Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: Suzuki Katana by Kamilhg
Dodane przez Kamilhg dnia 27-07-2009 13:52
#1
Witam!
Chciałbym Wam pokazać moją Katane '98, otóż jest to wersja chłodzona powietrzem kupiłem ją w tym roku a dokładniej w Maju, w stanie dobrym lecz wymagającym kilku zabiegów kosmetycznych...
Tuning:
-Wydech Tecnigas
-Rolki Stage6 4,5g
Optyka-praktycznie seria i myślę że raczej tak pozostanie.
Zdjęcia:
Więcej zdjęć na PJ
http://www.polska...Y_50/75391
Dodane przez konanik dnia 27-07-2009 14:03
#2
Katana fajna, szkoda, że stara buda. Ciekawe skąd wytrzasnąłeś w Katanie z '98r. silnik Franco Morini :o Masz zwykły Suzuki.
Dodane przez ptysiex dnia 27-07-2009 14:10
#3
Konanik ty jesteś normalny? czy pojebało cię do reszty ? jak nie wiesz jaki jest w katanie silnk to brak słów
Dodane przez Katanakmo dnia 27-07-2009 14:32
#4
Bardzo ładna katanka ,zadbana i, w ogóle.Pięknie się prezentuje:P
P.S@ A jeśli masz Ac (chłodzona powietrzem) to dlaczego masz grill od cieczy założony :D
Dodane przez Pietras dnia 27-07-2009 15:43
#5
Franco Morini - Morini :D To jedno i to samo kazda katana ma "Franco Morini"
Dodane przez Kamilhg dnia 27-07-2009 15:48
#6
Katanakmo - co do grilla to z takim ją kupiłem więc nie mnie o to pytać :D poza tym ładniej wygląda z grillem od LC niż AC :)
Zastanawia mnie jedno, a mianowicie jej v-max zaraz po zarejestrowaniu sprawdziłem ile max wyciągnie... jechałem 80 licznikowe (dodam że nie było filtra powietrza nie wiedzieć czemu) po kilku dniach założyłem filtr (handmade :D) i przeczyściłem gazior potem założyłem lżejsze rolki (stage6 4.5g) gdyż miała dziury w przyspieszeniu i jej v-max spadł na 70 km/h. Może mi ktoś to wytłumaczyć czemu tak mało jedzie przy nieblokowanych przełożeniach (12/1) i wydechu tecnigas no i tych rolkach ?
Edytowane przez Kamilhg dnia 28-07-2009 16:27
Dodane przez Kupiec dnia 28-07-2009 16:34
#7
A wyregulowałes gaźnik jak ten filtr załozyłes?
Dodane przez Kamilhg dnia 28-07-2009 19:09
#8
Tak.
Dodane przez dudek115 dnia 28-07-2009 19:31
#9
moze za lekkie rolki, załóż z 5,5- 6 gram
Dodane przez Jajecko_ dnia 28-07-2009 19:35
#10
to dlatego ze ze załozyłes lzejsze rolki
lżejsze rolki mniejszy-max (nie zawsze )
Dodane przez Kamilhg dnia 28-07-2009 19:38
#11
Raczej nie, seryjne były 6,2g (choć nie do końca bo przy jednej rolce był plastik i tylko pół rolki w nim :P) a 5,5 testowałem dziury były choć mniejsze... Raczej wątpię że 5g byłaby na tyle cięższa, że podniosłaby v-max.
Edit
Jajecko_ więc jakie rolki musiałbym dać żeby nie było dziur a v-max pozostałby taki sam??
Edytowane przez Kamilhg dnia 28-07-2009 19:39
Dodane przez Jajecko_ dnia 28-07-2009 22:02
#12
to nie koniecznie moze byc od rolek
może pasek na wykończeniu
albo jak masz dziurę w przyspieszeniu to może to jest wina gaźnika (zle wyregulowany )
Dodane przez Kamilhg dnia 29-07-2009 15:55
#13
pasek w stanie bdb zresztą musiał być nie dawno wymieniany... a gaźnik regulował mój brat-mechanik
Dodane przez dudek115 dnia 29-07-2009 19:55
#14
zmierz ile ma pasek mm szerokości, jak ma 18mm, 17,5mm to jest w stanie bdb
Dodane przez Kamilhg dnia 03-08-2009 19:03
#15
Długo nie odpisywałem po prostu nie miałem czasu na sprawdzenie tego paska... ale dziś go zmierzyłem i ma dokładnie 16mm (nowy 16,3mm) więc jest OK! na razie problem v-max'u zostawiam, bo i tak rzadko kiedy jeżdżę na full manecie...
ale mam inna sprawę-odpalanie, suzi pali na dotyk tylko wtedy jak jej się "zachce" i tylko jak jest zimna, dobra ale jak już odpali chodzi na niskich obrotach przez chwilę i włącza się ssanie pochodzi tak 5-10sek na wyższych obrotach odłącza ssanie i chodzi tak jak wcześniej gdy chcę dodać gazu to przygasa po chwili problem zanika i już normalnie mogę dodawać gaz... co się dzieje?? na rozgrzanym silniku tego nie ma, ale też nie odpali bez dodania gazu.
