Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 09:23

http://www.youtub...KwInDCIO-o

zobaczcie co się dzieje po nawrocie.....
o to właśnie mi chodzi.
nie chce niemal ze w ogóle jechać.
zamula, nie chce się wkręcać, strzela, kicha...
przerywa, w tym momencie co przerwie słychać małe pykniecie.....
świeca jest nowa..
piszcie o co kaman bo już nie mam sił do niej

Adres w URL...i pisz poprawinie

Edytowane przez Daniez dnia 25-07-2009 09:54

Dodane przez Daniez dnia 25-07-2009 10:26

Na końcu tam trzymałeś manetkę na maxa?? Po 1: nasmaruj/ psiknij wd-40 w kopniaka...w te zębatki z tyłu i sprężynę bo ci nie odbija i dla tego szoruje na początku po 2 wyczyść gaźnik

Edytowane przez Daniez dnia 25-07-2009 10:26

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 14:42

Mam aku ale jest odłączone...
bo mam rozsypany zapłon i czekam na nowy od SATAN'a a zrobione mam w ten sposób ze mam samochodowe aku w schowku i z niego idzie prąd na iskrę bo nie było,światła, kierunków i wszystkiego innego.
Zaraz po założeniu 70ccm tak mi się zrobiło, zginęła iskra, światła wszystko poszło się j***c. Gaźnik mam czyściutki, przynajmniej tak uważam, dysza czyściutka i wgl, gaźnik mam Arreche 21 przy dyszy 50.Tak się zaczęło robić z chwili na chwile, do niedawna było wszystko ok a w końcu mul, kicha, strzela nie jedzie i tyle...

Pisz poprawnie po polsku!!! Używaj Alt!!!

Edytowane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:13

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 14:43

Jak grzebie przy niej non stop to po co plastiki zakładać
i odp dla Daniez'a:
Jak kamera była na moją nogę/stożek słychać jak z full delikatnie ująłem gazu a obroty odrobinę wędrują w górę

Pisz poprawnie!!! Używaj Alt!!! To nie boli
Nie pisz posta pod postem!!!

Edytowane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:17

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 15:40

Z braku wahy by tak strzelała??
jak mi ktoś wyjaśni czemu miałaby strzelać i kichać z braku wahy to sprawdzę to.
Mnie martwi to pykanie w tej chwili co przerywa.....

Pisz poprawnie!!!! Używaj Alt!!! Zaczynaj zdanie z dużej litery!!!

Edytowane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:20

Dodane przez Daniez dnia 25-07-2009 15:56

#10

Gaźnik 21 i dysza 50 xD Wyregulowałeś go w ogóle żeby dobra proporcja była?? Na seri cylku to może i dało by rade ale na 70!!! włóż śmiało 80 dysze

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 16:04

#11

mialem dysze 60, 75, 90 i 150 zalozoną....
na 150 nie chce sie wkrecic na obroty, przy 90 przy dodawaniu gazu jest BUUUUUUUU i zdech, przy 75 jest to samo- gwaltownie w gaz i BUUUUUUU i zdech..... przy dyszy 60 tez BUUUUUU i zdech. na tej 50 to juz sam nie wiem jak bylo.

Dodane przez dudek115 dnia 25-07-2009 17:32

#12

to jest coś nie tak z gaźnikiem,
weź ty może zmień gaźnik na 17,5 lub 19,5, 17 lepszy , tak mi się wydaje

a może jest cholernie źle wyregulowany?

Dodane przez dany_47 dnia 25-07-2009 20:02

#13

chyba znalazłem przyczynę..
powiedzcie tylko czy to może powodować to problemy które mam np na filmiku po nawrocie.
otóż po dokładnych oględzinach silnika zobaczyłem ze się "poci" tzn cieknie mieszanka lub coś takiego. a po odpaleniu cos syczy w okolicach cyla. myślę ze to uszczelka pod głowicą albo pod cylem.

założyłem dysze 75, dokręciłem odrobinę głowice i jest lepiej...
ale czy nieszczelna głowica może powodować ze silnik na zimno nie pobiera benzyny z gaźnika do cyla??

Edytowane przez dany_47 dnia 25-07-2009 20:06

Dodane przez baziu_19 dnia 25-07-2009 20:20

#15

Nie wiem co masz na myśli pisząc silnik na zimno. Jak jest zgaszony to ci waha nie wleci do cylka. Wymień tą uszczelkę i będzie dobrze.

Dodane przez Daniez dnia 25-07-2009 20:22

#16

No to ale lepiej leci po nawrocie?? Bo to tak dziwnie ze ci akurat po skręcie tak dziwnie leciał?? No ale jak ty źle głowice przykręciłeś to wiesz xD

Dodane przez Krzychu_tk2 dnia 25-07-2009 21:35

#17

jak uszczelka pod glowicą walnięta jest, to na zimnym jest szczelna, jak sie nagrzeje to mięknie i puszcza płyn chłodnicyz do cylindra i zdycha... jak jechał, full gaz to szła, po nawrocie puścil gaz, i już na obroty wejśc nie chciała. zmień uszczelki cylindra

Dodane przez dany_47 dnia 26-07-2009 10:32

#18

no to uszczelki zmienie i powiedzmy ze problem ktory dzial sie po nawrocie zginie...
ale mam jeszcze jeden problem!!!
silnik na zimno- rano gdy jest zimny/po nocy
chodzi o to ze rano nie chce odpalic... kopanina 30 minut i moze zalapie a moze nie... przez ten czas swiecy nawet nie zalewa, cyl nie ssie wahy z gaznika jak jest zimny. a jak zaskoczy raz to potem juz pieknie.
najczesciej zamiast eksploatowac kopniak to robie zastrzyk do cyla i zalalpi miedzy 3 a 5 razem.

cyl mi skladal mechanior wiec ode mnie 3 kroki w bok Daniez !! :@

Dodane przez dany_47 dnia 26-07-2009 15:14

#21

Myślisz ze jak masz moderatora to ci wszystko wolno.....
<żal> nie cierpię takich cwaniaczków.
zawór membranowy wygląda na szczelny, mieszanki mi nie wywala przez otwór od filtra. Jak głowica dokręcona to zobaczę jak będzie paliła i jeździła...
oby nie zatrzeć.

Zdania zaczynamy z dużej litery.

Edytowane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:02

Dodane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:01

#22

Co ja pederasto do ciebie coś mam!!!! Jaki jełop:@ Pokaż słowo gdzie wyszło na to że jestem cwaniak??? Śpisz na dworze!!!!

P.S Od tak przypadkiem natknąłem się na błędy w twoich postach. Lecz było ich tak dużo że musiałem ostrzec ciebie warnem bo to już za dużo!!! Ciągle się powtarzają ;(( spróbuj się poprawić... Piona ;))

Edytowane przez Daniez dnia 26-07-2009 17:23

Dodane przez dany_47 dnia 26-07-2009 18:32

#23

Proszę proszę jaki moderator...
Tylko on może komuś nawrzucać i to jakimi słowami.... (post powyżej)
Pederasty jest twój ojciec. Ja do Ciebie takich tekstów nie wale to i Ty zamilcz.
Władza na forum komuś do głowy uderza.

Głowica dokręcona, pali dobrze ale co do jazdy to jeszcze nie jest to...
Trochę muli itp. Zmienie uszczelki, już znalazłem do mojego cyla, i zobaczymy...

Dodane przez Daniez dnia 27-07-2009 09:02

#25

Ja jestem dobrym modem ty jesteś złym user'em...zamykam ten syf bo i tak już se nie popiszesz na forum
...:::Pjona:::...;D