problem jest taki ze w katanie ostatnio wymienilem gaznik na arreche 17,5mm i wszystko jest spoko jak jest cieply silnik pali na leciutkiego kopniaka i z rozrusznika ktorego rzadko uzywam. Ale jak silnik jest zimny niestety moge kopac milion razy katana nie odpali. Dopiero jak sciagne filtr powietrza i zatkam wlot do gaznika reka odpala za drugim kopniakiem bez problemu. Filtr jest seryjny, gaznik byl regulowany u mechanika;/ pali około 3,5/100 . Wiec gaznik jest dobrze ustawiony. I teraz mam kupic ssanie reczne czy stozek? W ogole co moze byc
http://www.polska...R_50/70242 Cylinder Malossi 70cmm z doprężoną głowicą HTSR
Wał Barikit z wzmacnianymi srebrzonymi łożyskami
Tłumik Tecnigas Next R (chrom)
Przełożenia:
Wtórne od sr'ki
Pierwotne Malossi 15/40
Gaźniki 17,5mm Arreche polerowany
Krociec ssacy 19mm wypolerowany
Zawór membranowy Polini Evolution
Wariator Polini Speed Control
Pasek Malossi Kevlar
Sprzęgło Tec Evo Racing
Wentylator chłodnicy (samorobka podswietlana na niebiesko)
Mini kierunki z tyłu
Sorry za oftop mam na sell stożek tnt za 35zł nówka prawie
suzuki katana w tuningu zapraszam na mój post Katanka Vortexa Lubisz to suko? Pamietaj!!! nie moc silnika a technika zrobi z ciebie zawodnika
osrty to jak już będziesz miał to napisz na pw albo do mnie na Gg 3431908. Ej napisz do mnie na Gg z tym stożkiem TNT
Edytowane przez Mateo94 dnia 11-04-2010 13:27
...::Suzuki Katana Performance AY50 1999r::... Mój skromny setup :
Z mechaniki :
->Hebo racing
->Rolki LeoVince 3,5gr
->Wariator Hebo Next Generation
->dysza 80
->Pasek polini Race
->Stożek Hebo Air System, niebieski
-> odblokowany Króciec ssący 19mm
->docisk +33% Polini Niebieska
->Spreżynki sprzegła Hebo R Czerwone +33%
->Lusterko F1
->Boczna stopka Buzzetti
->Neony niebiskie
->Pomalowane plastiki na biało
->Naklejki Hebo, Polini, LeoVince
->Kierownica Hebo. TNT
->Wygładzenie
->Bad lock
->Białe Felgi
->Przedłużka 25mm IGM
-> cylek Polini sport 70cc
->Sportowe przełożenia