Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez Wojtek007 dnia 15-04-2011 15:55

No właśnie to dziwne ja mam Sr + Top Racing i mam 11 obr a cięnie 85 na prostej , a Kamil ma 10 i jedzie wolniej , co jest grane?

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 15:59

Bo ma takie przełożenia że ma za słaby silnik by lepiej ciągło
Do tego co ma to powinien mieć dobrą centrale lekkie rolki Dobre sprzęgło i inny cylinder tak wgl... :P
Trzeba regulowac a na pewno bd lepiej :P

Dodane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 16:01

mam rolki 4,5 gr centralka 22% sprzegło malossi fly twarde sprezynki sprzegła to chyba dobre czesci nie? ;p i jest tak na poczatku mół po 15km/h popierdala jak głupia do 65 a potem do 75 to sie juz tak kula ;D Myśle nad kupnem centralki 30% lub nawet 50 % co wy na to?:D

Edytowane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 16:03

Dodane przez Wojtek007 dnia 15-04-2011 16:05

#12

to nic nie da , a przyspieszenia ma bardzo dobre
Ja ci dam te moje z ta śruba :D

Edytowane przez Wojtek007 dnia 15-04-2011 16:07

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:08

#13

Przy takich przełożeniach powinien byc 70cc ponieważ to ma za jak wiecie mało obrotów i ciężko ruszyć jest 50. Więc jak nie chcesz mula to teraz te co masz rolki zostaw i wsadź serie centralke zobacz jak bd...
Jak bd bardziej mulasta wsadź i rolki lżejsze a jak bd lepiej to wtedy baw sie rolkami wagowo i tyle ;)

Dodane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 16:09

#14

haha ok znowu kiedy do ciebie przyjade to to sprawdzimy :D dobra wracajać do tematu ma ktoś jakies jeszcze przypuszczenia co do tych przełożen jakie to są?

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:11

#15

A i zrób tak by ci katana szła równo a nie z mułami :)
Nawet jak masz te przłożenbia i potem buta to wątpie byś mi dał rady :P
Nawet na ciężkiiich rolkach :)
Pozdro :P

Dodane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 16:13

#17

ahh ja nie mówie zebym ci nie dał rady własnie staram sie zlikwidowac tego muła ale nie potrafie kupiłe juz cylek polini sport 70 zatarty zbieram kase na tłok z meteora + szlif jezeli to nie zlikwiduje tego jebangeo muła to ja już nie wiem ;/

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:19

#18

Ty Wojtek czy k4 coś tam coś tam xD :D
No to ciułaj kase na tłoczka.
Wtedy pamiętaj cyl 70 inne obroty moc itd..
To na tym setupie co masz maxa nie wyciągniesz chyba ze trafisz w 10 i bd ładnie pyrkać :D
Kup sobie testówki potem z 3 komplety sprężynek dociski z 3 Chyba ze wojtek ma troche części to niech ci zapożyczy i pobawcie sie. Gaźnik wyregulujesz inną dysze większą by to kopa miało :) I bd latać jak potrzeba.
Mi na dyszy 0,60 w tym arrache to moją kati muli musze se z 0.80 sprawić czy coś bo niby pali też dużo itd ale nie ma tego wrum z fotela:P
Jak mi sie uda to wam nagram kawałek tylko tak do 50-60 nie wiem zobacze. Bo ja kamerki nie mam to bd musiał kumpla na kipe wziąć jak bd jeździł to wam nagram kiedyś...

Edytowane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:22

Dodane przez Aroni dnia 15-04-2011 16:25

#20

Standardowe odblokowane przełożenia tak jak w SR mają przełożenie~ 12.75/1. Czyli 10/1 to juz bardzo dobre przełożenia i są raczej za długie do seryjnego silnika. Nie wyciągniesz z niego maxa, bo przydał by Ci się jakiś mocniejszy cylek i parę innych części. Aczkolwiek regulacja napędu też na pewno pomoże nawet w obecnej sytuacji.

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:27

#21

Tego Ci kolego nie powiem bo jasnowidzem nie jestem. Zależy jak ustawisz albo przyspieszenie albo v-max. Licz sie z tym że jak na v-max to bd sie turlać wolno :)
Wiem bo kumpel ma aeroxa niby 105km/h ale ja go biore jak chce i kiedy chce a on zanim dojdzie do tych 105 to skręca sie lub koniec drogi xD :D :P

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:30

#23

A ja 13,5 i żyje i nie narzekam :D
Własnie to co aroni napisał to identyko co do mnie ale co do przełożeń apki.
Wiecie sami że apka, aerox czy inny sqt nie ma szan z katanami przez nasze przełożenia... a że v-max inny to już drzeć sie na japońców xDD :D
Dobra nie ma co spamować.
Ja przypuszczam że może być to polini i tob lub stage.
Ew. malossi z topem lub stage.

Dodane przez cacek14 dnia 15-04-2011 16:30

#24

Dodane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 16:37

#27

cacek14 napisał/a:
Tego Ci kolego nie powiem bo jasnowidzem nie jestem. Zależy jak ustawisz albo przyspieszenie albo v-max. Licz sie z tym że jak na v-max to bd sie turlać wolno :)
Wiem bo kumpel ma aeroxa niby 105km/h ale ja go biore jak chce i kiedy chce a on zanim dojdzie do tych 105 to skręca sie lub koniec drogi xD :D :P

wole przyśpieszenie ale jednak żeby v-max tez miał ;D tak ok 90km/h to by było ładnie :D

Dodane przez qscvbe dnia 15-04-2011 18:46

#28

z tego co wiem, to przy 90km/h to jak założysz skrzydła, to będziesz latał:) chyba będzie ci skuterem trochę trzęsło. Ja osobiście bał bym się kataną 90 jechać...

Dodane przez mati23 dnia 15-04-2011 19:10

#29

qscvbe napisał/a:
z tego co wiem, to przy 90km/h to jak założysz skrzydła, to będziesz latał:) chyba będzie ci skuterem trochę trzęsło. Ja osobiście bał bym się kataną 90 jechać...

Trzęsło ? Bardzo fajne uczucie lecieć 90 katanką :D

Dodane przez mati23 dnia 15-04-2011 20:42

#31

qscvbe napisał/a:
a wibracje silnika?? osobiście sam tyle nie pojeżdżę bo mi katana nie pozwala, mogłem się mylić ;)

Delikatne wibracje czuć już przy 85km/h :)

Dodane przez k4t4n4 dnia 15-04-2011 21:02

#33

hehe dzisiaj kataną z górki jechałem 97km/h ;D no i nie było oaz tak zle ;D heh ma ktoś jeszcze jakies propozycje co to mogą być za jakie przełożenia?:D

Dodane przez Kamilksc dnia 15-04-2011 21:17

#34

Kolego jasnowidzem nikt z forum chyba nie jest i ci nie powie jakie masz przełożeni , jeżeli masz 10 obrotów dzwonem to się ciesz ! Zamykam