---

Sprawdź rozmiar dyszy biegu jałowego, może być za duża i go zalewa na wolnych.

Co do drugiego problemu, to moze masz jakieś przetarcia na kablach czy coś jest nie tak i robi się zwarcie jak wciskasz ten hamulec. Innych możliwości za bardzo nie ma i ta jest najbardziej prawdopodobna.
Sprawdź te rzeczy i najwyżej dalej pomyślimy.

Jakby króciec był nieszczelny, to były by problemy w całym zakresie obrotów, na które w ogóle nie chciał by się wkręcać...