- spray odporny na temp. do 100st. C
- Rozpuszczalnik
- wiele chęci i zapału do upiększania naszego miecza :-)
Zaczynamy od tylnego hamulca. Odkręcamy dwie śruby mocujące zacisk do obudowy przekładni. Gdy już odkręciliśmy zacisk powoli wyjmujemy go i zaczynamy wyjmować z niego mocowania klocków hamulcowych jak i same klocki (Nie zapomnijmy jednak że przy każdym rozkręcaniu czegokolwiek zapamiętujemy jak było to zrobione przed odkręceniem, żeby później było łatwiej nam złożyć wszystko do pierwotnej postaci :)). Pamiętajmy jednak że gdy wyjmujemy klocki z zacisku nie możemy naciskać hamulca, gdyż spowoduje to zacisk tłoczków, które znajdują się w środku i są odpowiedzialne w dużym stopniu za hamowanie. Zostaje jeszcze przewód który doprowadza pod ciśnieniem płyn hamulcowy do tłoczków. Ja starałem się go nie ruszać.
Gdy zacisk mamy już w ręku bierzemy się za jego czyszczenie z różnego rodzaju pyłów, błota i smarów a przede wszystkim musimy pozbyć się farby którą był pomalowany zacisk fabrycznie.
Bierzemy pędzel i puszkę, do której wlewamy Nitro i po namoczeniu pędzla zaczynamy nanosić go na farbę, którą był pomalowany zacisk. Po trzech razach naniesienia farba sama zaczęła odstawać, a po tarciu palcem "wałkować się"
Po wyczyszczeniu już całej powierzchni zacisków zabieramy się za przygotowywanie "placu" do malowania. Nie odłączamy przewodu żeby uniknąć zbędnych kombinacji z późniejszym napełnianiem zbiorniczków i odpowietrzania hamulców. Najprostszym rozwiązaniem jest okleić skuter gazetami w tych miejscach w których będzie on narażony na popryskanie. Gdy już to uczynimy, zaczynamy malowanie...
Kładziemy 3 cienkie warstwy tak aby nie narobić zacieków, ostatnią grubszą w celu uzyskania odpowiedniego błysku. Po położeniu ostatniej warstwy zostało już tylko czekanie aż porządnie wyschnie lakier. Możemy również pokryć zaciski warstwą lakieru bezbarwnego, co wzmocni powłokę lakierniczą i nada lepszy efekt połysku. Po wyschnięciu skręcamy wszystko do pierwotnej postaci :-)
Jeżeli stosowaliście się do mojej instrukcji pozytywny końcowy efekt powinien być taki:
Tekst napisany na podstawie artykułu ze strony www.jednoslad.pl Fotki również pobrane z tej strony. Starałem sie aby tekst był jak najłatwiejszy do przeczytania oraz zrozumienia. Za wszystkie błędy przepraszam. Nadesłał SMAKU. Pozdrawiam wszystkich Userów oraz Admina.
Napisane przez Kamil
dnia marzec 15 2008 09:58:15 ·
15 komentarzy ·
6490 czytań ·
Menu
Suzuki Katana AY WR
