Dodane przez kefir95_95 dnia 27-04-2011 20:33
#1
Mam takowy problem iż suka mi pali z 6-7litrów na 100km przy jeździe tak 50-55km/h...
Do tego wszystkiego jest gaźnik i kruciec dosyć mokry i to jak zetrę, to po następnej jeździe jest to samo..
jak jest ciepły i zgaszę go chociaż na pół minuty to potem muszę go odpalać z gazem bo inaczej nie łapnie..
Moje pytanie brzmi czy to mógł paść zawór membrankowy, czy może uszczelki gaźnika, czy też pływak, albo oring(ta okrągła uszczelka co jest przy łączeniu z krućcem)?