przy odpalaniu rozrusznikiem jest dużooo słabsza iskra niż przy kopaniu, a przy małej kompresji iskra musi być duża. przy kręceniu cały prąd idzie na rozrusznik wiec świeca nic nie dostaje. kup dobre mocne aku, zmień pierścionki
na mielochu czasem są zestawy, uszczelka + zaworek ten z gumką szpiczastą na końcu. pasuje to wszystko tez od arreche 19mm i 21mm. ale widze że na mielochu tego teraz nie ma. zrób to z grubej gumki recepturki. a najlepiej z paseczka napędzającego od magnetofonu jakiegoś, nie płaski pasek tylko ogkągły, im grubszy tym lepiej. ale takie coś musisz dociać i w pewnym miejscu się będzie łączyło. jak masz sprawne ręce i dobrze nożyczki, z dętki od rowera dotniesz coś takiego i będzie w jednym kawałku, jako całość bez łączenia. ja tak zrobiłem w gażniku od dziadka poloneza. od 4 miesięcy mu służy i nic nie cieknie.
sory za posta pod postem, ale edit mi nie działa. jak możnma, to niech ktoś z modów dołączy tą wypowiedź do posta powyżej. Każda katana to AY, jest podział na AC (Air Cooled <chłodzenie powietrzem> i LC (Liquid Cooled <Chłodzenie cieczą>, AC ma tłok odporniejszy na wieksze temperatury i ze sworzniem o średnicy 10mm, a LC ma sworzeń o średnicy 12mm
a ja kiedyś myślałem że jadąc na czerwonym z boku nic nie będzie... i ktm wylądował na składowej ;] (u nas na ul. składowej znajduje się złom i szrot pojazdów powypadkowych) wyczyść filtr powietrza i przedmuchaj gazior kompresorem, wyczyść go jednym słowem.
na pewno będą przyczepiali się do wsyzstkiego, niekiedy nawet do opony mającej 1mm mniej bieżnika niż powinna, wszystko po to abyś jak najtaniej im ją sprzedał :-)
jednak musisz podmienić. śmierdszieć nie będzie bo elektronika jest w ,,zalewie'' tak jak by szczelnie galaretką zalane. oporności mogą być dobre przy sprawdzaniu miernikiem ale może nie chodzić. znam to skądś, katany sie pozbyłem, mam SR ditech teraz ale padło coś. miernik pokazuje że wtrysk ok, ale paliwa nie podaje ;] więc podmień moduł, regulator nie ma z tym nic wspólnego. może gdzieś w instalacji kable poszły. sprawdź też stacyjkę
Menu
Suzuki Katana AY WR
i LC (Liquid Cooled <Chłodzenie cieczą>