Dodane przez 200894 dnia 01-08-2014 13:19
#5
azyl82 jak masz takie głupoty pisać to wogule nie pisz 1.masz problem z kompresję, najprawdopodobniej gdyż zimny silnik ma zawsze lepszy spręż niż rozgrzany. hahaha dojebał :P rozgrzany silnik ma lepsze sprężanie a dzieje sie tak ze względu na rozszerzalność cieplną tłoka,czyli tłok gdy sie rozszerzy to pierścienie lepiej dociskają cylka nw jak by ci to wytłumaczyć zapytaj wujka google :)