Dodane przez Piotr314 dnia 02-03-2011 23:39
#1
Jestem szczęśliwym posiadaczem Di-techa z 2005 roku, jego v-max wynosi ok 80km/h. wszystko seryjne, co mogę wymienić żeby poprawić jego osiągi? Została mi blokada map wtryskowych, czy jak wgrają mi sportowe znacznie poprawi się prędkość? Na razie zastanawiałem się na wymianą rolek, ale dopiera zaczynam zabawę z motocyklem i nie wiem jakie kupić żeby uzyskać kompromis pomiędzy v-max a przyśpieszeniem, więc jakie mi doradzicie?
W wakacje będę miał trochę gotówki i będę chciał ulepszyć swoja Katanę, więc będę chciał założyć:
- Wał korbowy Top Racing STD
- Wariator Malossi Multivar
- Cylinder Polini Sport 70
- Sprzęgło Malossi Fly
- Pasek Malossi
Co radzicie mi jeszcze zmienić? Zostaje przy seryjnym sportowym wydechu i przełożeniach i taki nie są blokowane, czy części będą ze sobą i z Di-techem kompatybilne? Na razie nie chce wgrywać sportowych map wtryskowych, ponieważ po wymianie cylindra trzeba wgrywać znów, a wgranie ich kosztuje ok. 180zł.
Może ktoś wie gdzie można dostać naklejki do Di-techa takie jak oryginalne?
Dodane przez romek dnia 03-03-2011 06:33
#2
ja na twoim miejscu bym nic nie ruszal 80 jak na skutra styka
Dodane przez kefir95_95 dnia 03-03-2011 15:26
#3
znaczy tak jak mówi romek.. zostawiłbym tak jak jest, no ale jak bardzo chcesz no to możesz jeszcze zmienić wtrysk na gaźnik, np. dellorto, albo areche 17,5mm(spokojnie starczy) i filtr polini air box, bądź malossi:)
Dodane przez Aroni dnia 03-03-2011 16:50
#4
Jak masz kase to tuninguj;) Więc 1 rzeczą, którą powinieneś zrobić jest wymiena tego wtrysku na normalny gaźnik, najlepiej 17.5mm. Cylek, sprzęgło i wario możesz wymienić. A to są seryjne tłumiki sprotowe o_O? Lepiej zostaw wał w spokoju, a kup zamiast tego porządny wydech. No i ten pasek też możesz wymienić. potem tylko regulacja i ładnie śmigasz.