Dodane przez Pietras dnia 03-05-2010 09:58
#6
No to tak , dawaj go na stopki , rozpędzi zobacz czy jest to piszczenie , to zmniejszy Ci pole poszukiwań . czy to silnik czy rama. Jeśli przy kręceniu na stopkach , to na początek proponuje wymienić olej w przełożeniach. Następna sprawa to , wykręcasz wariator , sprzęgło dokładnie czyścisz kartery w środku , przedmuc[cenzura]esz sprzęgło , sprawdzasz pasek i rolki , zapodajesz zdjęcia tutaj . Ja to oceniam (najwyżej napisz PW jak wstawisz fotki) I powiem Ci co dalej , oczywiście podaj zdjęcia rolek i paska. Jak na razie to tyle. Czekam aż zaczniesz działać.