Dodane przez EVOVIII dnia 29-05-2008 16:13
#11
Pierzak napisał/a:
Jedynym wyjsciem jest kupowanie aluminiowych cylow - duzo mneijsze ryzyko zatarcia, a jak masz szczescie to wymienisz tylko tłok/pierscien i rura dalej. ;)
.
Chyba co¶ Ci sie pomyliło. Żeliwny cylinder jest lepszy, bo jak zatrzesz to robisz szlif, kupujesz tłok, pier¶cienie i ¶migasz dalej. A jak zatrzesz alu to już możesz go na pułke w pokoju postawić, bo tylko idze zrobić tzw. tulejowanie = koszt 400-500 zł + tłok, więc opłaca to sie robić tylko w drogich cylindrach.