Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez Cougar_94 dnia 17-10-2010 10:18

Witam
Czy jak mam przebarwienia na przeciwtalerzu wariatora to jest coś złego czy nie?Dodam że część tych przebarwień pochodzi od spawów (jakiś dziwny ten przeciwtalerz bo ma jakby dospawane łopatki od wewnątrz) a pozostała część to taki okrąg koloru złotawego (głównie chodzi mi o ten okrąg).Wariator nie ma żadnych przebarwień tylko ten talerz.To coś normalnego czy przeciwtalerz raczej do wymiany??
Pozdrawiam

Dodane przez Chemperr_Katana dnia 17-10-2010 10:21

do wymiany! Jeszcze ci sie rozpadnie gdzieś po drodze. A te przebarwienia groźne nie są ale szybciej sie przegrzewa i jest wieksza utrata mocy

Dodane przez Cougar_94 dnia 17-10-2010 10:24

OK.Skoro do wymiany mówisz to jaki polecasz??Też jakiś z łopatkami czy bez??Jak możesz to zapodaj jeszcze adres gdzie kupić ;)

Dodane przez Chemperr_Katana dnia 17-10-2010 10:28

ten przeciwtalerz i te łopatki orginalnie są oddzielnie ale z tego co zrozumiałem sa zespawanie tak? Do katan nie ma sportowych przeciwtalerzów. Są tylko zamienniki takie jak orginał. A co do adresu to nie wiem gdzie to można kupic

Dodane przez Chemperr_Katana dnia 17-10-2010 10:35

O Men! takiego czegos to jescze nie widziałem! wywal to na Smietnik i idz do jakiegoś sklepu z częściami do motocyki i kup drugie!

Dodane przez cacek14 dnia 17-10-2010 10:35

O mój boże co to jest? :D
A na 1 zdjęciu te coś hmm jakby Ci to powiedzieć pośrodku łopatek za spawami. Możesz to wyciągnąć czy to dospawane jest?

Dodane przez CHICKENovsky dnia 17-10-2010 10:37

#10

ktos chyba prodowal zrobic blokade by odkrecic wario i powylamywal i przyspawał<lol2> wymien to jak najszybciej:o

Dodane przez Cougar_94 dnia 17-10-2010 10:38

#11

To pośrodku to dospawane jest xD.
Jak brać jakiś przeciwtalerz to jaką średnicę tego otworu ma mieć i wybrać z łopatkami czy bez??

Dodane przez cacek14 dnia 17-10-2010 10:40

#12

Ale on ma teraz problem.... Musisz dokupić tamto coś po środku xD :D I te talerze
Poszukaj na allegro a znajdziesz :) rozbiórki taniej wyjdzie. I na pewno bd lepsze hehe
:D

Dodane przez Chemperr_Katana dnia 17-10-2010 10:40

#13

chicken widziałes to kiedyś na oczy? Ten przeciwtalerz składa się z 2 częsci z takiego talerza z łopatkami i przeciwtalerza i to nie sa dospawane łopatki tylko ten talerz z tymi łopatkami jest przypawany do przeciwtalerza i z tego co tu widze zbierak też jest dospwany

Dodane przez CHICKENovsky dnia 17-10-2010 10:40

#14

z lopaktami zaraz dam ci linka edit bedzie !

http://sklep.miel...7656744c16
z lopaktami bo daje dodatkowe chlodzenie:)

Ale kup uzywane bo ten stowe stoi:o

Edytowane przez CHICKENovsky dnia 17-10-2010 10:42

Dodane przez Cougar_94 dnia 17-10-2010 10:59

#15

OK.Będę szukał tego przeciwtalerza i zbieraka w częściach z rozbiórki.Dzięki za porady.

Edytowane przez Cougar_94 dnia 17-10-2010 11:08

Dodane przez Dandusiek dnia 17-10-2010 12:25

#16

Czlowieku wes to wywal i kup szybko nowe,bo jeszcze ci to [cenzura]nie i pol silnika ci zapitoli.

