---

Nie. Sprzęgło (całe) wymieniłem jako pierwsze, bo było zużyte.
Zamontowałem z niebieskimi sprężynkami oraz spr. centr. +15 i nowym paskiem. Po krótkiej jeździe wróciłem do oryginalnej sprężyny.
Prędkość bez zmian, czyli max 65.

Zamontowałem wydech Yasuni Z i uzyskałem gigantyczny przyrost mocy w zakresie średnich i wysokich obrotów oraz V-max 75km/h.

Zamontowałem wariator Polini Speed Control + rolki 5g.
Moc w zakresie średnich i wys. obrotów minimalnie spadła, więc wyrównało się z mocą na niskich obrotach i teraz przyspieszenie jest płynne w pełnym zakresie. V-max 93km/h.

Regulacja i czyszczenie gaźnika, zwiększenie ciśnienia w oponach i uzyskałem prędkość ok. 95km/h.

Wczoraj przeprosiłem żółtą sprężynę centralną (+15) i lekko wzrosła moc w zakresie średnich i wysokich obrotów, za to lekko spadła w zakresie niskich obrotów. V-max praktycznie bez zmian, no może spadł o 2km/h.

W planach mam zamontowanie czerwonych sprężynek sprzęgła, w celu zwiększenia mocy w zakresie niskich obrotów, oraz wymianę gaźnika na 17,5, gdyż w oryginalnym (Keihin 12) wysłużył się zawór iglicowy i paliwo mi się przelewa zaworem odpowietrzającym i przelewowym/nadmiarowym). Dziś dzwoniłem do dealer'a Suzuki i za nowy zawór chcą ok. 70zł ! (Skandal!).
Zobaczymy co się stanie po zmianie gaźnika i sprężynek sprzęgła :)

W planach jeszcze mam zamontowanie GazBox'a Polini (leży i czeka na kupno gwintownika).

pozdro

2008-06-16 [update]

Dla zainteresowanych tematem:

Po wymianie gaźnika (na 17,5 Arreche) i odpowiedniej jego regulacji
Katana dostała ogromnego przyrostu mocy :)
Prędkośc max bez zmian, czyli w granicach 95km/h.
Sprężynę zostawiam żółtą, a sprężynki niebieskie - jest ok.

Przydałoby się teraz zamontować filtr stożkowy i tego Gazbox'a, który leży i czeka, ale to już chyba zrobi przyszły właściciel, ponieważ niedługo wystawię motorek na sprzedaż.
Powodem sprzedaży jest zakup Aprili RS :>

Gdyby ktoś chciał kupić moją Katankę,
to zapraszam na gg lub mail.
Cena wywoławcza 4500zł, rocznik 2001