Dodane przez baziu_19 dnia 27-01-2009 12:19
#1
Chciałbym przedstawić wam swój problem jaki mam z odpalaniem Katany na rozrusznik. Od razu napiszę, że na kick starter pali bez najmniejszego problemu. Wiem, że są już podobne tematy, ale ja chcę opisać swój problem szczegółowo:
Gdy kupiłem Katane, to była już na zatarciu więc odpalała na rozrusznik po ok 5 s kręcenia. Później oddałem ją do mechanika żeby zrobił remont silnika i kiedy już ją naprawił, to nie chciała odpalać na rozrusznik. Powiedział, że to wina słabego akumulatora. No dobra więc podładowałem aku, podłączyłem, kręci, kręci i nic. Iskra jest, bo sprawdzałem, a wał też się obraca. Wpadł mi do głowy pomysł żeby zobaczyć do silniczka (rozrusznika). Rozkręciłem go i wszystko jest OK, szczotki całe, obraca się bez żadnych oporów, nasmarowałem go jeszcze dla pewności tam gdzie trzeba. Wziąłem dwa kabelki i podłączałem go do akumulatora z 15 razy i obracał się jak "japońska maszynka". Założyłem, dokręciłem i nic. Dalej tak jak było. Ostatnio przesmarowałem bendix środkiem WD-40. Zauważyłem, że nie zawsze się cofa. Raz na jakiś czas jak się wysunie, to tak pozostaje. Dodam, że koło zębate, które napędza wał też jest dobre. Jedyną rzeczą, które mnie gniębi jest, to że gdy jadę jakiś czas (ok. 8 min) i ją zgaszę, to zapala na rozrusznik, ale jakoś tak dziwnie (kręci, ale jakby z przerwami). Gaźnik był regulowany, ale wam też tak się dusi nadmiarem paliwa jak jest zimna? Może ktoś miał podobny problem i będzie wiedział co należy zrobić, aby odpalała z rozrusznika.