---

Siemka :) mam taki problem bo podejrzewam ze mam silnik zatarty :( tylko ze nie wiem czy to właśnie może być to.. opisze całą sytuacje co mi sie dzieje z katanką:
wgl ma słabego kopa, ledwo wyciąga 50km/h, jak ją odpalę i jest zimna to po chwili jak sie zagrzeje zaczyna coś stukać tak jak by pierścienie, jak wykręciłem świece to miałem na niej taki syf i pod światłem było widać ze tą są takie malutkie opiłki.. Myślicie ze to może byc zatarty silnik? bo ja sam nie wiem :( powiem jeszcze tyle ze nie dawno wymieniałem uszczelki pod cylindrem i głowicą i miałem to wszystko rozebrane, poskładałem i przejechałem od tego czasu 300km, sie tak zastanawiam czy to może byc wina tego ze coś źle poskładałem? :( myśle że coś pomożecie :) z góry dzięki ;)

---

Moim zdaniem silnik domaga się remontu. Typowe objawy zacierającego się silnika. Raczej, to nie jest twoja wina, że źle coś poskładałeś.

---

Dodam jeszcze tyle ze katanka ma zrobione przeszło 16 tyś i moim zdaniem tam jeszcze remont silnika nie był robiony... czyli najprawdopodobniej zatarcie tak?

---

Najprawdopodobniej pierścienie padły , nie jeźdź na takiej , rozbieraj cyla , wystarczy szlif , jak pierścień się zaklinuje zrobi ostrą dziarę na cylku i nada się tylko na złom.

---

po prostu kup najlepiej nowy cylinder 50cc a najlepiej 70c

---

Słuchaj widzę, że to bardzo łatwo przychodzi Ci powiedzieć kup nowy, tylko to duża kasa człowieku, a można rozwiązać problem inaczej... Ja jestem za rozwiązaniem Pietrasa

---

no rozbiore to we wtorek i bede widział co tam siedzi :) chce to tak zrobić tanio, bo zmierzam ją sprzedać, ale to na razie tylko tak myślę :) widziałem na allegro ze sa takie zestawy cylinder z tłokiem za około 150 zł nawet mniej, co o tym myślicie?

---

Lepiej nie łakom się na to bo nie jest najlepszej jakości (chyba, że rzeczywiście Katana idzie na sell to kup taki zestaw) ja osobiście wolałbym kupić już coś za ok. 250-300 serię lepszej jakości

---

nie jesteś sam , ja też przed świetami zatarłem Katane , robie szlif i wkładam tłok VERTEXA i ludzie mówią że to dobry wybór, tym bardziej ,że posiadamy orginalne cylindry.

---

No szlif też dobrym rozwiązaniem jest jak macie oryginalne cylindry...:)

---

Te same objawy miałeś co ja? czy ci niespodziewanie tłok chwyciło??


chyba zrobie tak jak mówicie ze szlif pykne i tłok tylko kupie z akcesoriami do niego :) bo mam oryginalny cylinder tak ze to bedzie lepsze rozwiązanie moim zdaniem :)

---

Mi poszedł płyn chłodniczy na tłok i w ten sposób sie zatarł, ale takie objawy jak u Ciebie miałem w poprzednim squcie i wtedy kupiłem taki zestaw za 140zł z allegro i się zatarl ponownie w czasie skrupulatnego docierania, także nie polecam.

---

rozebrałem tą moją katanke, i okazało sie że pierścień pęknął i uszkodził tłok i troche porysował cylinder :( no i teraz mam taki dylemat jaki tłok kupić, bo nie wiem czy ten z firmy meteor jest dobry, co o nim myślicie? i co myślicie o tych za 60zł? bodajże jakieś chińskie one są...

---

Meteor bardzo dobry tłok zaraz po Vertexach za tymi chińskimi się nie rozglądaj nawet, nie warto. Bierz Meteora rozsądna cena i b. dobra jakośc.

---

Ja także jak najbardziej polecam meteora... zakładałem go do apki SR50 di-tech i już 600 km bez najmniejszych problemów mój wujo jeździ. B.dobra jakość w przystępnych pieniądzach. Chińszczyzny nie kupuj... nie ma sensu bo żywotność tego jest lipna.

---

postaw się i kup Vertexa 170 zł z przesyłką podobno lepszy od oryginału.

---

nie podobno tylko na pewno ! lepszy :D