Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez kefir95_95 dnia 08-12-2010 18:40

Witam ponownie:)
Tym razem mam problem z gaźnikiem...
Nie mogę go wyregulować...
Obrotów nie podkręcam bo są dobre, ale chodzi o mieszankę:(
Ustawiam na ciepłym silniku i jak ustawię to chodzi, ale pojeżdżę z 15-30min i obroty są albo za niskie, albo za wysokie i muszę od nowa regulować...:(

Proszę o szybką odpowiedź...

PS.Na zakończenie tematu daję "POMÓGŁ MI", tak więc proszę o aktywność:)

Dodane przez kefir95_95 dnia 08-12-2010 20:45

gaźnik był ostatnio czyszczony i to nic nie daje...:(
a jakbym wziął sprężynki od jakiegoś chińskiego gaźnika?
Bo na nim niby dobrze chodził silnik tylko jak się nagrzał to gasnął i się benzyna lała przez te wężyki co w dół zwisają(czego się spodziewać po chińskim [cenzura]ostwie)...

Edytowane przez kefir95_95 dnia 08-12-2010 20:46

Dodane przez Aroni dnia 09-12-2010 22:11

Skąd wiesz że śróbka położenia przepustnicy (obrotów) jest na właściwym miejscu? Jak zmieniasz ustawienia mieszanki, to zawsze trzeba coś zmienić przy obrotach. Sam widzisz, że silnik źle pracuje, więc Twój gaźnik na pewno nie jest wcale dobrze wyregulowany. Wyczyść go bardzo dokładnie a potem przysiądź przy nim troche i go porządnie wyreguluj. Pamiętaj, że ten zabieg wymaga dokładności i czasu. Jeśli nie pomoże, to pewnie gazior do wymiany.

Dodane przez kefir95_95 dnia 10-12-2010 08:52

no właśnie ostatnio go czyściłem kompresorem wszystkie dysze wsio i do tego regulowałem chyba z pół godziny pojechałem się przejechać nie wiem czy minęło pięć minut, a tu już znowu swoje obroty...:(

Dodane przez kefir95_95 dnia 10-12-2010 16:44

sory za spam...
Czy na pewno konieczna będzie wymiana gaźnika?
Zapomniałem dodać, że silnik nie równo chodzi...

PS.Jakby co to mogę dodać filmik...

Dodane przez sssss80 dnia 10-12-2010 16:54

#10

Jak leci z wężyków to pewnie zaworek iglicowy. jak nie będzie nic w tym jego rowku to zobacz jaki ma kształt i weź go możesz nawet papierem 2000 wodnym przejechać i wypolerować jak wszystkie popszednie rzeczy będzą ok.

Dodane przez Aroni dnia 10-12-2010 17:58

#11

Pół godziny regulacji to wcale nie tak dużo.
Wymiana gaźnika nie musi byc konieczna, narazie pomyślimy co może być nie tak z tym.
Właśnie, jak leci Ci benzyna z wężyków to tak:
1) Wina zacinającego się pływaka.
2) Jak już wspomniał sssss80 może być zaworek iglicowy zużyty: sprawny powinien być w kształcie stożka, zyżyty będzie zniekształcony.
3) Padł kranik podciśnieniowy: przelewa za dużo benzyny.
Może być to jescze wina niedokręconej - zużytej już sróbki na samym dole gaźnika, która jest do spuszczania paliwa z gaziora, ale wtedy na pewno miałbyć duże problemy z odpaleniem silnika.

Edytowane przez Aroni dnia 10-12-2010 18:00

Dodane przez kefir95_95 dnia 10-12-2010 23:22

#12

nie nie źle mnie zrozumieliście lało się z tego chińskiego gaźnika, a w tym gaźniku jest tylko taki problem, że nie trzyma obrotów i silnik nie równo chodzi...

Dodane przez cacek14 dnia 12-12-2010 12:51

#13

Weź coś najpierw zrób i pisz i nie rób syfu bo już mnie człowieku denerwujesz!!!!!
Zbanuje cie chyba.

Dokładnie chyba musisz dostać wolne na 2 tygodnie

Edytowane przez Kamilksc dnia 12-12-2010 13:06

Dodane przez sssss80 dnia 12-12-2010 15:35

#14

Wyj,ij ssanie całkowicie i zobacz co się będzie działo. Tylko zatkaj dzórę czymś bo inaczej ci zgaśnie.

Dodane przez mat199222 dnia 24-01-2011 16:52

#15

Siemanko

Jak na moje oko to masz uskodzone bembranki ktore znajduja się na krućcu sącym odkreć gaznik i sprubuj pociagnac jakos jak dasz rade do siebie powietrze jak mozna pociagnac to czyli jest zepsute, jak ma byc dobre to wogule nie mozesz pociagnac powietrza, jeszcze gdy tak bedzie to powinienes miec mokra wkładkę filtra.

POZDRAIWAM

OSTRZEŻENIE !

Edytowane przez CHICKENovsky dnia 24-01-2011 17:34