---

Hałas jest spowodowany wybuchem, a konkretniej nagłym rozprężeniem gazów spalinowych. Jak chyba wiesz, mieszanka jest sprężana do sporej wartości (9-10 atm). Mieszanka w tej chwili sama z siebie ma bardzo dużą temperaturę, a przy zapłonie następuje bardzo energiczne rozprężanie mieszanki, co jest spowodowane po prostu reakcjami chemicznymi i zwiększeniem objętości. Dzięki temu silnik pracuje;] Przy rozprężaniu początkowo tłok stawia bardzo duży opór gazom, lecz w momencie otwarcia okna wydechowego gazy mogą się swobodnie dalej rozprężyć do normalnego ciśnienia. Tam jest bardzo duże ciśnienie więc spaliny z wielką szybkością "wystrzelą" z cylindra i to powoduje wielki huk. Spróbuj kiedyś odkręcić tłumik od kolanka, odpal katanę i dodaj jeszcze gazu, to zobaczysz z jaką mocą będzie strzelało gazami z tłumika:)
Napisałem troche bzdetów, które wszyscy wiedzą, ale chciałem to bardziej przybliżyć;)