Dodane przez patriko0202 dnia 07-08-2012 00:26
#1
Witajcie. Otóż
w mojej katanie AC 2001 rok z takim setupem:
Leovine ZX
Wariator Malossi Multivar.
Wał Top Racing.
Sprzęgło prawdopodobnie Malossi.
Cylinder seryjny już wyje, będzie trzeba wymienić za niedługo ;/
Jest tak przed zalożeniem wydechu leovince v-max był 70 -73 km/h i przy tej prędkości miał moc jeszcze chciał dużo więcej jechać lecz byłem przekonany, że przelożenia mu na to nie pozwalają. W tym roku na wiosne przy zakupie leovinca i zalożeniu, v-max wzrósł do 80km/h i tak samo chciał jechać więcej.
Dzisiaj sciągam pokrywe licze obrót dzwonu na jeden obót koła i ku zdziwieniu
wychodzi 11,5 :/
Coś jest nie tak ?, że tyle wyszło ?
Mam filmik z liczenia ;d
http://www.youtub...e=youtu.be
W sierpniu planuje pomalować felgi, wtedy odkręce pokrywe przełożeń i sprawdze wtórne ile ma ząbków.
I moje pytanie jest takie:
Co może być powodem tak małego v-maxu ?
PS: Zbędne komentarze zachowajcie dla siebie typu. Fajny głos, fajna bransoletka itp ;]
Dodane przez beaavis dnia 07-08-2012 08:35
#2
Powiem ci że nie wiem co ty chcesz od tego v-max jest bardzo dobry a jak faktycznie liczysz na coś więcej to cylek ci zostaje bo przełożenia masz ewidentnie odblokowane i nawet bym już tam nie gmerał masz dobry wał wymień cylek :)
Dodane przez Wojtek007 dnia 07-08-2012 11:51
#3
nie musisz zaglądać do przekładni , jak mówisz ze masz 11 obrotów .
zła regulacja, daj inne rolki
Dodane przez Dandusiek dnia 07-08-2012 12:30
#4
V-max niczego sobie, jest dobry. Możesz faktycznie pobawić się rolkami, ale za dużo to one ci nie dadzą, kupuj 70cc i nie będziesz narzekał :)
Dodane przez Kacu dnia 08-01-2014 21:58
#5
Cześć, daj namiary do siebie ja w sprawie wydechu :)