Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)
Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl - Forum dyskusyjne: kompresja 6bar co robić??
Witam mam duży problem wiec tak : padł mi tłok i kupiłem cylinder i tłok nowy (Cylinder Tec Eco 50cc) wymienił mi mechanik docierałem pierścienie po dotarciu skuter im wiecej jeździłem tym był słabszy zawiozłem go do mechanika wymienił rolki na 3.2 g i nic sprawdził ciśnienie i wyszło 6 bar!!! dlaczego ?? cylinder ma może 4 miesiące co proponujecie ?? pomocy !!
zaciera się a dolewałeś oleju do paliwa dodatkowo ??
jakieś stuki jakieś puki to suzuki
mega tuning mechaniczny olini sc
:komplet przeło od sr
i v max 75-80 km\h cyl seria
mixol to tylko do romecików , tak jak mówił Aroni teraz to już tylko szlif ewentualnie sam tłok i pierścienie(zależy od stany cylka)
Suzuki Katana AY 50 Performance!
Rok:1997
Chłodzenie: Powietrze (AC)
Tuning:
*Mechaniczny
-Przełożenie pierwotne Top Racing
-Przełożenie wtórne od Aprili Sr DiTech
-Tłumik Tecnigas Next R
-Wariator Polini Speed Control
-Pasek Malossi Special
-Świeca NGK
-Rolki 5g Polini
-Czerwone sprężynki sprzęgła Hebo
*Optyczny
-Ledy w soczewkach
-Przyciemnione klosze
-Czarne felgi
-Bed look
-Stopka boczna Buzzetti
-Pokrywa na czarno
-Skrócony tylni błotnik
-Przedłużka
-Śruby z pokrywy na czerwono
-1 lustrko
-Opona Heidenau K61
TEC ECO to nie są za dobre cylki...
lepsze od niego są TEC HQ chociaż mają słabe tłoki, ale gdyby nie to to cylki nawet niezłe i tanie jak barszczKATANA AY50LC 1998 rok Tuning Mechaniczny:
~Fajka RMS
~Pompa wody RMS +5%
~Nowy Ślimak
~Nowy Czujnik Temperaturki
~sprężynki sprzęgła HEBO czerwone
~centralna sprężyna dociskowa malossi czerwona
~komin LeoVince RR
~Wata kominowa HEBO
~przełożenie pierwotne top racing
~przełożenie wtórne sr
~olej przekładniowy GALP Transvex TDL 80w90
~Stożek RMS
~Gaźnik Dell'orto PHBN 12mm
~Ssanie ręczne polini
~Wariator Polini Hii Speed
~Rolki Polini 7g
~Pasek Malossi Special BELT
~Wał Top Racing STD
~Łożyska SKF C4
~Cyl 70cc no name
~Twist Control
~~~~~~~~~~~~~ CUSTOM ! ~~~~~~~~~~~~~~
~niebieskie ledy cztero-diodowe w soczewkach
~niebieskie ledy w budziku
~Ramka pod rejestrację Mieloch Motocykle III
~Malowanie Czarny Pół Mat - Turkusowa Perła
~Wygładzone nadkole
~Wygładzona czacha połączona z trójkątami i badlook
~Lusterko Revo F1 Style
~Linka gazu rms
~Niebieskie przewody paliwowe STR8
~Spoiler WR
~Przedłużka amorka własnej roboty
~chromowane śruby do plastików imbusowe
~chromowane nakrętki na wentyle z alusów od volkswagena ojca(nawet nie wie)
~amortyzator(sprężyna czarna, tłoczek grafit)
~czarne klosze kierunków i tylnej lampy STR8
~kolorowe żarówki kierunków i tylnej lampy STR8
~Stopka boczna IGM chrom
~Zdemontowana stopka centralna
~Blacha ryflowana na podłogę
~Lampa diodowa REVO z aeroxa
~Pomarańczowe Ledy 5mm Super Flux 10000mcd w tylnej lampie jako kierunki V~max 97km/h
_____________________________________________ Yamaha TZR 50 NAKED 2009rok LC
*Mechanika:
~napęd DID 10/47 + wzmacniany łańcuch DID
~szlif + tłok Meteor 40,5mm
~akumulator z 3Ah na 4Ah
~ślimak
*Optyka:
~lampa przód MZ ETZ 251 + H4 xenon
~kierunki karbonowe okrągłe z aeroxa
~łączony ogon
~badlook
~owiewki boczne zrobione ze zderzaka z opla insigni i włókna szklanego + żywica
~malowanie złoty metalik na grubym ziarnie + czarna perła
~zbiorniczek wyrównawczy z Yamahy R6
Ja tez polecam tec' eco tylko wiesz musisz je dobrze dotrzeć ja jak już poczułem wszystko ładnie odpala ( bo mi tez zaczynał tłok puchnąć to trzeba było uwarzac ) ale jak go dotarłem około 700km to ładnie chodził do tej pory bo mi się wał rozleciał i wrióry metalu z wału cylek mi też porysowały
Menu
Suzuki Katana AY WR
olini sc 
to mechanik powiedział ze przez to padł mi pierwszy tłok 
, tak jak mówił Aroni teraz to już tylko szlif ewentualnie sam tłok i pierścienie(zależy od stany cylka)
Tuning Mechaniczny:
