---

Siemanko. Chciałbym wam przedstawić moją katanke. W 2009r. w grudniu znalazłem ją na allegro. Było to jakieś 40km ode mnie. Pojechałem z tatą na oglęndziny. Była to suka z 2002 roku sprowadzona z Anglii. Miała jakieś 10tys przebiegu. Była zima odpaliła z 2 kopa. Mechanicznie była w bdb. stanie, optycznie już trochę gorzej. Ale jak za 2tys to nie ma co narzekać. Więc ją kupiłem. Była zima(ferie) więc zaczęliśmy się brać do roboty. Trochę pokleiliśmy plastiki i pomalowaliśmy ramę. Wyregulowaliśmy go i ładnie śmigał, aż do czasu gdy zacisk hamulcowy zblokował tyle koło i urwało się jego mocowanie które skrzywiło oryginalna (szarą) felgę. Sukę oddaliśmy do mechanika który tą aluminiową część pospawał. Po tym wszystkim suka jeździ aż do teraz. Jest w bdb. stanie jej v-max to 70km/h a przyśpieszenie to ok 8sec do 60km/h. Jest bardzo mocny pod górkę wyprzedzam autobusy xd. Oto kilka fotek











Tutaj te wszystkie fotki do pobrania a przy tym filmik jak katanka pracuje:

http://speedy.sh/...Ravcio.rar

W katance planuje pomalować lub okleić przednią czasze na kolor niebieski i pomalować przednią felgę na kolor biały.
Jeżeli seria nie bd mi wystarczać założę przełożenia od apriilli sr+top racing. Oceniajcie i komentujcie ;)

---

Identyczny kask posiadam ;p;p

---

Muszę przyznać ze pierwszy raz widzę tak dobrane kolory ale jak dla mnie sie nawet podoba, tylko ten blotnik z tylu feeee

---

Kolorowa ;D

---

Mnie się tam błotnik podoba:D. A co do koloru no to muszę zmienić.

---

No kolorowo:D Ja jednak bym całą na nowym lakierem pomalował na jeden kolor. A tak to fajnie, w miarę zadbana, choć parę rzeczy przydało by się poprawić.

---

Albo zrobić rasta suke xDDDD Z Jointami przy wydechu :P

---

Planuje sprzedać katanke, ponieważ przesiadam się na coś z biegami. Może chce ktoś kupić? Wszystko napisane jest w pierwszym poście. Pisać tutaj lub dzwonić 8860239337. Mam na oku 2 sendy, Jeździł ktoś na tym? Tutaj linki do tych send pomóżcie mi wybrać:D. http://allegro.pl...46222.html ,http://otomoto.pl...37427.html . Mi bardziej podoba się pierwsza. Ale oglądnę obydwie bo mam po drodze.

---

Na pokrywce spray czy polerka.:)

---

Siemanko ;) akurat dzisiaj jeździłem naDerbi Sendzie 50cc w wersji SuperMoto ( oponki szosowe ala ścigacz ). Motorek jest niesamowity jak dla mnie. Z wyglądu wygląda jak co najmniej 125 i wzwyż. Jak na 50cc jest bardzo żwawy. V-max 115 ;) koleszka obalił mit że 110 (na full serii oczywiscie)
Biegi wchodzą łatwo. Jak na razie musze sie zadowolić katanka ale w przyszłym roku też bd polował na Sendę bo jest to bardzo fajny motorek na początek ;) Tylko jesli sie na niego zdecydujesz to tylko w wersji supermoto no chyba że chcesz tylko na wieś zeby po polach latac i lasach ;) Jak coś bdzsz chciał wiecej nt Sendy to pisz ;)

---

Pokrywa jest malowana. ;). A o sendzie słyszałem same dobre rzeczy:D więc w najbliższym czasie jadę oglądać te 2(linki wyżej). A może ktoś chce kupić moją sucze?:P

---

OK. Mam zamiar na wakacjach pokleic wszystkie plastiki i odmalować ją cała na orginalny kolor niebieski ze złotymi felgami ala subaru i czerwonymi zaciskami i amorem. Do tego planuje kupić wydeszek Leo Vince ZX lub Tecnigas Next-R(jeżeli miał by ktoś na sprzedasz to pisac). Potem planuje zrobić Prawko kategorii A1 i przesiąść się na coś z silnikiem rotax 125.

