Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)Can't open file: 'fusion_forum_observer.MYI'. (errno: 145)
Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl - Forum dyskusyjne: zawór membranowy
Witam jeździłem sobie kataną odpalała od kopa normalnie zrobiłem 60 km zajechałem do domu i ciężko na drugi dzień było jej palić a gdy odpaliła pojeździłem chwile zgasiłem i już nie chce odpalić dopóki aż ściągnę filtr powietrza i przytkam ręką. Myślicie że to może być przez membranki brałem pod słońce to przebija z góry dzięki i chyba o te zamówie http://allegro.pl...80278.html
@Dandusiek
Linki podawaj w URL tak na przyszłość.
Edytowane przez Dandusiek dnia 28-09-2012 23:32
Jeśli widzisz, że przebija to tak jak napisałeś zawór nadaję się do wymiany, chociaż nie zawsze. Próbowałeś podgiąć trochę blaszki, może coś się da z tym jeszcze zrobić, bo dużo ludzi tak robiło/mówiło. Co do zaworu powinien pasować, ale nie wiem czy nie lepiej będzie dołożyć 20zł i kupić za 50 zł zawór TEC'a na mielochu masz, cena ok. 52 PLN, piszą że to sportowy, lecz to porównywalne bardziej do serii, ale może troszkę lepsze. Myślę, że w tym tkwi problem, jeśli wymienisz a będzie to samo trzeba będzie szukać innej przyczyny
Suzuki Katana LC 98' WR
Tuning Mechaniczny:
~Cylinder Metrakit Hand Made 70cc
~Wał top Rancing STD
~Łożyska wału i uszczelniacze SKF - HQ Eco
~Gaźnik Arreche 17,5mm
~Wariator Polini Speed Control
~Tłumik Yasuni R
~Sprzęgło Polini 2G
~Pasek Malossi Special
~Docisk Malossi żółta.
~Nowy dzwon seryjny
~Rolki Malossi (6,5g)
~Przełożenia pierwotne Strage 6
~Przełożenia wtórne od Aprilla SR
Tuning Optyczny:
~Bad Lock
~Amortyzator tylny Tec S, czerwony
~Przedłużka amortyzatora IGM 40mm
~Felga 6-ramienna przód
~Manetki Polini Race
~Wycięty wzorek Malossi w klapce od chłodnicy
~Polerka pokrywy przekładni
~Tylna Lampa Revo Lexus Style
~Niebieskie śruby oraz kopniak w pokrywie STR8
~Białe klosze przód i tył ST8
~Nóżka boczna IGM- czarna
~Siatka we wlotach
~Podłoga - Ryfle
~Czerwony zacisk hamulcowy
~Odcięty błotnik
No to widzisz masz już jeden przypadek, drugi znajdziesz w temacie "Suzuki katana nie pali PILNE", osoba ta ma również ten sam problem co ty, więc zacznij pierw od zaworu, bo raczej w tym tkwi problem.
Na razie nie zamykam, może ktoś chce się wypowiedzieć.
Bez spamu proszę
Suzuki Katana LC 98' WR
Tuning Mechaniczny:
~Cylinder Metrakit Hand Made 70cc
~Wał top Rancing STD
~Łożyska wału i uszczelniacze SKF - HQ Eco
~Gaźnik Arreche 17,5mm
~Wariator Polini Speed Control
~Tłumik Yasuni R
~Sprzęgło Polini 2G
~Pasek Malossi Special
~Docisk Malossi żółta.
~Nowy dzwon seryjny
~Rolki Malossi (6,5g)
~Przełożenia pierwotne Strage 6
~Przełożenia wtórne od Aprilla SR
Tuning Optyczny:
~Bad Lock
~Amortyzator tylny Tec S, czerwony
~Przedłużka amortyzatora IGM 40mm
~Felga 6-ramienna przód
~Manetki Polini Race
~Wycięty wzorek Malossi w klapce od chłodnicy
~Polerka pokrywy przekładni
~Tylna Lampa Revo Lexus Style
~Niebieskie śruby oraz kopniak w pokrywie STR8
~Białe klosze przód i tył ST8
~Nóżka boczna IGM- czarna
~Siatka we wlotach
~Podłoga - Ryfle
~Czerwony zacisk hamulcowy
~Odcięty błotnik
Menu
Suzuki Katana AY WR
z góry dzięki i chyba o te zamówie 
podniecony jestem bo rwie na gume na chinskiej 50 ;p i zxie 
