Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: Wariator czy sprzęgło
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 17:38
#1
witam, mam kate 98 po szlifie 80 ccm, niby ok ale z miejsca niechce nawet kołem zakręcić jak wcisne hamule na przód, a podczas rozpędzania jest takie 300 m
zanim złapie troczę mocy. Czyściłem i ustawiałem gażnik, filtr powietrza świeca wymieniona, i niewiem jak polepszyć wariator, jakie rolki oraz sprężyny na sprzęgło wszystko original. to mój 1 skuter więc jestem laikiem.
Proszę o poradę i mam też problem typu zawieszania się obrotów a linki zmieniłem już dwie. Przy odpaleniu trzeba dodać gazu, a jak ustawie dobre obroty to za chwile dodaje sobie z 3/8 gazu, czy to może być elektrozawór?
Dodane przez baziu_19 dnia 18-05-2009 17:44
#2
Jaki masz gaźnik? Był już tutaj taki jeden na forum co mówił, że ma elektrozawór, chyba jesteś drugi, który posiada tą część. Pierwsze co to poczytaj forum i załóż rolki od. 4,9gr do 6gr. Takich tematów jest pełno. Ze sprzęgłem narazie się nie baw. Możesz jedynie założyć twardsze sprężynki sprzęgła i sprężyne dociskową.
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 17:47
#3
Na ile miałeś szlifa ze ci aż 80ccm wyszło?? Jaki masz cylek??:D No to pierwsza rzecz jaka się robi to zdejmuje blokady all (artykuł) polepszyć wariator,,?? no to jak masz 6g starte na masę rolki to na bank ci zamula scoota...wstaw lżejsze np. 4g które mam na sell:D sprężynki to ja wiem z niebieskie hebo by stykły jak masz gaźnik dobrze ustawiony... no i tam centralna tez jakaś nie za twarda... z tym dodawaniem gazu to nie czaje...że co katana wskakuje na większe obroty?? jak tak to to w miarę normalne;p
Dodane przez OloK dnia 18-05-2009 17:47
#4
No faktycznie się rozpisałeś. Nie ma takiego czegoś jak elektrozawór.
Możliwe że masz za ciężkie rolki i nie chce ruszyć z miejsca
Dodane przez Pietras dnia 18-05-2009 18:01
#5
Przeciez elektrozawór to jest zwykłe ssanie chłopaki ;]
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:01
#6
no ale za co wcho dzi sama na wyższe obroty, a elektrozawór jest to przecież czujnik ssania na gażniku
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:04
#7
no to w końcu jakie rolki 4,9 czy 4 bo sam niewiem, a za to 80 że po drugim szlifie
Dodane przez Pietras dnia 18-05-2009 18:07
#8
To bardzo wydajne te szlify chyba robione wiertarką. Zwiększanie pojemnosci wiąże sie tylko z wiekszym spalaniem w twoim przypadku. Jak juz jest takie coś (ala porting) to tzreba powiększyć kanał wylotowy spalin .
Dodane przez baziu_19 dnia 18-05-2009 18:09
#9
Nie pisz takich głupot, że 80ccm bo po drugim szlifie, wszyscy cię wyśmieją tutaj. Poczytaj na forum o rolkach! Kiedyś jakiś koleś pokazywał elektrozawór i wcale nie było to ssanie nawet Wander nie widział wcześniej czegoś takiego.
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:10
#10
z tłumikiem czy bez jest to samo
Dodane przez Pietras dnia 18-05-2009 18:12
#11
To dziwne :D ma ktoś to coś co on pokazywał ? , teoretycznie na ssannie mowi sie wlasnie elektro zawór. Co do Twojej katany kaczka to sądze że ten cylek to kupa żeliwa.
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:15
#12
napisałem że jestem laikiem, tak mi powiedział koleś co od niego kupiłem scoota. Jak urodziłeś się w oborze pod koniem to wytłumacz a nie naśmiewał się.
Dodane przez baziu_19 dnia 18-05-2009 18:18
#13
Niedość że nowy to jeszcze podskakuje. Spokój ma być!
Dodane przez Pietras dnia 18-05-2009 18:18
#14
Do kogo kierowane są te texty kaczorze ;> ?
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:19
#15
do ciebie PIETRAS. Pośmiej się skogo innego.
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 18:22
#16
No o to chodzi z tym 80ccm że tego nie da się osiągnąć na samym zwykłym szlifie czy 2...jak dasz cylek na porting to można się łapać o to bo odzyskuje wówczas sporo mocy że tak powiem... kaczor weź pokaż o co ci chodzi dokładnie bo będą się kłócić czy to ssanie czy nie...
Dodane przez Pietras dnia 18-05-2009 18:23
#17
Przeciez sie z ciebie nie smieje !!! Chce ci pomóc a ty z takim czymś. Giń
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:27
#18
Daniez chodzi dokładnie o zryw z miejsca. Scooty z biedronki mielą piach a mój niechce obrócić kołem, więc chciałem jakąś odpowiedź a nie wyśmiewania, wchodzi niby na obroty z miejsca ale kołem nie obróci przy dociśnięciu, a z tym elektrozaworem to chyba cwańcyki z forum powinni wiedzieć co to takiego ba jest schemat elektro.
Dodane przez baziu_19 dnia 18-05-2009 18:36
#19
W twoim przypadku chodzi raczej o ssanie. Sprawdź napę bo to chyba on będzie tego przyczyną.
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:38
#20
A możesz wytłumaczyć temu co pisze głupoty co to jest napa
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 18:48
#21
NAPĘD ot tak...weź zdejmij blokady wszystkie to zagwarantuje ci że zmieli na piachu;) pewnie tłumik(blokada) bo nie dość ze nie masz zwiększonej gardzieli w wylocie to jeszcze masz blokady na wydechu... i dla tego tak zamula
Edytowane przez Daniez dnia 18-05-2009 18:49
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:50
#22
a jak opiszesz laikowi zdjęcie blokad (których?)
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 18:54
#23
Było na masę tematów i art ale powiem;) Jak chcesz nawet teraz pójść do garażu i zdjąć to masz na dole foty
http://www.speedb...a-vt76.htm
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 18:56
#24
a co tymi wysokimi obrotami?
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 18:58
#25
No tu nie za bardzo z precyzowałeś... co ona stoi i na max obroty łapie że aż skacze?? czy jak to?? bo jeżeli tylko tak trochę to normalnie..ja tak mam
Dodane przez kaczor2133 dnia 18-05-2009 19:06
#26
przy odpalaniu muszę dodać troche gazu. Obroty w miarę równe. Wystarczy że pochodzi trochę na wolnych i sama dodaje sobie obrotów(i to dosyć dużo). Jak jade i puszcze gaz to tak jakby zgasła i dopiero przy wolniejszej prędkości zaczyna łapać obroty. Jak odepne wtyczke od elektrozaworu to żadnej reakcji nawet na wysokich obrotach.
Dodane przez Daniez dnia 18-05-2009 19:17
#27
Nie wiem ja też tak mam...mi tam to nie przeszkadza... ja tak myslę że on przepala bo mi trochę oleju kapie z dozownika do cylka i zanim załapię odpowiednią mieszankę to tak [cenzura]ianie trochę chodzi