|
Wymiana przełożeń wtórnych od sr.
|
| slomek97 |
Dodany dnia 13-09-2012 22:07
|
Początkujący
Postów: 65
Data rejestracji: 08.10.10
Pomógł: 1
Skąd: Gniezno
Status upomnienia:
|
Siemka,pokusilem sie jeszcze wymienic w swojej katanie przełożenia wtórne od aprili sr z 65 na 64 ząbki i z 16 na 17 zabków.Jak już wiecie pierwotne mam Top Racing.Katanka jechala mi 75km/h po zmianie pierwotnych 78km/h a teraz? Według mnie przy moim setupie powinnem osiągnąc ok 90km/h.Skad moje zaskoczenie katanka jedzie 83-85km/h.Niestety jestem troche zawiedziony tymi osiągami no ale cóż moge zrobic?Jak myslicie poprobować troche? Rolki,sprezyna cos?
Fotki z wymiany :
Edytowane przez slomek97 dnia 13-09-2012 22:16
Opis:
katanka z 2003r. LC przebieg 13tyś. 
Tuning mechaniczny:
-Przełożenia pierwotne Top Racing
-Przełożenia wtórne od sr
-olej przekładniowy malossi RGS
-wario polini speed control
-rolki POLINI HQ 4,8g
- Sprzęgło Hebo Racing N
-sprężyna HEBO czarna
-pasek malossi special belt
-wydech arrow
-fajka i świeca NGK
-niebieskie sprężynki sprzęgła HEBO
Optyka:
-kapa czarna,niebieskie sruby i kopka
-neony pod akumulatorem i z przodu przed chłodnicą
-białe żarówki
-niebieskie zaciski
V-max- 85km/h (czsami więcej,czasami mniej) ;p
 |
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:14
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
to czego ty sie spodziwałeś że ci będzie więcej dużo szła miałeś 65 ząbków czyli zmniejszyłeś tylko o 1 to sie nie ma co dziwić że vmax wzrusł tylko o 5km/h niektóży mają nawet 67 w katanach
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| slomek97 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:23
|
Początkujący
Postów: 65
Data rejestracji: 08.10.10
Pomógł: 1
Skąd: Gniezno
Status upomnienia:
|
Dzisiaj w pewnym miejscu dosięgłem do90km/h wiec cos tam musze pokombinować.Przy moim zetupie powinnem 90 wyciagnac.
Opis:
katanka z 2003r. LC przebieg 13tyś.
Tuning mechaniczny:
-Przełożenia pierwotne Top Racing
-Przełożenia wtórne od sr
-olej przekładniowy malossi RGS
-wario polini speed control
-rolki POLINI HQ 4,8g
- Sprzęgło Hebo Racing N
-sprężyna HEBO czarna
-pasek malossi special belt
-wydech arrow
-fajka i świeca NGK
-niebieskie sprężynki sprzęgła HEBO
Optyka:
-kapa czarna,niebieskie sruby i kopka
-neony pod akumulatorem i z przodu przed chłodnicą
-białe żarówki
-niebieskie zaciski
V-max- 85km/h (czsami więcej,czasami mniej) ;p
|
| |
|
|
| dawidzio28 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:25
|
Znawca
Postów: 1071
Data rejestracji: 01.11.11
Pomógł: 10
Skąd: Żmiąca koło Limanowej
Status upomnienia:
|
sprzęgło jakie okładziny ??
Suzuki Katana AY 50cc LC 99r
MECHANIKA
~Hebo Manston Replica70cc Porting by Redus~
~Porting karterów by Redus
~Wał Top Racing Evo NG
~Wydech Athena Racing
~Gaźnik Stage6 R/T PWK 24 mm
~Kruciec Motoforce Racing nad koło
~Zawór Tec Sport
~Łozysko igiełkowe PSYCHIC
~Czujnik temp. Stage6
~Wario Polini Speed Control
~Łożyska wału SKF uczelniacze KOK
~Przełożenia Malossi 15/40
~Sprzęgło Hebo Racing(czerwone spreżynki)
~Centralka Malossi czerwona
OPTYKA
~Lotka od WR
~Felgi od nowej budy
~Polerka pompy wody
~Lampa Revo Lexus Style Black
~Polerka klamek ham.
~Przedłużka Home Made
~Nakładki Stage 6 czarne
~Lusterko STR8 F1 carbon
~Węże chłodnicze Motoforce zbrojone przeźroczyste
~Gazbox Stage6 chrom
~czerwone przewody paliwowe 
~Kartery malowane proszkowo na czarno by Marcepani
~Detale malowane proszkowo na czerwono by Marcepani
V-Max NIEZNANY 
PLANY
Cały czas coś do przodu
 |
| |
|
|
| slomek97 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:27
|
Początkujący
Postów: 65
Data rejestracji: 08.10.10
Pomógł: 1
Skąd: Gniezno
Status upomnienia:
|
No własnie chce kupić bo nie bardzo tam są.Start tez słaby to chyba od razu cale sprzegło jakies sportowe kupie.
