Siemka może mi ktoś powiedzieć czy na zapalonym silniku czy wysokich obrotach coś się dzieje w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego.Bo często mi się grzeje silnik.I nie wiem czy tam ma być jakieś ciśnienie czy płyn który krąży w układzie.Bo gdy otwieram korek to tylko widzę wodę stojącą w zbiorniczku.A gdy woda w wężach jest gorąca to w zbiorniczku o połowę temperatury mniejsza.
Suzuki Katana
Tuning Mechaniczny
Wariator Malossi Multiwar
Dysza 85
Przełożenia od Aprili sr
Sprężyna centralna
Rolki 9.5g polini
Planowana głowica
Wydech Yasuni z