---

mam sende drd pro bardo dobrze się jezdzi . a sendy są obie sendy są dobre

---

Temat send juz dawno nie aktualny.. Tutaj kilka nowych fotek katanki :

---

Dzis zrobilismy maly wypadzik na skuterkach, natluklismy 30km. Razem ze mna byli
1. Niemiec- Piaggio Nrg DD 2007 gaznik
2. Mateusz- Barton Sprint
3. Garczek- Romet jakis tam;d
No to teraz moze ocenie skuterki. Najszybszy z nich jest Piaggio oraz Barton poniewaz osiagaja niewiele ponad 80km/h. Pod gorki najmocniejsza jest katanka i rowniez ma przyspieszenie nieco lepsze niz piaggio. Romet jak to romet daje rade osiaga ok 65km/h. Tutaj 2 fotki robione telefonem

---

I jak katanka sie sprawowała w trasie ??;)

---

Bardzo dobrze nic sie nie grzala. nie tracila mocy tylko na prostej jej troche brakuje-przez te pieprzone przelozenia ;/

---

to zmieniaj :D a nie przejmuj sie :D

---

Chyba tak zrobie bo slychac mi na dodatek lozysko w przelo.

---

No i w zimie prawdopodobnie beda male zmiany. Z powodu zepsutego gaznika (Keihin 16mm) idzie do mnie nowka Arreche 17.5. Z tego co wiem sa tam dysze 60 i 90. Ktora bedzie lepsza do serii? Ma ktos ten gaznik? Czy sa jakies problemy z zamontowaniem go?

---

hehe masz tą samo wersje katanki co ja :D gaźniczek 16 miałeś kruciec 19mm

---

a skąd wiesz że masz 16mm jak serie miały 14,5 chyba

---

seria ma 12mm

---

seria ac ma 12mm seria lc ma 14.5mm a katany wypuszczane na rynek angielski (moja i dawdzia) maja 16mm. Nie wierzycie to moge dac wam foty z mierzenia sówmiarka:)

---

a jak rozpoznać czy się ma "english edition" :P bo ja też sprowadzałem z angli

---

zmierz czy masz gażnik 16mm i króciec 19mm. Tutaj fotki z mojego gaźnika




Jak widzicie na wszystkie sposoby próbowałem odkrecić śrubę od regulacji i nic. ;/

---

Mnie tak samo czeka albo wymiana gaźnik jeśli tej ,srubki nie odkrece ;)

---

ja tu przy samej końcówce też mam 16mm ale tam glęboko w środku to jest 12mm a kryciet co 13,5mm

---

właśnie wy żle mierzycie, tak mierząc to moje dellorto 17,5 ma 21mm trzeba mierzyc tam przy przepustnicy

---

Dobra założyłem tego arreche 17.5 wszystko ładnie pięknie ale za uja nie mogę go wyregulować! Jest w uj mułowaty i wgl nie da się jechać. Regulowałem jak się tylko da. Dodam ze na wysokich przerywa. Jest z nim dysza 60. Co radzicie? Większa, mniejsza dysza czy jak?

---

cyl seria? wydech seria? filtr seria?

---

Wszysciutko seria. Teraz przedmuchałem wszystkie wezyki od paliwa, podcisnienia itd. Podregulowalem i jest troszeczke lepiej. Na stopce wkreca sie idealnie na 1/4 manety potrafi wejsc na full obroty i zaczyna przerywac, tak jakby skakac, ale jak jade to jest tak: dam mu gaze załapie do 10km/h dalej lipa i ledwo ciagnie do 45km/h i zaczyna przerywac. Na keihinie 16mm bylo dobrze ale tez mial mula.

---

spróbuj iglice podnieść, apo co zmieniales gaxnik na wiekszy? seryjny by starczyl :P

---

Wiem ze by starczył. ;) Tak apropo to poczytaj moj ostatni temat. Tam jest opisane co sie z keihinem stało.

---

No panowie. Tata gadał ze znajomym mechanikiem i mowil ze ten mul to nie wina gaznika ale pierscieni lub uszczelki pod głowica. I tutaj pytanie. Czy dostane gdzies pierscienie do orginalnego tłoka morini? Lub pierscienie pasujace do tego tłoka?

