Dodane przez 200894 dnia 30-07-2014 13:48
#1
Siemka mam taki problem gdyż mianowicie mam swoją aprilie se morini gaźnik to ten sam silnik co w katanie już 2 lata i w żaden sposób nie mogę wyregulować napędu jest z nim tak że jak wyciągnę wszystko ten korektor wariator i pasek założę z powrotem jeździ normalnie ciągnie równe obroty ale tylko 2 min a później znowu jest buuuu próbowałem regulować na białej malosii i rolki 7,2 ,6,5 g i na żółtej malossi 5g i 3,5 i nw co mam zrobić nic nie pomaga wriator seria w dobrym stanie przciw talerz wariatora nowy sprzęgło tec evo racing i niebieskie sprężynki z kompletu nowy pasek dayco który wydaje mi sie wyinowajcą bo słyszałem złe opinie na jego temat :P gaźnik dobrze wyregulowany pali od kopa świeca ma kolor kawy nw co to może być za co sić zabierać a i co jeszcze zauważyłem to że oska na której jest przykręcony korektor i dzwon jet jakby za długa bo gdy dokręcam dekiel to nakrętka trze o dekiel i na deklu mam dwie podkładki szóstki :P już go tak kupiłem z tymi podkładkami :P aaa i dzwon jest taki fioletowy troche ale to chyba nie przez to raczej na 99,9 % pomóżcie błagam :/