Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez maciasdTk dnia 17-05-2012 19:11

SIema. Mam dylemat ktory lepszy cyl do katany lc 99r. (od 99r ) http://www.shop.m...1538.bhtml
http://www.shop.m...0749.bhtml

i kolejne pytanie czy musze zmieniac wal albo czy cos wymieniac? skuter ma przejechane 7600km wymienilem gaznik na 17.5 dellorto przelorzenia pierwotne tp, filtr stozkowy.

Dodane przez Dexios dnia 17-05-2012 19:34

No wał przydałoby sie zmienić, bo może nie wytrzymać i pęknąć. Kup jeszcze potem jakiś wydech pod 70 i przełożenia wtórne najlepiej (i najtaniej) od aprili sr.

Dodane przez katana_02 dnia 17-05-2012 19:41

Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem jest Malossi, bo Airsal są aluminiowe. Ale najważniejsze jest jego odpowiednie docieranie. Co do wału to nie ma potrzeba wymieniać go:). Jeżeli wybrał byś cylinder poziomy Racing to seryjny by się po prostu rozleciał.

P.S Przy takim gaźniku, cylinder będzie super pracowałB)

Dodane przez KloceQ dnia 17-05-2012 20:16

Ja bym wolał Airsala, ponieważ można z niego wycisnąć ok 12km. Jest on aluminiowy co jest plusem i minusem. Plusem jest to że nie trzeba go tak długo docierać jak żeliwnego, wystarczy ok 200km i pełna [cenzura]a :D. A minusem jest to że nie można szlifa zrobić. A malossi jak malossi, dla mnie nic ciekawego. A wał to obowiązkowo trzeba kupić. Polecam ten http://www.shop.m...1997.bhtml. Będziesz miał pewność ze się nic nie stanie. Do tego przełożenia od srki gaźnik starczy i jakieś wario. Wtedy suka będzie szatan :P

Dodane przez suzun dnia 17-05-2012 20:34

a wiec

malossi jest b.dobry jest zeliwny mozna robic mu szlify itp. docieranie ok.500 1000km jak mowi producent a to wk urwia ludzi z tym docieraniem. jest odbry ale na krotka mete bo sie zacieraja te cylindry dosyc szybko ale moc jest wystarczajaca, nie musisz dokupywac walu ale dla bezpieczenstwa lepiej kupic

airsal (ja mam taki) to potwor ktory swoja moca ro zpier dala system, co prawda jest aluminiowy i nie mozna robic szlifa ale szybko sie dociera ok 100 200km i po sprawie lepiej odprowadza cieplo bo jest alumioniowy i ma dzielony kanal wydechowy. technigas nie zabardzo sie do niego nadaje chyba ze to bylby rs II
moc 12 km w zupelnosci wystarcza do suki i wal oczywiscie musisz miec conajmniej TopRacing STD bo seria jak to inni mowili sie rozsypie

dziiekuje za uwage Booyya

Dodane przez maciasdTk dnia 17-05-2012 21:46

#12

ale boje sie ze moze sie zatrzec ten aluminiowy... i kurde lipa bo chcialem przelewem zaplacic a mieloch ma tylko za pobraniem...

Dodane przez maciasdTk dnia 17-05-2012 22:07

#14

chodzi o to ze nikogo nie ma w domu jak paczka przyjdzie i wtedy jak zaplace... a paczke kurier zostawi w skrzynce w domu i tyle. dlatego szukam zeby byl przelew. ale jakos ciezko znalezc...\

Dodane przez k4t4n4 dnia 17-05-2012 22:30

#16

heh ja tez bym wzioł airsala nie jest od razu powiedziane że sie cylinder zatrze jeżeli bedziesz dobrze docierać i dbać o ten cyl to bedziesz z niego bardzo zadowolony ;D albo dołóż troche i kup tego http://www.racing...6cf8401eb0 ten to juz jest rakieta ;D

Dodane przez valavme dnia 17-05-2012 22:58

#17

k4t4n4 napisał/a:
albo dołóż troche i kup tego http://www.racing...6cf8401eb0 ten to juz jest rakieta ;D

No ja też jakbym teraz robił to bym kupił to cacko, tylko do tego to już wał trzeba kupić i łożyska pozmieniac ;)

Dodane przez katana_02 dnia 18-05-2012 06:37

#19

W późniejszym czasie polecił bym zmienić gaźnik na nieco większy (21-24mm),bo 17,5mm nie nakarmi dobrze 70cm;) A jaki masz pasek?

