|
Problem z odpalaniem.
|
| Max_94 |
Dodany dnia 29-01-2011 09:51
|
Początkujący
Postów: 89
Data rejestracji: 24.04.10
Pomógł: 1
Status upomnienia:
|
Witam.
Mam problem otóż nie mogę zrozumieć faktu dlaczego katana nie chce mi palić z 1 kopa.
Dopiero jak trochę pokopie to zapala 
Mój setup:
Gaźnik Archere 17,5 (dysza 085)
Odpalam bez żadnego filtra.
i Nalałem dużo oleju .
czy te czynniki mają wpływ na odpalanie .
??
Jest nie dotarta.
Edytowane przez Max_94 dnia 29-01-2011 09:52 |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 29-01-2011 10:54
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
Ja ci powiem tak jest nie dotarta to zawsze pierwsze odpalanie będzie cięższe, po drugie jest zima a wiec jest zimno nie wiem czy odpalasz w ciepłym pomieszczeniu czy też na mrozie, po trzecie załóż filtr powietrza bo możliwe że ma go za dużo, a po 4 masz sprawny zawór bęmbrankowy? |
| |
|
|
| Chemperr_Katana |
Dodany dnia 29-01-2011 12:00
|
Doradca
Postów: 600
Data rejestracji: 03.06.10
Pomógł: 21
Skąd: Bełzyce- koło Lublina
Status upomnienia:
|
Co ty za herezje głosisz. Jak jest nowy cylek to ma miec taka kompreche ze ma zapalić za pierwszym i jak już to zawór membranowy a nie bębrankowy xD. Ja bym stawial na to ze bez filtra go palisz i na to ze masz za duzo oleju wlanego.
KATANA w TUNIEEE!!!!!!
mechanika:
-POWER FORCE 70
-Wydech Fasmem FR
-króciec 19mm + polerka
-rolki 4.5 Stage6
-sportowy filtr powietrza Stage6 Long Red
-membrana Stage6 VForce 3 by Tassinari
-przełożenia pierwotne Top Racing
-sprężynki sprzęgła Hebo
-Swieca NGK i Fajka NGK
-centralka metrakit 22%
-pasek malossi x-special
optyka:
-skrócony błotnik
-LEDy w grillu
-białe napisy na kołach
-naklejki (hebo, scootertuning is not a crime, STR8)
-Małe kierunkowskazy Carbon
-Pokrywa AKU w Carbonie
-siatka w grillu
-manetki STR8 Konic CARBON
-wentyle imitujące tłoczki niebieskie TNT
v-max 95
Będzie więcej.... |
| |
|
|
| Dandusiek |
Dodany dnia 29-01-2011 12:18
|
Moderator
Postów: 1090
Data rejestracji: 05.06.09
Pomógł: 25
Skąd: Gdańsk
Status upomnienia:
|
Za dużo oleju i świeca po [cenzura] dostała może też przez to, tak mi sie zdaję.
Suzuki Katana LC 98' WR
Tuning Mechaniczny:
~Cylinder Metrakit Hand Made 70cc
~Wał top Rancing STD
~Łożyska wału i uszczelniacze SKF - HQ Eco
~Gaźnik Arreche 17,5mm
~Wariator Polini Speed Control
~Tłumik Yasuni R
~Sprzęgło Polini 2G
~Pasek Malossi Special
~Docisk Malossi żółta.
~Nowy dzwon seryjny
~Rolki Malossi (6,5g)
~Przełożenia pierwotne Strage 6
~Przełożenia wtórne od Aprilla SR
Tuning Optyczny:
~Bad Lock
~Amortyzator tylny Tec S, czerwony
~Przedłużka amortyzatora IGM 40mm
~Felga 6-ramienna przód
~Manetki Polini Race
~Wycięty wzorek Malossi w klapce od chłodnicy
~Polerka pokrywy przekładni
~Tylna Lampa Revo Lexus Style
~Niebieskie śruby oraz kopniak w pokrywie STR8
~Białe klosze przód i tył ST8
~Nóżka boczna IGM- czarna
~Siatka we wlotach
~Podłoga - Ryfle
~Czerwony zacisk hamulcowy
~Odcięty błotnik
Fotki Suczki:
https://picasaweb...OOujM-DYQ#
http://bikepics.c...95/98ay50/
Przyśpieszenie mega - rakieta.
V-max 95-100 km/h.
 |
| |
|
|
| milosz99994 |
Dodany dnia 29-01-2011 12:32
|
Stały bywalec
Postów: 386
Data rejestracji: 16.12.08
Pomógł: 5
Skąd: Jasło
Status upomnienia:
|
Plakiem ją
Suzuki Katana Performance :]
Rok 1999
Chłodzona Powietrzem (AC)
Tun Mechaniczny
70 cc Airsial
Wydech Arrow Pro Racing
Przełożenia odblokowane
rolki 5.5 gram
przeciwtależ sportowy
pasek dyco
dysza 75
Tun - Optyczny
Lusterka łeski
Ładnie wymalowana strukturą
Spojler
Stopka Boczna
Dwie nowe oponki
Podświetlany licznik na niebiesko
Wycięta litera R w Plastiku nad kołem
Polerka przekładni
Polerka klamek hamulcowych
Plany :
Jakaś sprężyna dociskowa , sprężynki sprzęgła , jeszcze raz polerka felg, tłumika , klamek , przekładni jak na razie to tyle by było
V-max Nieznany docieranie ale już 80 śmigałem na pól gazie !
Przyspieszenie nieziemskie :]
http://www.polska...Y_50/76401 |
| |
|
|
| mat199222 |
Dodany dnia 29-01-2011 13:10
|
Coś wiem
Postów: 270
Data rejestracji: 22.01.11
Pomógł: 8
Skąd: Giżycko
Status upomnienia:
|
Ja nie głoszę żadnych perfuzji tylko wyrażam swoje zdanie, a mi chodziło bardziej o to że jak jest od razu po złożeniu to nie odpali za pierwszego, gdyż zanim naciągnie tam wszędzie paliw ka to trzeba trochę pokopać |
| |
|
|
| Max_94 |
Dodany dnia 29-01-2011 13:19
|
Początkujący
Postów: 89
Data rejestracji: 24.04.10
Pomógł: 1
Status upomnienia:
|
mat199222 napisał/a:
Ja nie głoszę żadnych perfuzji tylko wyrażam swoje zdanie, a mi chodziło bardziej o to że jak jest od razu po złożeniu to nie odpali za pierwszego, gdyż zanim naciągnie tam wszędzie paliw ka to trzeba trochę pokopać
Co ty z bzdury wygadujesz Widać ze przed tobą jeszcze dluga droga.
Myślisz ze jestem taki głupi i o tym nie wiem .
Dobra do rzeczy chłopaki sprawa rozwiązana.
Wszystko chodzi ładnie a przyczyną było za dużo oleju po prostu jak zlałem ta zła wachę to była cała zielona.
Rozrobiłem nową w stosunku 30 ml na 1 l wachy wyczyściłem filtr oraz cały gaźnik i odpalił z kopa .
Potem drobna regulacja i chodzi wyśmienicie na seryjnym filtrem z Airsal 70cc Sport.Dla chcącego nic trudnego.
Temat do zamknięcia. |
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