---

oczywiście że dostaniesz, ale skąd wiesz że to pierścienie jeżeli jak miałeś gaźnik seryjny ładnie chodził tak? Sprawdź mu kompresję i wtedy będzie można popisać więcej ;P

---

No wlasnie ze na orginalnym gazniku zle chodzil. Bylem na przejazdze z kumplami zrobilismy 70km(z przerwa) no i pierwsze suka zaczela skakac to poczekalem chwilke pochodzila na wolnych i git. Zajechalismy pod szkole i poczekalem 15min. Odpalilem i git jade dalej. Potem byla taka gorka i buuu spadla z mocy, prawie zgasla i cos zaczelo syczec, Wracam do domu straszny muł max 40km/h. Patrzymy z tata co to moze byc, probowalismy regulowac stary gaznik ale srubka od regulacji byla zapieczona. No to kupilem Arreche 17.5 i dalej to samo. Znajomy mechanik mowił ze to moze byc uszczelka pod głowica lub pierscienie. Dzis bedziemy to sprawdzac. To dasz tego linka do pierscieni do morini lc?

---

Wiesz co, może nie kupuj narazie tych pierścieni tylko sprawdź kompresję, albo zdejmij cylek i zobacz co z nim jest w jakim jest stanie, tłok i pierścienie tak samo, zobacz też czy uszczelniacze masz cale

---

Dobra dzieki posprawdzam to dzis lub jutro. Za Twój wysiłek dostajesz pomogł :)

---

również dziękuję ;)

---

Założę się że cyl przytarty

---

Hmm ale ona pali dosłownie od kopa. Zobacze jak tata wroci to bedziemy działac.

---

to samo miałem. Sprawdź czy zawór ci nie przepuszcza. na iglicy najmniejszą dawkę paliwa wkręć wszystkie śruby i sprawdzaj kiedy bd dobrze reagować. Oczywiście przekręć odczekaj troche bo to od tak od razu nie działa. Co nie całe pól obrotu rób i tyle.
a głowice zdejmij i na szybki sposób silikonem. do kompresji jak nie masz czym zmierzyc niech ktoś kopnie ty palucha podłóż pod świece odbije palca zaśśie to nie ma tragedi.

---

Ja [cenzura]e... juz nie mam sily do tej suki. Sprawdzalem membrany jest git. Tam przez ta dziurke co sie membrane wklada wyglada wszystko prze pieknie, mam nawet filmik. Kopresja jest dobra bo palca nie moge utrzymac. Gaznik nowy! co mam dalej robic?!

---

no to regulacja gaźnika :)

---

Chłopie regulowalem jak sie tylko da.

---

pff ... to jak masz wszystko dobre to może coś ze świecą ??? Daj inną :) Ale jak masz wszystko ok ty nie wiem powinno śmigać :)

---

sprawdź kolor świecy jak jest kawka to musi być coś z napędem zje*ane

---

Teraz go własnie przylewa i świeca jest koloru czarnego, zakładalem inna i jest to samo. Na tym arrechu chodzi jeszcze gorzej niz na keihinie. Wszystko jest w jak najlepszym porzadku. Na keihinie pali od kopa, na stopce ladnie sie wkreca na obroty ale problem zaczyna sie podczas jazdy. Jak dam jej pelna manete to zbiera sie tak jak dawniej na 1/4 manety.

---

Gdy kolor świecy jest jak kawa to jak najbardziej dobre spalanie :)
Mówie ci. nic ci nie pozostało jak regulacja.
Problem masz taki że masz serie cały silnik. I taki gaźnik 17,19
może być po prostu za duży bo nie jest przystosowane.
Odsprzedaj gaźnik lub zamien za oryginalny z dopłatą oczywiście za sprawny. i powinno być dobrze.
a na tym gaźniku hmm co by ci tu powiedzieć. Full powietrze i kombinuj ustawiaj. Ustawić perfekcyjnie gaźnik to nie robota na 5 min :) tym bardziej pogoda też nie dopisuje bo za ciepło nie jest więc musi sie skuter porządnie rozgrzać i dopiero kombinuj. iglicą obrotami oraz mieszanką.
Tyle ode mnie. Jeśli twierdzisz że wszystko jest ok.
Może być też wada (lewego powietrza)
posprawdzaj czy wszystko masz uszczelnione. Jak zawór łączenie króćca z gaźnikiem itd.

