---

Witam. Z góry przepraszam za poemat jaki napisałem, ale nie wiem jak nawet zabrać się do opisania Wam mojego problemu z Suzuki Ay50 WR LC . Zacznę od początku. Gdy kupiłem Katanę, paliła mi 5 litrów/100km i jeździła z licznikową prędkością do 55km/h. Lecz gdy spalanie wzrosło prawie do 6 litrów/100km postanowiłem coś z tym zrobić, bo to lekka przesada. Zawiozłem skuter do mechanika, sprawdził kompesje cylindra, wyszło niecało 3B. Cylek do zmiany. Zdecydowałem się na Tec Eco 50 ccm. Dodatkowo zdobyłem używany tłumik od Bety, firmy Gianelli, nic sportowego, ale z końcówką, zawiniętą do dołu, wygląda jak sportowy. Dysza w gaźniku seryjna, spężynki sprzęgła wymienione na czerwone firmy HEBO. Po pierwszych 100km, wizyta na stacji paliw, ilość wlanego paliwa : 5,5 l . Kolejne 100 km, 5,5l. Po czym skuter stanął na środku drogi. Mechanik. Rozleciało się któreś z łożysk na wale. Wymienione. Spalanie 5,5 do 6 litrów/100km . Przy 50 km/h dziwna dziura, brak przyspieszenia przez kilka sekund, nagle skuter wyrywał do przodu. Przeszkadzało mi to, ale jeździłem tak. V-max- licznikowe 70. Po przejechaniu 1000km, regulacja gaźnika. Skuter rozpędzał się dobrze. Ale miał tę samą dziurę w przyspieszeniu. Dzisiaj odpaliłem skuter, przejechałem kilka kilometrów, zgasiłem. Po odpaleniu i dodaniu gazu na podnóżkach, zaczął przerywać. Dosłownie jak koło zaczynało się kręcić. Wsiadłem, do 45km/h normalnie wszystko. I tutaj problem. Więcej nie chciał po prostej jechać. Dławił się. Przy zjeżdżaniu z górki, nagle rozpędził się do 65km/h i przez 10 km jechał z taką prędkością. Później zgasiłem skuter i po ponownym odpaleniu znów to samo. 45km/h i nic wiecej. Zrobiłem zdjęcie, na głowicy pojawił się jakiś wyciek, oto link: http://www29.zipp.../file.html .
Nie mam pojęcia co robić. Proszę o pomoc. Może wiecie dlaczego ten skuter tyle pali i dlaczego teraz nie chce się rozpędzać ? POMÓŻCIE MI.