Dodane przez kefir95_95 dnia 06-05-2011 12:19
#11
*wydech(nie trzeba tłumaczyć)
*przełożenia(mogą, ale nie muszą być blokowane, jeżeli masz powyżej 13,8 obrotu dzwonu sprzęgła na 1 obrót koła to masz blokowane, czyli do wymiany)
*okno wylotowe w cylindrze może być zaślepione do połowy.
*wariator(obrączka na tulei wariatora do ściągnięcia i tylna blacha przykręcona na trzy śruby do odkręcenia.
*na pewno coś będzie przy wtrysku zablokowane, ale co to już nie mam pojęcia bo nigdy z wtryskiem nie miałem styczności...