---

Witajcie. Otóż
w mojej katanie AC 2001 rok z takim setupem:
Leovine ZX
Wariator Malossi Multivar.
Wał Top Racing.
Sprzęgło prawdopodobnie Malossi.
Cylinder seryjny już wyje, będzie trzeba wymienić za niedługo ;/

Jest tak przed zalożeniem wydechu leovince v-max był 70 -73 km/h i przy tej prędkości miał moc jeszcze chciał dużo więcej jechać lecz byłem przekonany, że przelożenia mu na to nie pozwalają. W tym roku na wiosne przy zakupie leovinca i zalożeniu, v-max wzrósł do 80km/h i tak samo chciał jechać więcej.
Dzisiaj sciągam pokrywe licze obrót dzwonu na jeden obót koła i ku zdziwieniu
wychodzi 11,5 :/
Coś jest nie tak ?, że tyle wyszło ?
Mam filmik z liczenia ;d
http://www.youtub...e=youtu.be
W sierpniu planuje pomalować felgi, wtedy odkręce pokrywe przełożeń i sprawdze wtórne ile ma ząbków.

I moje pytanie jest takie:
Co może być powodem tak małego v-maxu ?


PS: Zbędne komentarze zachowajcie dla siebie typu. Fajny głos, fajna bransoletka itp ;]