---

Panowie to jest mój tłok. Co o nim sądzicie? Przytarty?

---

jak te pierścienie nie stanęły to jest ok

---

Wczoraj jeszcze gadałem ze znajomym mechanikiem i mowie ze tłok i cylinder są w nienagannym stanie, mówi ze najwyżej pierścionki można zmienić, możecie mi podać link do pierścionków do orginalnego tłoka? I prawdopodobnie mam winowajce, mechanik mówił ze to mogą być uszczelniacze, czy aby je zmienić trzeba rozpoławiać silnik?

---

Nie, uszczelniacze akurat możesz wydłubać od zewnątrz i włożyć nowe.
Tłok jest ok, jeśli pierścienie nie mają rys to też je można zostawić.

---

Dobra pasuje cos napisac bo sie duzo zmienilo. No to tak zamowilem:
-Uszczelniacze
-Komplet wszystkich uszczelek
-pierścionki
-przełożenia od SR
-przełożenia Top Racing 16/49
-pasek malossi special
-rolki malossi 6,5g i motorforce 5,5g
-olej przekładniowy malossi 80w90
Rozebrałem cały silnik w drobny mak. Jeden uszczelniacz był całkowicie rozjebany i to chyba jego wina. Wał jak na 15k przebiegu jest w zajebistym stanie, nie ma luzów. Założę jeszcze gaźniczek Arreche 17,5 i zobaczymy jak to wszystko będzie śmigać. Myślę ze 80km/h pójdzie :D. A z optyki to maluje silnik na czarno, felgi prawdopodnie na biało, chodz zastanawiałem się nad fluo pomarańczowym, zobaczymy jak wyjdzie. Także LwG!

---

Sory za PP ale widzę ze zainteresowanie tematem jest zerowe... Tutaj łapcie fotki przeło Top Racing 16/49 i wtórnych od SR:













Może jeszcze dziś wrzuce foto silnika.

---

Czekamy na foty z prac :)

---

A tutaj zdjecia silnika ;)

---

Widzę że się nie obijasz :)
Dlaczego te kartery takie z czegoś czarnego i pomarańczowego ?? :D

---

bo pewnie malowane były i je zdrapał, złoży i pomaluje znów:)

---

Po poprzednim włascicielu. Zdarłem troche lakieru a to pomaranczowe a wprawdzie czerwone to podkład :D. A pomalowane przez niego to bylo tak ze ja pier...dole xd

---

No i c[cenzura]... probuje zalozyc pierscionki naraku i okazuje sie ze nie wejda w rowek... sa o 0.2mm za duze. Jutro dzwonie do sklepu i zobacze czy maja takie jakich potrzebuje. A w tym tygodniu mial byc first run...

---

No [cenzura] mac! Nie mam sily do tego scierwa. Ma zalazony nowy tlok, uszczelniacze, rolki, pasek, przelozenia. i pali od szczala. Ale znowu nie wchodzi na obroty po prostu szlak mnie trafia! Jak tylko ja zrobie to sprzedaje, nigdy wiecej silnika morini!

---

a regulacjia gaziora ?

---

Właśnie sie za to zabieram ale i tam mam jej w c[cenzura] dosc!

---

no to o co ty płaczesz ?
nie wyregulowałeś to jak ma zbierac obroty ?

---

Czlowieku czytaj wczesniejsze posty.. Zalozylem na starym gazniku z ro[cenzura]ona sroba od regulacji ale na nim chodzil wczesniej dobrze a teraz [cenzura].. Teraz arreche zakladam i bd sprawdzal.

---

Dobra, po wielu nerwach, bluzgach i powypadanych włosach katana znowu jeździ. Dałem ja do mechanika i zrobił to może w 2h ale nie powiedział co to było. Za usługę wziął 100zl czyli nie tak drogo. To teraz powiem jak to jeździ na obecnym setupie:
-tłok meteor 41mm
-przekładnia pierwotna Top Racing
-Przekładnia wtórna od Apki SR Di-Tech
-Pasek Malossi special
-Rolki Motoforce 5,5g
-Keihin 16(w domu leży Arreche 17,5 ale narazie nie zakładam)
Suczka ma zajebiste przyspieszenie, aż zrywa z siedzenia i ciągnie do samego końca czyli +-80km/h. Moze w najbizszym czasie dodam filmik z jazdy, z optyki sie nic nie zmienilo, ale co tam optyka jak katana super zapierdala. :D

