Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez slomek97 dnia 16-03-2012 23:30

Witam.Mam katane z 2003r. chłodzona cieczą.Od kiedy ja kupiłem mam z nia jeden problem.Moto ładnie i płynnie jedzie ale po przejechaniu 5km i zwolnienia ponizej 50km/h katana sie juz nie rozpedza.Założyłem nowy sportowy wariator ale to nic nie dalo.Sportowa spręzyna tylko troche pomogla.Co robic? czego to moze byc wina? Z góry dzieki :D

Dodane przez Dandusiek dnia 17-03-2012 00:22

Ciężko powiedzieć co to może być, mogą być różne wyjścia.
Jak wymieniałeś wariator i jeszcze tą sprężynę to może być wina rolek, są może za ciężkie i stąd ten muł, albo i za lekkie. To mi przychodzi do głowy.
Nie sądzę aby to miało coś związane z gaźnikiem. Przerywa ci, "gaśnie" jak dalej pełną manetkę?;)

Dodane przez slomek97 dnia 17-03-2012 00:38

Co do rolek to duzo kabinowalem i na tego mula przy 50nic nie pomaga.Katana nie gasnie,nie przerywa.Teraz mysle czy to nie jest moze wina paska? Moze poprostu jest juz mocno starty bo gdy dzisiaj jechalem ok.70 totalnie zaczela zwalniac jak bym hamowal a wogole nie popuszczalem gazu.

Dodane przez Dandusiek dnia 17-03-2012 00:54

Co do paska, to bym bardziej mówił na starcie, bo może Ci się ślizgać i dlatego nie ukreci wiecej przez to traci V-max. :D

Dodane przez kefir95_95 dnia 17-03-2012 09:33

a ja obstawiam tłoka;)
może puchnąć...
jedziesz jedziesz zagrzeje się i za chwile będzie się przegrzewał i będzie powiększał swoją objętość i będzie wywoływał duży nacisk na powłokę cylindra.... wtedy zaczyna ciężej chodzić, wał też przy tym wolniej się kręci czyli cały napęd...

sprawdź tego tłoka i cylek przy okazji bo czuję że nie jedna rysa tam będzie;)

Dodane przez slomek97 dnia 17-03-2012 09:50

Aa i jeszcze wam nie powiedzialem jednego.Jak jest z górki to ona na tym mule normalnie przyspiesza.

Tłok raczej nie bo w pazdzierniku mialem wymienianą uszczelke pod głowicą wiec mechanik by cos powiedzial jak by zobaczyl ze z tłokiem cos nie tak. :)

Edytuj posty.

Edytowane przez Aroni dnia 18-03-2012 15:46

Dodane przez kefir95_95 dnia 17-03-2012 17:27

to w październiku...

a wystarczy że układ chłodzący coś nawalił albo jakiś szpej dostał się do cylka i już

Dodane przez SuzannaStunt dnia 17-03-2012 17:41

zgodzil bym sie z pierwsza wypowiedzia kefira to tlok , moze poprostu nie masz wody w chlodnicy i ci sie przegrzewa i on puchnie?

Dodane przez slomek97 dnia 17-03-2012 18:44

Woda jest.A to sie nie dzieje od pazdziernika tylko od maja 2010r. :D

Dodane przez kefir95_95 dnia 18-03-2012 13:29

#10

tak czy siak sprawdziłbym to na Twoim miejscu bo silnik młody nie jest;)

Dodane przez slomek97 dnia 18-03-2012 15:18

#11

A gdyby to jednak był tłok i by puchł to ona by jechała?Mi sie wydaje ze całkiem by staneła.A ona jednak do tych 40 zawsze jedzie :D

Dodane przez Aroni dnia 18-03-2012 15:49

#12

mechanik by cos powiedzial jak by zobaczyl ze z tłokiem cos nie tak.

Z tłokiem może być wszystko okej na oko, a i tak będzie puchł jeśli jest ze słabego materiału, lub chłodzenie nawala. Masz odpowietrzony układ chłodniczy? Sprawdź to bo właśnie najprawdopodobniej tłok puchnie.