Dodane przez baziu_19 dnia 03-08-2009 19:14
#16
Masz lekko rozregulowany gaźnik. W większości Katan tak jest, że trzeba dodać gazu. Nawet w instrukcji obsługi jest napisane, że trzeba dodać 1/2 lub 1/4 gazu, gdy odpalamy skuter na rozgrzanym silniku.
Dodane przez dudek115 dnia 03-08-2009 20:11
#17
16,3 to ma pasek ATHENA czyli jest do wyjeba/nia, kup sobie lepiej Polini race lub jak nie masz kasy to Buxy za 35 zł, one mają po 18 mm
Dodane przez suzun dnia 03-08-2009 21:27
#18
haha jak ja dzisiaj sobie mierzyłem to miałem 4mm :D
Dodane przez ptysiex dnia 03-08-2009 21:29
#19
Co? 4mm to ty chyba na nitce jeździsz.
Dodane przez suzun dnia 03-08-2009 21:30
#20
hehe tak ale sprawdzałem na starym seryjnym pasku co nie dawno wymieniłem na nowy polini kevlar :D
Dodane przez ptysiex dnia 03-08-2009 21:33
#21
14mm to uwierzę ale 4 mm to nie. On przy 10mm na bank pęknie sam.
Dodane przez kielikatana dnia 04-08-2009 08:42
#22
sory za oftopa , a ile powinien mieć seryjny pasek żeby było ok?
Dodane przez Jajecko_ dnia 04-08-2009 09:03
#23
18 mm
Dodane przez kielikatana dnia 04-08-2009 09:12
#24
ok dzięki musze sprawdzić
Dodane przez Kamilhg dnia 04-08-2009 11:25
#25
dudek-żadna Athena tylko Dayco... 18mm jest seryjnie?? wydaje mi się że byłby zbyt szeroki no nie wiem póki co ten jest w dobrej kondycji i nie zmieniam go. Więc będę musiał pobawić się z gaźnikiem, baziu-co mam regulować bieg jałowy ?
Edytowane przez Kamilhg dnia 04-08-2009 11:26
Dodane przez dudek115 dnia 04-08-2009 19:44
#26
no to weź sobie sprawdz ile ma mm na końcu tależów waria
Dodane przez Kamilhg dnia 26-04-2010 21:24
#27
Lekki odkop :) ale coś się dzieje, miałem remontowac Katane przez zime ale jak to w zime-zimno :P tak więc prace ruszyły teraz (właściwie to już miesiąc temu ale teraz pisze). Rama wypiaskowana pomalowałem dzisiaj drugi raz. Cylek mam po szlifie musze dokupic tłok (był z cylem vertex ale jak się okazało pęknięty-pozdrawiam jarka z forum :/) i z tym tłokiem to pytanie mam, chce kupic meteora tylko czy tłoki do LC różnią się czymś od tych do AC ?? na aukcjach tego nie zaznaczają do jakich cylindrów one są więc pytam...
Aaa i nowe fanty :)
Edytowane przez Kamilhg dnia 26-04-2010 21:27
Dodane przez Baton dnia 26-04-2010 22:03
#28
Lc sworzeń 12mm a AC 10mm. Więc nie pasują od AL do LC i na odwrót.
Dodane przez Kamilhg dnia 27-04-2010 16:17
#29
a noo właśnie zapomniałem o tym :) Baton leci pomógł.
czyli ten będzie dobry??
http://www.allegr..._25mm.html
Tak nawiasem to mam cylinder Polini Sport 70 z tłokiem jakby ktoś chciał kupic...
Edytowane przez Kamilhg dnia 27-04-2010 16:55
Dodane przez Aroni dnia 27-04-2010 19:11
#30
A za ile ten cylek?