---

Wydech jakiś poszukaj ! :D

---

Marze o wydechu, ale narazie tyle kasy poszlo ze na wydech nie ma. xd

---

Siema czy po założeniu samych wtórnych od SR wpłyneło ci to na v-max? bo ja jak założyłem wtórne od SR to skuter mi nie leci nawet o 5 km/h więcej a poczułem że jest silniejszy i ma lepsze przyspieszenie.I teraz pytanie czy zmiana przełożeń pierwotnych na Malossi lub Top Racing da mi lepszy v-max bo skuter mi jedzie 65km/h na prostej . I też drugie pytanie bo mam ten sam model i rocznik jak Ty a gaźnik mam Keihin 14 czy tą 16-stke kupiłeś gdzieś ?

---

No to moja na orginalnych przelo(15 obrotów dzwonu na 1 obrót kola) tez leciała 65km/h, przy dobrych warunkach jechała 70km/h. Nie zmieniałem na same od SR, tylko odrazu wrzuciłem SR+Top Racing i różnica jest kolosalna. Mam teraz włożone rolki 5,5gr ale są chyba trochę za lekkie i leci mi 75-80km/h z ZAJEBISTYM przyspieszeniem, po górkach tez sobie spokojnie daje rade. Wiec jeżeli wsadziłeś już od SR to wsadź tez Top Racing bo naprawdę warto. Co do gaźnika to chyba zależy od wersji, a dokładniej od tego na jaki rynek zostały produkowane. Moja była sprowadzona z Anglii i dlatego ma 16mm, zresztą kolega z forum Dawdzio28 tez ma katankę z Anglii i tez ma Keihina 16mm, wiec to chyba od tego zależy.

---

ja teraz mam pierwotne malossi 15/40 i wtorne 61/20 dorabiane na zamowienie i zobaczymy jak to bedzie latało :>>

---

To można stwierdzić że przełożenia SR są na przyspieszenie . A czy skuter bez wydechu może pociągnąć takie Malossi bo doszły mnie słuchy że full seria nie da rady z tym ruszyć.

---

Z Malossi będzie bardzo ciężko na serii, bo Malossi+SR to jest 10 obrotów dzwonem a SR+Top Racing to 11,5 wiec różnica jest strasznie duza. Na orginalnym cylku wydechu itd. i przeło Malossi+SR nie dasz rady, będzie straszny muł a po górkach nie wyjedziesz.

---

Rozumiem czyli brać Top Racing.A czy do serii podejdą sprężynki sprzęgła zielone dobrze to będzie szło bo nie chce mi katana na koło wejść.

---

Tak dla sprostowania, nie ma katan z gaźnikiem 16mm są tylko 12 i 14mm iezeli chodzi o seryjnego keihina.

---

Bierz te Top Racinga a na pewno będziesz zadowolony. Tak podejda ale moze lepiej daj czerwone to bedzie wieksze obroty na starcie krecil. Valavme moge Ci udowodnic ze byly montowane, nawet dawdzio28 ma Keihina 16mm.

---

A da się kupić ten Keihin 16 mm ? Bo ja mam Katane sprowadzaną z Niemiec i chyba ma 14 mm możliwe żebym miał 16mm bo nie wiem gdzie to się dokładnie mierzy czy w miejscu najwęższym czy największym różnie wychodzi. A z tymi sprężynami to nie zwale sobie dając do serii najtwardsze?A tak poza spotkałem się z gaźnikami Keihin w glebogryzarkach Hondy

---

Keihin 16 nie kupisz, a mierzysz tam gdzie ja mierzyłem, zobacz sobie w moim temacie na 2 stronie, dokładnie przejrzyj gdzieś tam było. No nie wiem, chyba nie, ja mam sprężynki orginalnie, nie zmieniałem bo ładnie smiga a nie potrzebuje żeby szła na koło.

