Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez lukaszsz98 dnia 22-10-2009 15:11

Witam wszystkich

Mam takie pytanie.
Jak myślicie jaki zestaw bym musiał założyć do katany żeby szła na koło.

Dodane przez Baton dnia 22-10-2009 15:52

Katanę Ciężko na koło ale jak miałem taki tun jak w podpisie to jak poderwałem kierownicę to szła.

Dodane przez matik_3 dnia 22-10-2009 15:53

Pamiętaj:
Nie sprzęt lecz technika zrobi z Ciebie zawodnika.

A tak poważnie to lekki rolki żeby miał buta na starcie.

Dodane przez lukaszsz98 dnia 22-10-2009 17:44

Bo teraz z tym lekkim tuningiem co mam to nie za bardzo idzie

Dodane przez vortex dnia 22-10-2009 17:54

ja latam kataną na kole i wcale nie jest cieżko cylek seria wydech leovince rr rolki 4,9 polini sprezynki sprzegła hebo czerwone gaznik 17mmm +stozkowy filtr to wszystko co mam i idzie na kolo lajtowo

Dodane przez lukaszsz98 dnia 22-10-2009 18:14

A może kupić lżejsze rolki ( np.2,8 ) ????
Co na ten temat sądzicie???

Edytowane przez lukaszsz98 dnia 22-10-2009 18:15

Dodane przez CHICKENovsky dnia 22-10-2009 18:40

nie kompinuj z rolami, lataja na chinskich gownach spokojnie musisz wyczuc ten moment i bedziesz latal, to nie ma tak ze zrobisz tun dajesz gaz i lecisz 500m ;/ trzeba TRENOWAC kucnik kolanem na siedzenie druga noga na podnozku i latasz
podaj mi gg na priv tez jestem z wlkp

Edytowane przez CHICKENovsky dnia 22-10-2009 18:40

Dodane przez vortex dnia 22-10-2009 22:27

chickenovsky- podałes moją technike ktorą ja ci powiedziałem heh potwierdzam najlepiej uczyc sie jedna noga na siedzieniu tak jakbys kleczał a druga na nuzce pasazera ja tak robiłem i lajtowo da sie nauczyc teraz aktualnie próbuje nauczyc sie tak zwanych cyrkli ale na takim tunie jakim mam ciezko troszke i katana troszke dłyga ale to nie przeszkadza konkretnie

Dodane przez Aroni dnia 22-10-2009 22:53

#10

"Nie sprzęt lecz technika zrobi z Ciebie zawodnika."
Wedlug mnie swiete slowa;) Ja mam full serie + all blokady i go potrafie poderwac, w prawdzie jezdzic na kole nie potrafie i zaraz spadam, ale liczy sie to, ze go moge postawic;)

Dodane przez lukaszsz98 dnia 23-10-2009 07:48

#11

może macie jakieś dobre i sprawdzone sposoby na postawienie katany na koło ????

Dodane przez CHICKENovsky dnia 23-10-2009 07:52

#12

vortex napisał/a:
chickenovsky- podałes moją technike ktorą ja ci powiedziałem heh potwierdzam najlepiej uczyc sie jedna noga na siedzieniu tak jakbys kleczał a druga na nuzce pasazera ja tak robiłem i lajtowo da sie nauczyc

Dodane przez Smigacz7 dnia 23-10-2009 08:08

#13

Dokladnie tak jak wczesniej napisal vortex...Prawa noga ugieta na tyl siedzenia, lewa na stopce pasazera (mozesz na odwrot) i dajesz...;)

Dodane przez Pietras dnia 23-10-2009 09:21

#14

Dużo siły w rękach , usiądź na końcu siedzenia , prawie na plastiku , tylko uważaj , nawet nie będziesz wiedział a będziesz miał po błotniku/lampie.

Dodane przez Dandusiek dnia 23-10-2009 17:24

#15

Zalezy w jakiej Katanie czy w wersji sportowej czy normalnej bo sportowa ma spojlerek to na nim by sie oparl i by nic sie nie stalo z katanka

Dodane przez lukaszsz98 dnia 23-10-2009 17:34

#16

A może coś dołożyć do tuningu ( np.pasek albo........ )

Dodane przez Pietras dnia 23-10-2009 18:00

#17

Wydaje mi się że masz źle wyregulowany gaźnik dlatego tak słabo ,"dawka paliwa prawie na maxa" to nie jest zbyt dobrze.

Dodane przez lukaszsz98 dnia 23-10-2009 19:21

#18

Ponieważ jak rozwierciłem kruciec dolotowy na 21 to miał muła bo mało paliwa dostawał no i musiałem zwększyć dawkę paliwa (nie wiem jak się to dokładnie nazywa chyba iglicą )
Czy to może być przyczyna ??????

Edytowane przez lukaszsz98 dnia 23-10-2009 19:25

Dodane przez Daniez dnia 23-10-2009 19:56

#19

Pozdro dla tych co latali kataną na seri na kole... Chyba chodzi o wyrywanie na koła katany przy pozycji "full wieś" czyli z nogami na asfalcie tak to ja taczką mogę zrobić...stunt to nie jest

Dodane przez Aroni dnia 23-10-2009 20:33

#20

Ja nie mowie ze stawiam ja na kolo przy 30-40km/h. Ale nie robie tego, tak jak napisales ze z nogami na asfalcie...Ja klade ugieta prawa noge na siedzenie, lewa na stopke pasazera i jade powoli (tak zeby miec rownowage) i nagle daje pelny gaz i ciagne mocno kiere do siebie i nie jest to problem.

Dodane przez Lukaszoos dnia 02-11-2009 20:44

#23

Ja mam seryjną katane z seryjnym odblokowanym przełożeniem i normalnie śmigam na gumie :P

Ja uczyłem się najpierw trochę wieśniaczą techniką: siadałem jak najdalej na tył skutera między kanapą a tym plastikiem na końcu i spokojnie można tak jeździć :P Potem nauczyłem się z kolanem na kanapie :P A następnie w normalnej pozycji. A teraz uczę się na stojąco. Moi kumple chińczykami sobie śmigają jeden to już cyrkle kręci na Zippie otisie :P

Dodane przez lukaszsz98 dnia 03-11-2009 16:28

#25

to w końcu 110 czy 107 ?????
a zawór menberowy sportowy coś da

Edytowane przez lukaszsz98 dnia 03-11-2009 16:47

Dodane przez wiernyl dnia 03-11-2009 17:20

#26

110 . Zawor da ci wieksza elastycznosc silnika nie bedziesz miał mułow itp. Czytałem że daje rady polepszyc przyspieche a najbardziej przyspieszajac z wolnych obrotow

Dodane przez Jajecko_ dnia 03-11-2009 18:16

#27

110 pomyliło mi sie kupel mi gadał ze zmnienia w swoim roxie <głupek>
jak masz seryjny cylek i gazior to BARDZO duzo nie da ale polepszy osiągi
lepiej zainwestowac np. w wario ;) albo w większy cyl