Edytowane przez katana_02 dnia 18-05-2012 06:55

Dodane przez Szalinkofura dnia 18-05-2012 07:11

#20

Zdecydowanie Airsal nie bój sie ze niby go mozesz szybko zatrzec dotrzesz go na 200 km a potem jak mu wjebiez na gaz to az nie bedziesz wiedział co się dzieje ale koniecznie musisz zmienic wał , łozyska wału , Przełożenia wtórne od SR odblkowane bo pierwotne dużo nie dadza same :) no i oczywiscie pozostanie ci regulacja

Edytowane przez Szalinkofura dnia 18-05-2012 07:12

Dodane przez katana_02 dnia 18-05-2012 15:06

#22

suzun napisał/a:
ja na mielochu kupilem airsala racinga (ostatniego :>) i byl bodajze za 680zl

a tak nawiasem mówiąc to jaki masz v-max? :D

Dodane przez suzun dnia 18-05-2012 15:18

#23

moja suka jest w fazie skladania
silnik mam zrobiony czekam na plastiki od lakiernika bo odswierzam lakier i musze wymierzyc i zronbic jeszcze nadkole
jak zrobie wszystko to moze zrobie ogolnie historie swojej i wstanie na dzial "wasze katany" mam nadzieje ze dzis zrobie elektryke i jutro zrobie pierwsze odpalenie sqta ;)
jbc bd informowac was o tym co sie dzieje :P

Dodane przez katana_02 dnia 18-05-2012 15:26

#24

suzun napisał/a:
moja suka jest w fazie skladania
silnik mam zrobiony czekam na plastiki od lakiernika bo odswierzam lakier i musze wymierzyc i zronbic jeszcze nadkole
jak zrobie wszystko to moze zrobie ogolnie historie swojej i wstanie na dzial "wasze katany" mam nadzieje ze dzis zrobie elektryke i jutro zrobie pierwsze odpalenie sqta ;)
jbc bd informowac was o tym co sie dzieje :P

Aha miłego składania ;)

Dodane przez arnold_19 dnia 18-05-2012 15:38

#25

Siema, rozpatrz moją propozycję. Cyl. 70cc Power Force. Wiem że zaraz tu napiszą że to jest g**** itd. ale wbrew pozorom on nie jest zły. Zobacz moją aukcję :
http://allegro.pl...2353178312
A tym bardziej jak masz 600/700zł na wydanie na skuter to jeszcze by ci starczyło na wał albo lepszy wydech .ELO!

Edytowane przez Aroni dnia 19-05-2012 08:02

Dodane przez Szalinkofura dnia 18-05-2012 18:49

#26

ja powiem ci tak ja bym nigdy sie nie podważył kupna uzywanego cylindra jak biore to biore ciul ze 600 czy 700 zł ale na to ma jezdzic a nie tulrac sie :)

Dodane przez katana_02 dnia 18-05-2012 20:07

#27

dostałem ostatnio 2 cylindry lc, wał i rożne takie od wujka (handluje). a ze krucho u mnie z kasą to przyszedł mi pomysł aby dać komuś żeby rozwiercił mi cylek na 70cm. dokupie jeszcze jakiegoś meteorka. a na zime planuje kupic mocniejszy. ;D

Dodane przez roogat dnia 18-05-2012 21:37

#29

ja mój docierałem 800km :P Ponieważ powiedziano mi że cylki żeliwne dociera się krócej [tzm:nie trzeba ich tak długo docierać] Oczywiście musisz przy docieraniu dolewać na pełny bak ok 3 zakrętki oleju dodatkowo :D

Dodane przez maciasdTk dnia 18-05-2012 21:45

#30

ok. a jaki olej mam lac? full syntetyk czy pol? kolejne pytanie z jakimi predkosciami jezdzic? jedni pisza 35km/h przez 100km pozniej 45 do 200 i tak co dyche wiecej przy 100km... i sam nie wiem jak najlepiej? jeszcze jedno z tym przygazowywaniem o co biega? ze mam podczas jazdy dawaj na full i puszczac? i czy musze najpierw rozgrzac i jezdzic i jak koncze to poczekac az ostygnie i wtesy zgasic? i ile km robic dziennie zeby nie przegrzac? troche pytan ale wole dobrze dotrzec

Dodane przez Aroni dnia 19-05-2012 08:14

#31

Ja pier... kolejny taki sam temat i te same pytania, nie łaska było użyć wyszukiwarki i znaleźć to; http://suzuki-kat...rowstart=0

Ehh.. docieraj to z 1000km dla pewności, dolewaj do baku 50ml full syntetyka i jeździj spokojnie i nie obciążaj go. Z tymi prędkościami to ściema, to jest dobre dla seryjnych chinoli. Ty masz LC i jak będziesz jeździł 35km/h to go łatwo przegrzejesz. Jeździj odrazu cały czas te 45-55 tylko nie dawaj mu pełnego gazu, ale spokojnie się rozpędzaj i nie woź pasażerów. Co jakiś czas jak będziesz jechał najlepiej z górki to dociśnij mu do pełna i niech się wkręci na obroty, potem znowu odpuszczasz i jedziesz spokojnie.
Jak chcesz jeszcze coś wiedzieć, to sobie poszukaj, bo na pewno było to omawiane na forum. Zamykam.

Edytowane przez Aroni dnia 19-05-2012 08:14