Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: Katana vs Derbi Senda/Peugeot XPS

Dodane przez konanik dnia 08-07-2009 02:10
#1

Witam! W sumie od niedawna jestem posiadaczem skutera Suzuki Katana, ale po zapoznaniu się z nim i z kilkoma innymi skuterami uznałem, że jednak nie jestem stworzony do żmudnego kręcenia manetką. Zawsze interesowało mnie coś z biegami... TZR nie kupię, bo nie mam tyle kasy, RS'ki podobają mi się w nowej budzie. Poza tym dla mnie ścigacz musi mieć co najmniej 250ccm.

Wymyśliłem, aby sprzedać Katanę i kupić enduro. Co na ten temat macie do powiedzenia?
W prawdzie jeżdżę dużo po mieście, ale wypad w polne drogi też mi się zdarza.

Enduro kupię za podobną cenę co Katanę, może troszkę bym dołożył.

Lepiej szukać Derbi Sendy (obojętnie czy SM czy R) z derbowskim silnikiem, czy Peugeota XPS z AM6? Doradźcie! Może w ogóle zostawić sobie skuta? Na plus dla Suzi idzie to, że ta moja WR w nowej budzie z fajnym malowaniem jest naprawdę ładna.

Pozdrawiam!

Dodane przez Krzychu_tk2 dnia 08-07-2009 02:22
#2

tylko senda. miałem nie dawno DRD PRO, 2 tarcze na przodzie itd. v-max na serii 105 zerowa awaryjność, mój ojciec pojechał nią od razu do berlina i spowrotem w jeden dzień zrobił 980km i zero problemów, to o czymś świadczy

Dodane przez konanik dnia 08-07-2009 02:28
#3

Czyli sugerujesz sendę... jednak AM6 to też renomę ma :)
TZR, RS, DT, MX wszystko AM6.

@EDIT
"Miałem niedawno"... sprzedałeś? Można wiedzieć za ile kupiłeś/sprzedałeś?
Który rocznik miałeś? Zaczynam szukać i nie chcę się naciąć.

Edytowane przez konanik dnia 08-07-2009 02:29

Dodane przez Katanakmo dnia 08-07-2009 08:31
#4

Bez zastanowienia bierz derbi sende.Zajebiste moto :D a co do wersji to SM to -Super MotB)o , a R to - wersja taka bardziej terenowa z oponami terenowymi itd.

Dodane przez Jajecko_ dnia 08-07-2009 08:36
#5

Mój kolega ma na sell gillere GSM to jest bardzo podobne do sendy sm
I on ma tam cyl 70 ccm jak chesz to go sie mogę o cenę zapytać ;)

Dodane przez Adriandik dnia 08-07-2009 13:11
#6

moj kolega ma sende... ogiennnnnn.... posciagal wszystkie blokady, kupil sport tlumik i spokojnie 95 km /h. przyspiecha nieziemska...o.0
B)

Dodane przez konanik dnia 08-07-2009 13:55
#7

Adriandik - to ma jakąś zębatkę na przyspieszenie ostro. Bo o ile wiem, Sendy z zębatkami na v-max zasuwają nawet 100km/h

Dodane przez Krzychu_tk2 dnia 08-07-2009 14:16
#8

Miałem Derbi Senda DRD EVO SM. czarna, 2005 rok przebieg 1800km. kupiłem ją 4 miesiące temu we Francji za 2450zł, była bez tłumika i gaźnika?! (po kradzieżowa, prócz tych części miała wszystko, stan jak by dopiero salon opuściła! miała 6 biegów, koła supermoto, podwójny hamulec tarczowy z przodu jak w ścigaczu. ale przy 130kmh stoppie można było na ,,paluszek'' robić. do tego miałem większe tarcze hamulcowe Galfer od jakiegoś ścigacza z adapterami hamulców. coś na wzór tarczy Overzise do aeroxa. były na ponad pół koła wiec moto wyglądało jak Husqvarna 610 SM mojego brata :-).
kupiłem seryjny gaźnik 16mm i serie wydech, na serii leciałem ponad 100kmh. silniczek pracował pięknie. miała moc ale tylko na wysokich obrotach, jak każda dwusuwowa biegówka do 80cc trzeba ją kręcić na wysokich ale idzie się przyzwyczaić spalanie 3.1l, przy katach na torze na kołach od mojej hondy CR paliła max 4.2 :O . poza tym bo 3 dniach postanowiłem zrobić tun więc kupiłem: Cylek Polini 80cc 17.5km, gaźnik dellorto 24mm, wydech hebo, sprzęgło metrakit, wał hebo HPC, 2 gasboxy BGM i Stage6. dotarłem ją, na hamowni wykazało 21km ponieważ cyl ten na gaźniku 21 ma moc 17,.5km jak podaje producent, a ja miałem gazior 24 ;] prędkość na tym tunie następująca: 1 bieg - 47kmh, 2 bieg - 88kmh, 3 bieg - 105kmh, 4 bieg - 120kmh, 5 bieg - 132kmh, 6 bieg - 148kmh na przełożeniach na prędkość, ale na nich i tak moc zabójcza nawet od dołu, gumę można palić na siedząco na spokojnie 2 biegu :-) do czwartego na kole ze sprzęgła :P na serii pżekładnach leciała 135, palenie lacza na trójce :P a potem jeździłem na zębatach od crossa, v-max 110 ale na czwórce paliłem gumę przy prędkości 40kmh i narobiłem tyle dumy co brat huską :D zero awaryjności, no i trasa ojca. polecam serdecznie są maszynę, jest nie do zajechania :-)

Edytowane przez Krzychu_tk2 dnia 08-07-2009 14:21

Dodane przez Jajecko_ dnia 08-07-2009 20:04
#9

pytanie nie na temat :)
krzychu po co ci były 2 gasboxy ??

Dodane przez konanik dnia 08-07-2009 20:16
#10

Haha! Chciał sobie 2x zmniejszyć spalanie i 2x poprawić reakcję na manetkę (żart :))

Dodane przez Baton dnia 08-07-2009 21:18
#11

Ja mam sende x-trem r i jestem zadowolony. Jeździłem na próbnej jeździe jak kupowałem i powiem że silniki derbi lepiej chodzą od am6.

Dodane przez Krzychu_tk2 dnia 09-07-2009 01:08
#12

spalanie mam w du pie, siana mi na bene nie brakuje. tylko wchodziła na obroty jak full cross 125 po to mi 2 gasboxy