biała Malossi
-Mebranki polini
-Przekładnia z SR'ki
-Wariator Mallosi multivarn
-Łozysa wału SKF
Tuning Optyka :
-Niebieska i czerwona dioda pod zegarami
-Niebieskie taśmy LED pod sqtem
-Dekiel Polerowany
-Tunel Czarny mat
-Lotka z wersji WR
-Silnik w czrnym macie
A z kompresja jak?
Derbi Senda Xtreme SM 2008r <3 <3 <3
Mechanika:
-Wydech SCR Corse Racingline
-Gaźnik Stage6 Dellorto Black Edition 19mm
-Tarcze sprzęgła Tec Racing Kevlar
-Łańcuch D.I.D i zębatki 13/48
Optyka:
-Plastiki TunR z nową okleiną
-Końcowka wydechu i klapka baku oklejona carbonem
-Lampa tylna Revo Led
-Naklejka "PICZOMAGNES" na prawym boczku
-Polerka nózki zmiany biegów
Osiągi: 100-110km/h
Są jakieś inne problemy? Czy tylko odpalanie, a potem silnik już normalnie pracuje. Jeśli tylko nie odpala na zimnym to pewnie ssanie, jeśli są jakies inne problemy to regulacja gaźnika i wio!
Ja miałem taki sam problem i tak z ciekawosci odkrecilem wariator zeby zobaczyc uszczelniacz i był cały mokry z oleju ;/
Wymieniłem uszczelniacze i katanka smiga Tuning Mechaniczny:
~Cylinder Metrakit Hand Made 50cc
~Gaźnik Arreche 17,5mm
~Wariator Polini Speed Control
~Rolki Polini(5,5g)
~Przełożenia pierwotne Strage 6
~Przełożenia wtórne od Aprilla SR
~Tłumik Technigas Next-R
~Filter Stozkowy Polini
Menu
Suzuki Katana AY WR
