---

na pewno to bym nie powiedział .....chcę wyciąć(na tokarce) z oryginalnego dzwonu wieloklin z kawałkiem blachy przedniej(kształt koła) o średnicy ok 3cm. W tuningowym dzwonie chce wyciąć dziurę o średnicy takiej samej(czyli ok 3cm) wycinając wieloklin i część przedniej blachy.... Powstają mi dwa elementy tungowy dzwon bez wieloklinu i seryjny wieloklin bez dzwonu. Gdyż jest to wycinane na tokarce wszystko jest idealnie równe z zachowaniem mimośrodu. Następnie wstawiam wieloklin w dzwon tuningowy i go spawam...... jedyne niewyważenia mogą powstać ze względu na krzywe spawy....... ale owe można później przyciąć równomiernie na tokarce frezując je!!

Ps. na poczekaniu stworzyłem mały szkic mojego pomysłu....