Dodane przez xFresh dnia 31-08-2011 12:00
#1
Witam, mam skuter Suzuki Katana, na początku urwał mi się oryginalny pasek, kupiłem nowy, ustawiłem rolki bo były rozsypane i pojeździłem z tydzień aż odczułem że skuter na starcie jest słabszy, nie chciał mi też odpalić z rozrusznika. Odkręciłem rozrusznik a tam bendix cały zawalony odpadami od paska, odkręcam pokrywę i patrze a pasek ma oberwane ząbki, zdjęłem go i zamówiłem z allegro używany myśląc że tamten to chińskie [cenzura]o. Na pasku z allegro pojeździłem z 2 miesiące i odczułem że jest słabszy, i go muli ( myślałem że to paliwo) ale nie, pasek się urwał i musiałem pchać go pod ogromną górę.
Proszę pomóżcie mi nie wiem co mam już robić a nie będę ciągle pasków kupować. Mogę tylko powiedzieć że wał nie ma luzów, wariator ma luzy na tulei dlatego na wolnych obrotach hałasuje, tam gdzie pasek wchodzi na wariator między tymi pokrywami była podkładka ale została wyjęta może dlatego zrywa te paski.
Proszę o odpowiedź czy te paski są za słabe na to 4,50 kw w dowodzie rej.
dodam jeszcze że skuter ma zajebiste przyśpieszenie, wcisnę cały gaz i rwie, aeroxy nie maja do nie go szans.
Dodane przez valavme dnia 31-08-2011 15:54
#2
możesz dokładniej opisać te luzy na tulei i jakiej podkładki nie masz ?tej blokady?jeżeli blokady to nic nie powinno być z tym związane.Możesz dać jakieś fotki tego paska i wariatora?jaki masz v max w katanie ?jest po jakimś tunie?
Dodane przez xFresh dnia 01-09-2011 14:33
#4
v max 60, zdjecia narazie nie zrobie bo klucze mi brat zabrał ;p. To znaczy słychać hałas od wariatora, normalnie sie cały trzęsie. Dostane gdzieś może tuleje wariatora ?