Edytowane przez slomek97 dnia 14-09-2012 15:28
Opis:
katanka z 2003r. LC przebieg 13tyś.
Tuning mechaniczny:
-Przełożenia pierwotne Top Racing
-Przełożenia wtórne od sr
-olej przekładniowy malossi RGS
-wario polini speed control
-rolki POLINI HQ 4,8g
- Sprzęgło Hebo Racing N
-sprężyna HEBO czarna
-pasek malossi special belt
-wydech arrow
-fajka i świeca NGK
-niebieskie sprężynki sprzęgła HEBO
Optyka:
-kapa czarna,niebieskie sruby i kopka
-neony pod akumulatorem i z przodu przed chłodnicą
-białe żarówki
-niebieskie zaciski
V-max- 85km/h (czsami więcej,czasami mniej) ;p
|
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:45
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
zamiast sprzęgła to ja bym wolał troche dorobić i kupić jakiś cylek 70 np. stege 6
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| Krupnik 2 |
Dodany dnia 14-09-2012 15:46
|
Doradca
Postów: 535
Data rejestracji: 04.08.12
Pomógł: 10
Skąd: Sędziszów Młp.
Status upomnienia:
|
Zobacz mój set. Moja jedzie 85km/h Każda maszyna inaczej się zachowuje.
Katana by Krupnik
Grey&Red Project 2k14
Modyfikacje mechaniczne:
Cylinder Airsal Sport 50
Tłok Airsal
Wydech Tecnigas Next-R
Łożyska SKF
Uszczelniacze KOK
Wariator Malossi Multivar
Olej przekładniowy Malossi
Przełożenia pierwotne Malossi
Przełożenia wtórne SR
Króciec 19mm
Filtr RMS Air System
Modyfikacje optyczne
Lakier United Grey z palety VW
Manetki Motoforce
Lusterka Revo F1 Groove
Kierownica Downhill
Adapter pod Downhill
Przełączniki Peugeot
Podwyżka 10cm home made
Tylnia Lampa Black Line
KIerunki Revo Micro Black Line
Polerka wydechu
Końcówka wydechu w carbonie
Lagi w carbonie |
| |
|
|
| dawidzio28 |
Dodany dnia 14-09-2012 16:05
|
Znawca
Postów: 1071
Data rejestracji: 01.11.11
Pomógł: 10
Skąd: Żmiąca koło Limanowej
Status upomnienia:
|
piotrek131353 napisał/a:
zamiast sprzęgła to ja bym wolał troche dorobić i kupić jakiś cylek 70 np. stege 6
Znajdz do katany LC cylek Stage6 
Suzuki Katana AY 50cc LC 99r
MECHANIKA
~Hebo Manston Replica70cc Porting by Redus~
~Porting karterów by Redus
~Wał Top Racing Evo NG
~Wydech Athena Racing
~Gaźnik Stage6 R/T PWK 24 mm
~Kruciec Motoforce Racing nad koło
~Zawór Tec Sport
~Łozysko igiełkowe PSYCHIC
~Czujnik temp. Stage6
~Wario Polini Speed Control
~Łożyska wału SKF uczelniacze KOK
~Przełożenia Malossi 15/40
~Sprzęgło Hebo Racing(czerwone spreżynki)
~Centralka Malossi czerwona
OPTYKA
~Lotka od WR
~Felgi od nowej budy
~Polerka pompy wody
~Lampa Revo Lexus Style Black
~Polerka klamek ham.
~Przedłużka Home Made
~Nakładki Stage 6 czarne
~Lusterko STR8 F1 carbon
~Węże chłodnicze Motoforce zbrojone przeźroczyste
~Gazbox Stage6 chrom
~czerwone przewody paliwowe
~Kartery malowane proszkowo na czarno by Marcepani
~Detale malowane proszkowo na czerwono by Marcepani
V-Max NIEZNANY
PLANY
Cały czas coś do przodu
|
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 14-09-2012 16:08
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
ano tak wy macie lc to np jak nie stege 6 to troche gorszy np. malossi
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| Krupnik 2 |
Dodany dnia 14-09-2012 16:43
|
Doradca
Postów: 535
Data rejestracji: 04.08.12
Pomógł: 10
Skąd: Sędziszów Młp.
