---

Siemka! Zapewne prawie każdy miał taki problem jak ty że zapiekła się śrubka od Regulacji powietrza!!! Sam miałem ten problem i poradzilem sobie z nim!!!! Wsadziłem gaźnik w imadło wziołem wkrętarke z optymalnie dopasowaną końcówke płaską żeby nie miala luzu na tej śrubie! Nastepnie Ustawiłem wkrętarke na odkręcanie i na poziom pierwszy... przyłożyłem wkretakre i bardzo mocno dociskając aby końcówka przez obkręcenie sie nie rozwaliła śruby zwiększałem moment uderzeniowy czy jak to tam sie zwie Wkrętarka na 1 Poziomie nie odkręcała tylko strzelała działało to na zasadzie pistoletu pneumatycznego!!! co okolo 5-10 sekund zwiekszałem poziom dzięki czemu śrubka wpadała w coraz wieksze wibracje i w końcu popuściła u mnie przy 7 poziomie. po odkreceniu przesmarowałem tą śrubkę i wkręciłem ją z powrotem!! od czasu do czasu żeby nie dopuścić do takiej sytuacji możesz wkręcić o jeden pełny obrót i wykręcić o taki sam abyś nie zmienil regulacji!!

Żeby nie było niedomówień o poziomach dokręcania i odkręcania mam taką wkrętarke:

Nie musi to być koniecznie ta sama wkrętara może być inna aby miała te rgulacje, i trzeba pamietać ze kazda wkrętarka działa z inną siła i inne moga odkręcić przy 2 inne przy 7 jak moja inne przy 15 albo wyżej!!!!

Pozdrawiam