---

No więc mamy wielkiego up'a! Malaga sie zatarła, wiadomo chiński cylek chiński tłok i byłem pewny ze to długo nie pojeździ, no więc wydarłem cały silnik i bawiłem się w doktora :D. Zrobiony został szlif cylindra za który zapłaciłem 20zł a został zrobiony zarąbiście :D, wsadzony nowy tłok VERTEX 47,4mm, i nowe łożysko korbowodu, nawet nie wiedziałem ze ta chińska 70cc to kopia Malossi Sporta. Sprzęgło też już swoje przeżyło było to Polini 3G, no ale cóż zmienić trzeba było i wsadzone zostało RMS Racing Pro regulowane, powiem wam że zajebiste sprzęgiełko razem z dzwonem RMS :D No i tutaj rarytasik, wsadzony został również wariator Hebo Next Generation który udało mi się wyrwać za 55zł z przesyłka. :D No to docieranie... jak narazie zrobione 340km, pali od kopa jeździ tak jak trzeba. Mam wsadzone 3 rolki po 7g bo rolki 5,5g były za cięzkie, teraz to zapieprza aż miło, ale jeszcze pełnej manetki nie odkręcałem, w najbliższym czasie może bd filmik ale musze coś z uszczelka pod wydechem zrobić bo drze się niemiłosiernie. :D Obecny setup to:
-Chińska 70cc po szlifie + Tłok VERTEX 47,4mm
-Wario Hebo NG z 3 rolkami po 7g czyli jakieś 3,4g
-Sprzęgło RMS Racing Pro z niebieskimi sprężynkami
-Dzwon RMS
-Biała sprężyna centralna Polini
-Wydech seria :/
-Gaźnik seria :/
Fotki:






Komentujcie! :D