Dodane przez mijagi222 dnia 17-10-2010 12:26

#17

CHICKENovsky dobrze mówi, ale ten przeciwtalerz co on podał, to jest do 99+, a jak masz katanę -99, to jest osobno przeciwtalerz i ten wentylator.

Dodane przez KoReQ dnia 17-10-2010 15:48

#19

Panowie spokojnie mialem to samo tez zespawałem i było gites dopoki tzw. ten wiatraczek sie nie rozsypał.
cougar94 jezeli masz salon suzuki gdzies nie daleko po prostu idz kup sam przeciwtalerz,jezeli nie uda ci sie odzyskać zbieraka(ta nakretka co została przyspawana) bedziesz musiał kupic nową no i ten wiatrak dobrze by było kupic tez nowego z salonu.
chyba,ze ktos Ci sprzeda z katany,ktora ma na czesci.!

Dodane przez Dandusiek dnia 18-10-2010 15:20

#20

Niech lepiej kupuje to niz czekac az mu cos sie jeszcze dodatkowo rozwali,to nie sa duze pieniadze az tak.

Dodane przez sssss80 dnia 18-10-2010 17:10

#21

To ktoś chciał mieć po prostu mocniejszy przeciwtalerz tzn żeby się na pewno nie obrócił albo mieł zjechane frezy na wale i tak chciał to wzmocnić a ty sie nic nie peniaj tylko jeździł bo jak wcześniej to jeździło to musi jeździć poza tym ktoś się napracował a ty chcesz to popsuć??

Dodane przez KoReQ dnia 18-10-2010 17:54

#22

sssss80 napisał/a:
To ktoś chciał mieć po prostu mocniejszy przeciwtalerz tzn żeby się na pewno nie obrócił albo mieł zjechane frezy na wale i tak chciał to wzmocnić a ty sie nic nie peniaj tylko jeździł bo jak wcześniej to jeździło to musi jeździć poza tym ktoś się napracował a ty chcesz to popsuć??

Nie radze go słuchac lepiej wydac te 100zl+ i miec spokoj niż potem wydawac kase na nowy wał jak frezy ci sie zjadą wtedy dojdzie do tarcia i zrobią ci sie dziury na frezach i wtedy juz lipa!:D

Dodane przez Cougar_94 dnia 16-11-2010 21:20

#23

Przeciwtalerz zostawiam ;P Podobno faktycznie to dospawane dla wzmocnienia bo kolega parę razy miał z tym problemy i zespawał tak jak ja mam zespawane (od tego czasu nic mu się z tym nie dzieje).Po spawaniu też mu takie kółka kolorowe wyskoczyły po drugiej stronie przeciwtalerza.Byłem u dwóch mechaników i mówią że ludzie dość często robią u nich takie przeróbki na własne życzenie ,a oni to popierają.Jeden powiedział nawet że ładnie to pospawane jest i żeby jeździć i nie bać się że coś się ukręci itp.

Edytowane przez Cougar_94 dnia 16-11-2010 21:26

Dodane przez Chemperr_Katana dnia 16-11-2010 21:23

#24

Ja bym to wymienił. Kolega Cie chyba w h*** robi. A jesli to pomaga to wytłumacz nam w czym?

Dodane przez Cougar_94 dnia 16-11-2010 21:29

#25

Nie znam się jakoś specjalnie ale według mnie jak są z tym problemy a po zespawaniu te problemy znikają to coś w tym musi być nie??Wytłumacz mi dlaczego według Ciebie jest to złe.Chyba jedynym minusem tego jest...hmmm jakby to nazwać..."przyszłościowy" problem z wymianą przeciwtalerza (bo trzeba ten zbierak dokupić osobno).

Dodane przez sssss80 dnia 17-11-2010 11:32

#26

Jak ktoś ma np frezy na wale zjechane na przeciwtalerzu to może takie coś zrobić żeby przeciwtalerz się nie obrucił przypadkiem. Ja mam zjechane frezy na wale i myślę czy sobie tak nie zrobić bo to dobry patent jest, a pozatym jak ktoś ma >20km to warto coś takiego zrobić dla pewności. Chociaż nie jest to konieczne bo przecież sr-ki w ogóle nie mają wieloklinu na wariu i jeżdżą.