---

Witam miałem jeden problem a teraz dwa ..... Mianowicie .
1. Cylinder miał przeszczelnienia i gubił sprezanie ciągną do 75 ale miał muła trzesącego miedzy 40 a 55 potem juz nie do vmax.... Po dokreceniu cylindra predkosc maxymalna zmniejszyła sie do 50 km with h ... okazało sie ze cylek miał przeszczlniony dolny pierscien co spowodowałó czesciowe wytracie jego i przypalenie tłoku
2. Zmieniłem cylinder wraz z głowicą i tłokiem na nowy skuter zaczą odpalac z pierwszego kopa co wczesniej miałem problemy z odpaleniem jego ciepłego przejechałem 15 km łacznie oczywscie z uwczesnym nagrzaniem silnika kolo 15 minut pracy na niskich obrotach do paliwa dolewałem dodatkowo nakretne oleju na zbiornik paliwa .... Dnia dzisiejszego po wygłuszeniu tłumika odpaliłem skuter popracował chwile podjechałem 5 metrów zgasł .... i dead nie odpala nawet na pych co moze byc przyczyną nie miałem czasu nie sprawdziłem co moze byc przyczyną silnik tak jak by łapał ale nie wchodzi jak by w obroty tłoku napewno nie przyblokowało zawleczki włozone prawidłowo a i jeszcze druga sprawa vmax dalej po zmianie cylindra max 55 sprawdzane jednorazowo co moze byc przyczyna tak radykalnej zmiany predkosci tylko vmax sie zmienił nic wiecej przyspieszenie takie jak było gaznik ustawiony prawidłowo bo wchodzi i schodził i wchodził w obroty tak sam płynnie i predkosc bez przerw w przyspieszeniu