Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 10:08

Witam. Posiadam katane r50 w wersji ALSTARE z 2003roku. Przejechane ma 9000km, generalnie mam z nią problem w postaci prędkości maksymalnej. Wymienilem w niej wario na hebo ng, większa dysza w gaźniku, wypolerowalem kruciec ssący, sprężyna +22%. Przełożenia top racing, ślepa kiszka w tłumiku usunięta,. Po tych zabiegach v-max mojego skutera to 62km/h. Troche lipa biorąc pod uwage to ze dalem za niego 11000zl a byle jaki simson mnie wyprzedzi. Cylinder chciałbym zostawic w spokoju, a z resztą to piszcie i doradzajcie

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 10:15

Wydech to podstawa! Powinieneś wymienić wydech bo ona daje najwieksze efekty i to podstawa w tuningu.

Dodane przez Headhunterz dnia 03-05-2009 10:20

sorka ale ja znalazłem tylko ścigacza w wersji ALSTARE. co do twojego problemu to wyreguluj gaźnik i wsadź porządny wydech.

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 10:20

JAkie blokady miałby jeszcze do sciagniecia jak wymienił już:
-wario Hebo NG
-dysze w gaznku
-przelożenia
-króciec wypolerowany
-wydech odblokowany
Wiec pietras o jakie blokady ci chodzi?

Dodane przez Pietras dnia 03-05-2009 10:29

Cos ma napewno bo ten V-max jest daremny może na wydechu .Jeszcze Samo wario powino mu dac minimum 5km/h na tych przełozeniach.

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 10:34

moja katana jest w limitowanej wersji ALSTARE. TO NIE JAKAS ŚCIEMA!!! JEST ON DOSTROJONY, posiadam dużą ilość rolek, i wybralem odpowiednie, a gaźnik jest przeczyszczony i wyragulowany. skuter ładnie chodzi. teraz zalatwiam przelożenia od aprili sr, jak sie z gościem dogadam to jeszcze dzis bede je miac. moze to cos da

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 10:37

no też mi sie tak wydaje. Przed wymiana przełożeń powinno sie zmienić wydech żeby squt miał wiecej mocy.

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 10:40

z moca jest ok. czy na prostej czy pod gore to 62 caly czas. jak przyśpieszam to wysterczy poderwać przod i odrazu na tylnie kolo wchodzi. poprostu poprosty przyśpiesza i staje jak zaprogramowany na tych 60km/h.

Dodane przez Headhunterz dnia 03-05-2009 10:58

#10

pasek sie ślizga w takim razie, jak ma obroty duże a mały v-max to wina paska

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 10:59

#11

Ale wydech sprawia, ze skuter wchodzi na wyższe obroty, ja bym na twoim miejscu zainwestował wydech, bo sam zmieniłem przełożenia na serii i mi nic nie dały.

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 11:08

#12

z tym paskiem to interesujące jest. a co do tlumika to musze poczytac cos o nich i wtedy kupie. do wrocka blisko więc to zaden problem. tylko boje sie ze dam za tlumik powiedzmy 500zl a prędkość wzrosnie o 5km/h. chętnie zobaczylbym jakąs inną katane która z 80km/h pędzi i pogadal z wlascicielem, przejechal sie to bym mial wreszcie jakis punkt odniesiemia do mojej katany

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 11:11

#13

ja odblokowałem katane i jechala mi 61-62km\h (juz po wymianie przełożeń. Teraz po wymianie wydechu na ten z opisu jedzie mi 84km\h przy rolkach 4g

Dodane przez suzun dnia 03-05-2009 11:15

#14

jak masz sobie kupić wydech to jakiejs znanej firmy np hebo, polini albo metrakit :)

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 11:22

#15

czyli mowice ze sam wydech da mi 20km/h? a tak teoretycznie to ile moge z tej katany wycisnąć?? dysponuje kwotą 1500zl.

Dodane przez Romanno14 dnia 03-05-2009 13:21

#17

no moim zdaniem jak wszystko technicznie jest ok to tylko ten wydech ci przeszkadza;) A jakie założyłeś rolki może są za lekkie i nie da rady więcej już katanka.

Dodane przez sssss80 dnia 03-05-2009 14:21

#18

Nie wiem czy sprężyna nie jest za mocna i może nie mieć siły podciągnąć paska na wario. Przy takiej sprężynie raczej nie powinien się pasek ślizgać chyba że z niego zostały same nitki. Pasek jak jest zużyty nisko stoi i ma mniejszy v-max. W celu profilaktyki możesz wymienić pasek najlepiej na polini bo on jest wyższy.

Dodane przez wiernyl dnia 03-05-2009 16:02

#19

odkręć pokrywe i zobacz jak wysoko pasek pnie sie do góry na wariu.

Dodane przez nunu18 dnia 03-05-2009 18:26

#20

paska od nowosci czyli od 2003 roku nie wymienialem. a ma juz najechane 9000km. a co do tlumika to kupie leo zx, jutro zamowie. mam nadzieje ze po tym zaden simson mi juz nie podskoczy, bo chinoli to juz teraz gnębie:)

Dodane przez Niki005 dnia 03-05-2009 19:49

#21

Tak jak Mówi Wieryl zainwestuj w Tłumik
Polecam ;
-Leovince(TT)
-Leovince zx
(no i oczywiście ROLKI TO PODSTAWA)

Dodane przez Pietras dnia 03-05-2009 20:10

#23

Za 400 zł moge ci Lasera załarwic bardzo dobry wydech w ch*** lepszy od ZX

Dodane przez x1x1x1 dnia 03-05-2009 21:19

#25

Narazie nie zmieniaj przełożeń, bo bardzo możliwe że możesz mieć już odblokowane tym bardziej w tej wersji... musisz sam sprawdzić czy są odblokowane czy nie...

Dodane przez Headhunterz dnia 03-05-2009 21:22

#26

sssss80 napisał/a:
Nie wiem czy sprężyna nie jest za mocna i może nie mieć siły podciągnąć paska na wario. Przy takiej sprężynie raczej nie powinien się pasek ślizgać chyba że z niego zostały same nitki. Pasek jak jest zużyty nisko stoi i ma mniejszy v-max. W celu profilaktyki możesz wymienić pasek najlepiej na polini bo on jest wyższy.

ja mam +22% i na lekkich rolkach sie ślizga

Dodane przez nunu18 dnia 04-05-2009 09:29

#27

napisalem ze dzis zamowie, a co z tym Laserem?? naprawde lepszy?? jak tak to sie skontaktuj ze mną 607944684 to kupie od ciebie. a przełożenie zmieniłem już top racing ale prawie nic to nie dalo. tylko tyle że tryby nie są skośne i jak odpuszcze gaz to wyje jak cholera