Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:14

Witam mam problem ze swoim samurajem,mianowicie niedawno kupiłem cylinder 70 Polini Sport i od tej pory motorka nie mogę zapalić a jeśli juz to po 30 min kopania.Dodam że wymieniłem dyszę z standardowej 55 na 85.Gaźnik czyściłem może z 10 razy pod żąd wraz z filtrem.Prubowałem nawet założyc dysze 98 oraz Str8 Helix ale i tak to nic nie daje.Świece mam NGK wymieniana specjalnie pod cylinder.Oczywiście paliwo dochodzi do cylka tylko wydaje mi się że jest słabo zasysane.Membrany dolegaja idealnie.I posiadam Leo vince Zx jeśli to cos zmieni. I co z tym fantem zrobić ? LIcze na wasza pomoc.Ratujcie.

Dodane przez Pietras dnia 17-03-2009 22:21

A jak już odpali działa normalnie ? Jaka jest przerwa na świecy musi być około 6-7 mm.

Dodane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:25

Świeca jest bdb i posiada odpowiedni odstęp oraz iskrę.A gdy odpliłem to nie chodziła równomiernie( na wolnych obrotach gasła)ale na wysokie wchodziła bardzo dobrze oczywiście n adyszy 85.

Dodane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:33

Oczywiście że regulowałem bez tego ani rusz.Zwiekszyłem poziom paliwa w komorze gaźnika do maxsimum.(odgiołem blaszke przepustnicy do maksymalnego momentu,aby na maksa przepuszczał oraz szczelnie zamykał dopływ paliwa)

Nie mam pojęcia co rzobic chyba wyje.. ją n azłom:@

Edytowane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:34

Dodane przez Pietras dnia 17-03-2009 22:36

A czy ten cylek czasami nie przytarty albo ierscienie nie przepuszczaja mocy ? znaczy źle dobrane ?

Dodane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:42

To jest cały zestaw oryginalny ,co prawda nie jest nowy ale jary.Stan oceniam na bdb nie wytarte pierścienie kompresja dośc wysoka.

Dodane przez matiz333 dnia 17-03-2009 22:47

Ssanie mam odłączone na cyku 50 dusiła się na naim.A po dłączeni było wporządku.Niestety ze ssaneim tez prubowałem .Totaln aklapa ,coraz bardzej mnie to denerwuje.

Dodane przez Damian92 dnia 17-03-2009 22:56

#11

Coś z tym gaźnikiem chyba, "pobaw" się jeszcze mieszanką, może Ci się uda... Bo jak wszystko ok to co to innego ma być? Chyba, że kranik przytkany?

Dodane przez matiz333 dnia 18-03-2009 07:40

#12

Kranik także wpożądku wszystko działa n apodcisnienie.A katana nadal nie dostaje paliwa.I świeca jest sucha. Wyje.. ja na złom.

Dodane przez matiz333 dnia 18-03-2009 12:46

#15

W to wątpie ale nie wykluczam,musze wspomnieć że tłok był planowany(czyli zotał obniżony w celu zwiększenia kompresji,oraz dorobioy miał kanał dodatkowy)Ale kompresja wydaje sie byc dobra az rozrusznik po kilku minutach wysiada.Proszę o inne wypowiedzi może ktoś mnie naprowadzi na luke.

Dodane przez Headhunterz dnia 18-03-2009 15:10

#16

Wykręć świecę i przytknij palec w miejsce świecy i niech ktoś pokopie albo rozrusznikiem pokręci, jak masz kompresje to palec powinien aż odskakiwać, dodam że kompresja do odpalenia musi mieć ok 4-5Bara

Dodane przez sobiur1 dnia 18-03-2009 17:12

#17

weź rozbierz gaźnik i kranik podciśnienia i wszytko ładnie wymyj i wyczyść u mnie pomogło

Dodane przez sssss80 dnia 18-03-2009 20:32

#18

Dysza 85 i dawka paliwa na maxa to chyba trochę za dużo paliwa i ją zalewa.
Taką dyszę to tylko do stożka.
a 98 to dużo za dużo.
Wsadź mniejszą dyszę zmniejsz dawkę paliwa i zdaj relacje na forum:D.

Edytowane przez sssss80 dnia 18-03-2009 20:33

Dodane przez Streetmagic dnia 18-03-2009 20:38

#19

mój tak samo robił....jak nie dodawałeś gazu to gaśnie co nie??

Dałem kumplowi do regulowania i od pierwszego pali!!

Dodane przez Headhunterz dnia 18-03-2009 20:41

#20

sssss80 napisał/a:
Dysza 85 i dawka paliwa na maxa to chyba trochę za dużo paliwa i ją zalewa.
Taką dyszę to tylko do stożka.
a 98 to dużo za dużo.
Wsadź mniejszą dyszę zmniejsz dawkę paliwa i zdaj relacje na forum:D.

kolega mówi że benzyna nie dochodzi nawet

Co do tematu to sprawdź jeszcze zawór membranowy jesli nie zawór to zrób jak pisałem wcześniej

Dodane przez sssss80 dnia 18-03-2009 21:31

#21

Przecież pisał że mu dochodzi tylko że mu może słabo zasysać do cylka.
Wydaje mi się że bęzyna zalewa świecę i nie chce odpalić a na wysokich obrotach jakoś sobie daje radę.
Poza tym to po co ci do stożka i 70 dysza aż 85, chcesz żeby ci więcej palił?
Sprubuj zmniejszyć dawkę paliwa.

Dodane przez x1x1x1 dnia 18-03-2009 22:21

#23

Może to być zapchany zawór, znajomy tak samo miał głowił się chyba ze 2 tygodnie w końcu dorwał się do zaworu, przeczyścił i śmiga.

Dodane przez Headhunterz dnia 19-03-2009 07:40

#24

hmm... najlepszym sposobem na sprawdzenie go jest odłączenie wężyków od gaźnika i zassanie ustami podciśnienia, jak waha leci z drugiego to wina jest gdzie indziej

Dodane przez matiz333 dnia 19-03-2009 07:44

#25

Chłpaki to nie zawór na 100% sprawdzałem(membrany elegancko przylegaj i jest czysty).
Po drugie pisałem wcześniej że ciągle dostaje za mało paliwa przed zapaleniem(po zapaleniu pracuje normalnie).Dlatego użyłem dyszy 98 aby sprawdzić czy będzie zalewć niestety na tej dyszy jest to samo.Dziś sprawdze kompresje specjalnym przyżądem.Musi oscylowac w granicach 4-5 bar?Dla pojemności 70?Proszę o dokładne ćiśnienie Pozdro

Dodane przez matiz333 dnia 19-03-2009 07:50

#27

Wydaje mi sie że to będzie wina komprechy.Jeśli tak to co polecacie kupić same pierścienie czy może zestaw naprawczy z tłokiem ( na który nie mam kasy)?

Dodane przez matiz333 dnia 19-03-2009 07:57

#29

Wiem że byłby to najlepszy wybór ale nie mam kasy na to.Dlatego wezme chyba same pierścienie.Tylko ciekaw jestem czy to cos da?