Dodane przez Kamilhg dnia 27-04-2010 20:03
#31
190zł do negocjacji
Dodane przez Kamilhg dnia 18-09-2010 14:57
#33
Wiem, że ppp ale jak zedytuje to nikt nie zajży :D
więc tak dawno nic nie pisałem odnośnie katany a tutaj dosyc, dużo się zmieniło, przebieg ponad 14k, od remontu zrobione jakieś 2k, zakupiony spoiler, regulator napięcia Ducati i plastik na kierownice, założone trójkąty (te kilka postów wyżej), odkryłem, że mam przełożenia pierwotne Malossi :). Spalanie jak przed remontem w granicach 2,5-3l. V-max ok 73km/h z tym że pasek musiałbym zmienic, już nie wspominając o tym, że od początku był założony zbyt wąski :/
Zdjęcia:
http://img413.ima...ci0569.jpg
Edytowane przez Kamilhg dnia 18-09-2010 14:59
Dodane przez cacek14 dnia 18-09-2010 15:25
#34
Widzę że katane zbierasz do "kupy" hehe
Teraz ładnie pomaluj i bd bajeczka
Pozdro
Ps. Chciałbym mieć takie spalanie jak ty ;)
Dodane przez Kamilhg dnia 19-09-2010 20:41
#35
Nie no malowac to raczej nie bede :P Cacek reguluj reguluj :D
Dodane przez Kamilhg dnia 25-06-2012 16:27
#36
Dawno nie pisałem, bo też już mało jeżdże na katanie, ale coś trzeba było przy niej porobic. Tak więc pokleiłem, poszpachlowałem i pomalowałem trójkąty, pomalowałem spoiler i pokrywę przekładni. Wszystko w czarny mat. Zamówiłem stickerbomba i okleiłem trójkąty i ta klapke koło stacyjki, na naklejki poszedł bezbarwny, efekt jak dla mnie zajebisty :) Pozostaje tylko czekac aż wyschnie i montowac. Zdjąłem naklejki polini z czachy, bo i tak c[cenzura]owo przyklejone były, każda inaczej a pęcherzyków milion xD
Zdjęcia:
http://imageshack...ci0901.jpg
http://imageshack...ci0900.jpg
http://imageshack...i0899g.jpg
Edytowane przez Kamilhg dnia 25-06-2012 16:36
Dodane przez BERCIU dnia 25-06-2012 17:18
#37
Dobre w chój !!!
A ten znaczek suzuki na klapce to skąd??
Dodane przez BERCIU dnia 25-06-2012 22:08
#39
Na tego sticka malowałeś bezbarwnym?? nie poodpada?
Dodane przez dawidzio28 dnia 25-06-2012 22:40
#40
Ładniutka katanka ;)
Dodane przez Kamilhg dnia 26-06-2012 15:31
#41
Berciu - na sticka i tak po 3mm na około tej naklejki, z bliska to powinno byc widac :)
Dodane przez Kamilhg dnia 08-03-2014 23:19
#42
Zdjęcia najbardziej aktualne, i chyba ostatnie już... Katana wystawiona na sprzedaż.
Dodane przez Wojtas dnia 09-03-2014 00:25
#43
Widziałem własnie na tablicy...
No cóż szkoda, ale rozumiem każdy chce się rozwijać motoryzacyjnie ;)
Dodane przez Krupnik 2 dnia 09-03-2014 11:30
#44
Piękna. Szkoda że ją sprzedajesz.
Dodane przez Kamilhg dnia 09-03-2014 12:48
#45
Wojtas - dokładnie, wiecznie jej mieć nie będę, jak ma stać to niech lepiej ktoś nią polata, byle był odpowiedzialny :) chociaż nie ukrywam, szkoda mi trochę :P tyle wspomnień... no ale w garażu stoi już większa siostra :)
Dodane przez Kamilhg dnia 09-03-2014 13:02
#46
Wojtas - dokładnie, wiecznie jej mieć nie będę, jak ma stać to niech lepiej ktoś nią polata, byle był odpowiedzialny :) chociaż nie ukrywam, szkoda mi trochę :P tyle wspomnień... no ale w garażu stoi już większa siostra :)
Dodane przez KloceQ dnia 09-03-2014 13:42
#47
Można wiedziec co stoi w garażu? :D
Dodane przez Kamilhg dnia 09-03-2014 13:54
#48
Zapomniałem dodać, większa, ale i starsza siostra :P - DR650 RS
Dodane przez KloceQ dnia 09-03-2014 14:16
#49
Starsza nie znaczy gorsza, kawał maszyny. :D powodzenia w sprzedaży. ;)
Dodane przez Kamilhg dnia 09-03-2014 20:36
#50
Też tak myśle :) nie dzięki :)