I fakt że tłok może puchnąć nie znaczy, że w ogóle nie pojedzie, tylko właśnie po jakimś czasie zacznie tracić moc i silnik będzie słabiej pracował.

Edytowane przez Aroni dnia 18-03-2012 15:51

Dodane przez qscvbe dnia 19-03-2012 19:55

#14

Na pompie wody i w głowicy masz odpowietrznik, jeśli nie wiesz o co chodzi to wpisz w SZUKAJKĘ!

Edytowane przez Aroni dnia 20-03-2012 14:54

Dodane przez slomek97 dnia 21-03-2012 20:02

#15

Wczoraj wymienialem sprezynki sprzegla na czerwone i zauwazylem ze szczeki sa troche zastojałe.Był tam jakis osad itp. Poczyscilem i popsikalem WD.One sa troche poprzepalane i sprzeglo też.Czy to moze miec jakis wpływ na tego muła?Wydaje mi sie ze teraz jak rozruszalem te szczeki troche lepiej idzie...

Edytowane przez slomek97 dnia 21-03-2012 20:03

Dodane przez Aroni dnia 21-03-2012 23:33

#16

To ma znaczenie raczej jedynie na starcie i skuter po prostu gorzej się będzie zabierał do startu.

Dodane przez slomek97 dnia 17-04-2012 19:31

#17

Chłopaki chyba rozwiazałem problem.Odpowietrzylem układ tak jak mowiliscie i rzeczywiscie szła lepiej.Po tygodniu zaczeła tak mulić ze to koniec.Dzisiaj znowu odpowietrzylem i jest jednak róznica.Czyli wiem ze to wina chłodzenia.Ale co jest przyczyną ze sie wciaz zapowietrza?

Dodane przez KatanaTelefonicaMoviStar dnia 23-04-2012 07:48

#20

Jeżeli masz ponad kreskę maxa to powinna ci sama wyrzucić tą różnicę. A odpowietrzałeś za pomocą lekkiego wykręcenia teś śrubki koło głowicy?

Dodane przez slomek97 dnia 25-04-2012 10:42

#21

Taa wszystko odpowietrzone.Rozkręciłem pompe i łozyska troche ciezko chodzily posmarowalem i wszystko chodzi jak musi.Więc to nie wina chłodzenia.

Jeden z kolegów podpowiada mi że to może być zablokowany moduł.Co o tym myślicie? :D

Dodane przez Szalinkofura dnia 25-04-2012 11:25

#22

z tego co wiem katany nie miały blokowanych modułów . ;x

Dodane przez slomek97 dnia 28-04-2012 17:46

#24

Postanowilem jeszcze pokąbinować z rolkami :D Więc kupilem rolki 4,0 g.
Przyspiesza jak rakieta no tyle ze ten v-max ok 75km/h :D I jest jeszcze jeden problem:D Jak dam od razu na starcie caly gaz i popuszcze przy 50 to do 70idzie tak samo,lecz jak juz popuszcze przy 20km/h-40km/h ona ledwo przyspiesza.Moze to byc wina rolek w senise ze sie grzeją?Bo nic innego mi nie przychodzi do głowy :D

Dodane przez slomek97 dnia 29-04-2012 17:46

#26

Spręzyne centralną miałem wymienianą ok 2,5tys. km temu

Założylem jednak wczoraj spręzyne HEBO czarną.Teraz katana jedzie 60km/h i to jeszcze ledwo rusza i ledwo sie rozpędza.MASAKRA!!

Teraz dobrze wyregulować wszystko?(inna spęzyna i rolki) czy spręzyna może sostać ta sama tylko rolki inne?

Edytowane przez Aroni dnia 09-05-2012 15:54

Dodane przez k4t4n4 dnia 08-05-2012 14:17

#27

za twarda sprezyna centralna! wsadz miekciejsza i powinno byc ok ;p

Dodane przez slomek97 dnia 08-05-2012 15:14

#28

A jaką byście polecali miękciejszą od HEBO czrnej? Taka zeby byla dobra :D