---

Z tego co wiem akurat tam gaźnika się nie mierzy. I miałem ten sam problem co ty ta śrubka od regulacji składu mieszanki na wolnych obrotach nie chciała się kręcić w żadną stronę po prostu się zastała bo nikt nią nie kręcił od 10 lat. Wiesz co pomogło rozwiercenie całej śrubki co zniszczyło nieco gwint i kupno nowej śrubki da się kupić ją tylko w salonie dałem za nią 47 zł .I po moim zabiegu wszystko ładnie da się regulować.A z tymi sprężynami nie ryzykował bym z czerwonymi od razu takie się daję pod większy tun tłumik itp.
Spróbował bym zielone.

---

I wiesz ze wprowadzasz ludzi w błąd?... Źle to jest zmierzone, ten gaźnik ma 14mm jak masz lc a ac maja 12mm.

---

Ale mierzyłem również Arreche 17,5 w tym samym miejscu i ma idealne 17,5mm, dawdzio tez mówił ze ma 16mm wiec wszystko jest możliwe. Z ta śrubka się nie bawię bo narazie jest dobrze wiec nie będę jej ruszał.

---

tu sie nie mierzy tylko nie wiem jak to powiedzieć, pod przepustnicą, arreche 17,5 moze ma tutaj 17,5 ale i dalej ma też 17,5 przez całą gardziel, a keihin przy króćcu ma te 16 a głębiej już 14mm i tamto się liczy :)

---

A co powiecie o sprężynkach brać zielone czy czerwone do serii ?

---

jak chcesz to mam stage6 czerwone prawie nowe tanio pisz!

---

Obiecałem ze będzie filmik z przyspieszenia katanki wiec jest tutaj: http://www.youtub...tlHwSnyf1A. Od 0-70 bo brakło drogi na v max. Wydaje mi się ze jest nieźle. ;)

---

Ty masz tam seryjny tłumik ?

---

Tak rurka jest seryjna.

---

Troche głośny mój jest strzasznie cichy mój przyspiesza podobnie jak twój ale do 50km/h później to musi wystękać te 60- 65km/h dopiero jak będzie wchodził na wyższe obroty czyli nwm kiedy poleci 70 km/h i trzyma .

---

Chłopie ten wydeszek jest cichutki, tak się tylko zdaje na filmiku, ja w najbliższym czasie spróbuje wsadzić mu Arreche 17,5 i rolki 6,5g i zobacze jak to bedzie latac.

---

No Panowie, Katana dokładnie przed chwilą zmieniła właściciela za kwote 2550zł, myślę ze to dobra cena, dałem za nią 2000zł 4 lata temu, dołożylem 500zł i sprzedałem za 2550zł więc symboliczne 50zł do przodu. Katana porusza się sie teraz w miejscowosci Błażkowa koło Jasła.

---

no to teraz te 2,5k włóż w malage i będzie kosmos :P

---

Malaga będzie tylko malowana, szkoda wkładać 2,5k bo to AC. :D troszke mam kasy odłożone więc najprawdopodobniej będzie jakias biegowka 125 w 2t albo runner 180/50 2t. :D

---

Witam wszystkich, Kloceq kupiłem od Ciebie gaźnik Arreche 17,5 i regulacja była ok poza tym że po miesiącu okazało sie że pływak zalewa benzyna bo był nieszczelny, wtedy zaczęły się problemy z regulacją. Nie obwiniam Cię o to bo nikt dziury w nim specjalnie nie robił. Dokupiłem nowy pływak i jest wszystko ok. Gaźnik bardzo dobrze się reguluje na serii jak i na stożku.Osiągi poprawiają się znacznie a mam katanę ac z 2000 roku. Cały myk polega na prawidłowej mieszance benzyna powietrze. Więc trzeba dobrać prawidłowo dyszę ale również ilość powietrza dostarczanego przez filtr jest bardzo ważna. sam się o tym przekonałem.Co do pomiaru gardzieli jedna osoba dobrze się wyraziła, zależy od gaźnika czy wyjście do krućca jest owalne czy stożkowe, średnicę gardzieli mierzy się głębiej a nie z brzegu czy w połowie. średnicę mierzy się zaraz przy przepustnicy. W innym przypadku wyjdą Ci głupoty że gaźnik ma 16mm, twój kolega mierzył w ten sam sposób co Ty i dlatego też mu wyszło 16mm, zmierz głeboko zaraz przy przepustnicy i wyjdzie Ci wtedy prawidłowy pomiar.