Dodane przez BoniuBOSS dnia 25-10-2007 13:56
#13
Na seryjnym filtrze silnik dostaje wystarczającą ilość powietrza ponieważ seryjne puszki są tak konstruowane żeby dostarczały tyle powietrze ile im ściśle wyznaczono tak aby zachować stosunek paliwo-powietrze dlatego też po zmianie gaźnika czy też cylindra zaczynają się problemy z wyregulowaniem seryjnego filtra powietrza w jedni decydują się na jego rozwiercenie a inni na filtr stożkowy. Teraz możecie się domyśleć skąd w seryjnej puszcze tyle przegród, zwężeń itd...