Status upomnienia:
|
Malossi nie jest wcale gorszy jest jedynie żeliwny
Katana by Krupnik
Grey&Red Project 2k14
Modyfikacje mechaniczne:
Cylinder Airsal Sport 50
Tłok Airsal
Wydech Tecnigas Next-R
Łożyska SKF
Uszczelniacze KOK
Wariator Malossi Multivar
Olej przekładniowy Malossi
Przełożenia pierwotne Malossi
Przełożenia wtórne SR
Króciec 19mm
Filtr RMS Air System
Modyfikacje optyczne
Lakier United Grey z palety VW
Manetki Motoforce
Lusterka Revo F1 Groove
Kierownica Downhill
Adapter pod Downhill
Przełączniki Peugeot
Podwyżka 10cm home made
Tylnia Lampa Black Line
KIerunki Revo Micro Black Line
Polerka wydechu
Końcówka wydechu w carbonie
Lagi w carbonie |
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 14-09-2012 20:51
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
stege 6 jest dużo lepszy bo to mind race a nie sport jak malossina stege 6 można te pare koni więcej zdobyć
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| slomek97 |
Dodany dnia 14-09-2012 21:22
|
Początkujący
Postów: 65
Data rejestracji: 08.10.10
Pomógł: 1
Skąd: Gniezno
Status upomnienia:
|
Ja bym wolal malossi ale nie kupuje cylka bo pomysl troche ile sie z tym kosztow wiaze.
Opis:
katanka z 2003r. LC przebieg 13tyś.
Tuning mechaniczny:
-Przełożenia pierwotne Top Racing
-Przełożenia wtórne od sr
-olej przekładniowy malossi RGS
-wario polini speed control
-rolki POLINI HQ 4,8g
- Sprzęgło Hebo Racing N
-sprężyna HEBO czarna
-pasek malossi special belt
-wydech arrow
-fajka i świeca NGK
-niebieskie sprężynki sprzęgła HEBO
Optyka:
-kapa czarna,niebieskie sruby i kopka
-neony pod akumulatorem i z przodu przed chłodnicą
-białe żarówki
-niebieskie zaciski
V-max- 85km/h (czsami więcej,czasami mniej) ;p
|
| |
|
|
| piotrek131353 |
Dodany dnia 14-09-2012 21:30
|
Doradca
Postów: 513
Data rejestracji: 02.05.12
Pomógł: 5
Skąd: jabłonna
Status upomnienia:
|
no wiem gażnik i wydech jeszcze by trzeba a i powiedz mi jeszcze jedno ty te przełożenia przebijałeś ?
Mechanika;
-cylinder Power Force aluminium 50cc
-gaźnik Arreche 17,5
-rozwiercony kruciec na 17,5mm
-stożek RMS
-wariator Polini Speed Controll
-komplet rolek Polini od 4.0g do 6.0g
-sprężynki sprzęgła Stege 6 czerwone
-sprężyna centralna Polini +15%
-przełożenia od SR
-wymienione wszystkie uszczelek (Tec) i i oleje (przekładniowy -Chipol , a do mieszanki Makita)
-szczęki chamulcowe Gafler
-wydech Metrakit hand made alu
-pasek Motoforce
-Gas box
Optyka;
-felga tył z nowej budy
-malowanie kraterów na kolor aluminium
-czerwony amorek w środku polerka
-polerowany dekiel i króciec
-skrucony chlapacz i wymieniony błotnik na krótki z nowej budy
-stożek w niebieskiej zabudowie
-przyciemniona tylnia lampa
-Diody Led w soczewkach
-dóżo nowych naklejek Str8 i Polini
-przedłużka amorka
-lotka od WR |
| |
|
|
| slomek97 |
Dodany dnia 14-09-2012 23:14
|
Początkujący
Postów: 65
Data rejestracji: 08.10.10
Pomógł: 1
Skąd: Gniezno
Status upomnienia:
|
Wydech mam dosc dobry chodzi o lozyska i wal.Mi te 90km/h starczy.Tak przebijalem.
Opis:
katanka z 2003r. LC przebieg 13tyś.
Tuning mechaniczny:
-Przełożenia pierwotne Top Racing
-Przełożenia wtórne od sr
-olej przekładniowy malossi RGS
-wario polini speed control
-rolki POLINI HQ 4,8g
- Sprzęgło Hebo Racing N
-sprężyna HEBO czarna
-pasek malossi special belt
-wydech arrow
-fajka i świeca NGK
-niebieskie sprężynki sprzęgła HEBO
Optyka:
-kapa czarna,niebieskie sruby i kopka
-neony pod akumulatorem i z przodu przed chłodnicą
-białe żarówki
-niebieskie zaciski
V-max- 85km/h (czsami więcej,czasami mniej) ;p
|
| |
|
Menu
Suzuki Katana AY WR
