---

Witam chciałbym się dowiedzieć czy to wytrwały i dobry zestaw (link na dole) proszę o opinie. I również chciałbym się dowiedzieć czy z tym wałem (link poniżej) i większym gaźnikiem da dobre rezuldaty ( to 100 km/h )

link cylindra :
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-airsal-tech-racing-70cc,pZ001610.bhtml


link wału :
http://shop.mieloch.pl/wal-korbowy-top-performances-racing-stumpf-70mm,pZ049660.bhtml

---

Po 1 wał możesz kupić Top racing Evolution NQ bo jest tańszy i równie dobry.
Po 2 to cylinder. Jest bardo dobry ma dzielony kanał wydechowy. Jak byś oddał go na porządny porting to można dużo z niego wykresać. Jest aluminiowy więc dobrze odprowadza ciepła, ale jest minus nie można zrobić szlifu.
Po 3 pamiętaj też o odpowiednim wydechu. Proponował bym ci Yasuni Carrera 16 lub Polini for race. Tłumniki te są oczywiście od silników p/g ale pasuja to katanowskiego morini.

Na takim zestawie powinieneś osiagnąć +/- 120 km/h (pamiętaj także o odpowiedzniej regulacji gaźnika i napędu)

Myśle że pomogłem ;)

---

Raczej nie ma co dawać do portingu taki mocny cylek to jest chyba najmocniejszy 70 ccm do morini . I po co taki mocny wydech myślę że na ZX-ie będzie grzała.
Trochę większy gaźnik z tym zestawem i będzie dobrze . I pytanie spalanie takiej Katany ile może osiągać? I czy ten wał Top Performance długo wytrzyma ?

---

To ja tego nie rozumiem. Chcesz kupić mocny cylek i nie chcesz wykorzystać całego jego potencjału? Jak dla mnie bez sensu. Jak chcesz coś pod ZX to kup Airsala 50 a nie TR.

---

Kolega miał ZX przy swojej Aprili SR (minarelli) z mocnym cylkiem 70 ccm i 120 km/h latało myślisz że wydech który ma troszeczkę większą komore sprężania i sprężynkę da mi dużo różnicy( 5-10 km/h) bo mi się wydaje że nie bardzo ZX to dobry wydech a na stronach piszą że pod 70 ccm się jeszcze nadaję.A poza tym chciałem się dowiedzieć czy po prostu warto to kupić.

---

hahaha :D no mysle że taki troche wiekszy wydech z sprężynką da ci więcej niż zwykły ZX

Nigdy nie porównuj morini z minarelli. Na minie odblokowaną serią cisną 80km/h. A o morini szkoda gadać. Troche musisz w niego włożyć żeby osiągnąć dobre rezultaty.

Tak więc rób jak uważasz ja ci nic na siłe nie będę kazał zakładać ja tylko proponuje abyś osiągną dobre wyniki na tym silniku.

---

Wiem że by mi dał więcej ale szkoda mi kasy bo są dużo droższe i niewiele więcej podniósł by osiągi. I nawet mnie nie rozśmieszaj że nie ma co porównywać silnika morini z miną bo minarelli ma tylko dużo więcej części i nie widziałem jeszcze seryjnego roxa ( a mam kolegów z roxami) który leci te 80 km/h na prostej. Roxy są badziewiaste pod względem wyglądu i komfortu jazdy też nie rozpędzają się szybciej od katany jeżeli jest rox który ma dobry v-max to zauważ że buta nie ma wcale. A poza tym silnik morini wymaga znajomości mechanicznych jak wiesz co zrobić to dorównuje innym silnikom a nawet okazuje się lepszy. I chciałbym się doiedzieć jaki jest v-max twojej katany i na jakim setupie ci chodzi ?

---

Każdy silnik jest inny wiec nie ma co porównywać. Ale jak tak bardzo chcesz to prosze
Tecnigas Next-R
Wario Malossi
Przeło Malossi
Rolki 3g
i inne takie prierdoły
v-max 80

---

Mówisz ze minarelli jest gorsze od morini? Mam i Katane LC i Malage F12 AC więc mogę coś powiedzieć. Katana na samych przeło od SR i rolkach 5,5g leci jakies 70-75km/h, z górki odziwo aż 90km/h. Malaga leci jakieś 80-85km/h, buta też ma niezłego, ale jak mierzyłem to Katana i Malaguti idą podobnie, lecz katana odpada przy 60-65km/h, a malaga ma wtedy ponad 70km/h. Ale jak wiadomo AC szybciej się grzeje i jak jest dosyc cieply to wącha spaliny katany, dopiero przy 70km/h ją dogania, ale to na długiej prostej. Z roxami nie miałem do czynenia, ale znajomy ma Motowell Magnet RS na kopii silnika Minarelli LC i na serii jeździł jakieś 85km/h. Teraz ma po tuningu to leci jakieś 120km/h. Silnik morini może i zły nie jest, ale zależy jak mu wyjdzie. Raz ma dobre dni, raz gorsze, raz strzeli focha a raz zapieprza jak głupi, no i jest dosyć awaryjny.

---

Lajten jak długo masz katane?. Zobaczysz jak ci zacznie odnawiać posłuszeństwa :). Wtedy nie będziesz tak mówił :D.

---

Katane mam już 1,5 roku z przebiegiem 21000 km. I na prawde nie wiem co wy maci do tych silników są dobre i żywotne mam kolegów ze speedfightami 2 jeden ma yasuni R a drugi tecnigasa trka ze sportowym wariatorem i oboje mi nie dają rady mało tego mam duużo lepszego buta i zostawiam ich już na starcie daleko w tyle również mam kumpla z Derbi na p/g i jaśkiem R i też wącha smród a o roxie kolegi to już nie będe pisać. Moja Katana na full serii leciała 70 km/h i miała bardzo dobre przyspieszenie wystarczyła zmiana układu wydechowego i pobawienie się w silniku typu powiększenie okna,polerka i zwężka Venturiego w krućcu osiągi wzrosły do 85 km/h a buta ma takiego że spokojnie można stawiać na koło wystarczy drugi pasażer lub siąść z tyłu kanapy. Wystarczy znajomość silnika 2t i co może mu podnieść osiągi bez ingerencji pieniężnej i masz super maszynę. I również nie trawie jak ktoś piszę że ma full serie 50 ccm i lata spokojne 80-85 km/h ale okazuje się później że ma sportowy tłumik i wariator dużo moich kumpli tak mówi że to jest właśnie seria.

---

No ja musze przyznać że mój morini nawet daje rade (zero awaryjności) mam go juz 3,5 lata no i jeszcze nigdy nie zatrzymał się na drodze :)

---

Powiem tyle, nie ma to jak silnik Piaggio LC. ;)

---

aa [cenzura]icie o silnikach jak jebnie to jebnie po c[cenzura] drążyc temat moim zdaniem ma zapierdalac i katana na moriniaku w full setupie zapierdala i to nieziemsko.. TZR YZF wydupczam ma takiego buta ze masakra .. jak buta pale to odrazu biało ; ) dzisiaj porobiłem koło niej jeszcze jutro musze przepatrzec napęd to bd filmik jak buta pali ;d

A tak do tematu to polecam Airsala Mracinga mega kosa ;D mam go i zapierdala nieziemsko ; ) a wał polecam top racing evo ng ;)

---

Moj już odmówił posłuszeństwa :D . Ale już niedługo będzie nowe serducho od gilery :D. Lajten szykuj sie na wymiane walu bo u mnie przy 21800 pad . tylko ze z 2-3 sezony slimak nie dzialal . Wiec mozesz sie pomalu szykowac :D