Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: Swieca i jej znaczenie
Dodane przez makaron dnia 07-03-2011 22:19
#1
Kto może mi rozjaśnić na czym polega różnica świec pomiędzy NGK BR8HSA a BR6HSA. Wiem, że cyfra oznacza ciepłotę ale czy może to wpłynąć na osiągi, mianowicie przyspieszenie lub prędkość? Czy od większej lub mniejszej ciepłoty skuter może gasnąć na postoju i mieć młua?
Dodane przez cacek14 dnia 08-03-2011 15:21
#2
Kup jaką chcesz. Nic sie nie stanie i nic innego nie bd "lepiej" jak kupisz z lepszą czy gorszą ciepłotom. To jest jak kieliszek wódki tłoczek no powiedzmy większy ale nie za wiele. I na takim sprzęcie to nic to nie da.... Bo prostu za mały.
Świece najlepsze z ciepłota utrzymawaniem itd... daje sie przy najmocniejszych setupach tuningowych, by zapobiegać przeszkodom i różnym rzeczom.
Dodane przez mat199222 dnia 08-03-2011 16:20
#3
Ja słyszałem że jest tak że na którejś świecy będzie ci lepiej palił w zimę a na którejś gorzej i jest to zależne od tej ciepłoty chyba ale na której będzie lepiej a na której gorzej to ci nie powiem.
Dodane przez arab7 dnia 08-03-2011 21:19
#4
Ja mam NGK R i nie narzekam :)
Dodane przez makaron dnia 08-03-2011 21:47
#5
Aha... A wiecie może co może być przyczyną, że suka gasnie na postoju (napewno nie bedzie to gaźnik), muli i jeżeli nie bede trzymał gazu to po prostu gaśnie :/ nic nie było robione a zaczeło sie coś kitrać...
Dodane przez Chemperr_Katana dnia 08-03-2011 22:44
#6
Widze ze napisałeś że napewno nie gaźnik, ale ja sprawdziłbym go. Ewentualnie zwiększ obroty. Zobacz czy nie masz gdzieś filtra powietrza przypchanego albo zagiętej rurki bo to tez moze byc tego przyczyna. Bardzo możliwe tez ze nia ma kompresji.
Dodane przez makaron dnia 08-03-2011 22:57
#7
Siedziałem 3 godz. nat tym badziewiem i nawet 2 razy czysciłem gaznik. czy bez filtra czy z wyczyszczonym kompletnie to samo czyli gasnie... a jeżeli chodzi o śróbkę od obrotów to czy jest nawet wkręcona na maxa to nic nie daje.
Dodane przez Aroni dnia 08-03-2011 23:23
#8
Co do świecy Cacek dobrze napisał. Rób jak napisał Chemperr_Katana, bo najprawdopodobniej to gaźnik i tyle. Gaźnik czyściłeś, ale czy porządnie regulowałeś?
Dodane przez rakos93 dnia 22-03-2011 22:03
#9
i co doszłeś juz co jest z kataną
Dodane przez makaron dnia 23-03-2011 19:20
#10
Tak, okazało się, że nie było kompresji, ponieważ nie było 1 pierscienia, tłok był pekniety a co najlepsze katana paliła, ale nie trzymała obrotów...