Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez LMatador dnia 30-06-2008 10:27

Witam jestem tu nowy :) i od niedawna mam Suzuki Katanę LC 2001r.
Wydaję mi się ze to jest WR :P ale nie jestem pewien, wygląd ma taki jak wandera, i jak ten na logo strony po prawej stronie :). A więc, mój skuter jest zablokowany (tak stwierdzil fachowiec zajmujący sie skuterami) ale wydech mam nie seryjny, nie bylo w nim zwężki ani zawirowywacza, ale to nie jest sportowy. A druga sprawa to przyśpieszenie. Skuter jest zrywny od 0 do jakies 20km/h rwie pozniej do 40 ma muła i dalej juz znow ostro przyśpiesza, da sie to jakos zlikwidować, zeby przyspieszal caly czas szybko? Pozdrawiam

Dodane przez Milosz dnia 30-06-2008 11:46

Zacznij od ściągnięcia blokad :P Na wariu pierścien usun itp... było to opisane na forom BoniuBoss artykuł nawet zrobił. Poczytaj troche.

Dodane przez LMatador dnia 30-06-2008 12:16

Wiem, czytałem tego arta :) wydaję mi się ze bez kupna nowych częsci to nie wiele mozna zrobić.. noo zdjąć pierśćień np.

Dodane przez FeLuS dnia 30-06-2008 15:01

sportowe wario powinno zlikwidować dziury w przyspieszeniu oraz powinno podnieść nieco ośiągi

Dodane przez LMatador dnia 30-06-2008 15:51

wariator odłoże na potem, chyba zdejmę narazie blokadę z seryjnego i kupie nowe rolki.. tylko nie wiem jakie mam kupić, które będą pasować.

Dodane przez LMatador dnia 30-06-2008 15:56

w arcie czytałem o przełożeniach i chciałbym takie "- Malossi + Polini >> wzrost v-maxu o +/- 20 km/h oraz zerowy spadek przyśpieszenia oraz mocy." ponieważ chce podnieść v-max ale nie chce osłabiać przyśpieszenia, tylko nie wiem czy do mojej katany da się taki zestaw wsadzić.. Katana 2001r LC

Dodane przez stiv440 dnia 30-06-2008 16:24

a dlaczego ma się nie dać wsadzić??;),moim zdaniem,zdejmij najpierw blokady i zainwestuj na początku w wydech!!a nie przełożenia!!przy seryjnym skucie zakładanie przekładni to "głupota"
-rolki 17/12 6gr(możesz założyć 5,5gr,powinien lepiej się zbierać)

Dodane przez LMatador dnia 01-07-2008 11:56

ok :) mam jescze pytania co do wydechu, jaki byłby dobry? najlepiej żeby chodził cicho, a co do dalszego tuningu to w dalszej przyszlosci za rok, dwa chce 70 zalozyc

Dodane przez LMatador dnia 03-07-2008 11:10

#11

aha :) jeszcze takie pytanko, chyba kluczyki w kufrze zatrzasnalem... jak mozna go otworzyc bez kluczykow <lol>

Dodane przez muchapmi dnia 08-07-2008 22:46

#16

LMatador napisał/a:
Witam jestem tu nowy :) i od niedawna mam Suzuki Katanę LC 2001r.
Wydaję mi się ze to jest WR :P ale nie jestem pewien, wygląd ma taki jak wandera, i jak ten na logo strony po prawej stronie :). A więc, mój skuter jest zablokowany (tak stwierdzil fachowiec zajmujący sie skuterami) ale wydech mam nie seryjny, nie bylo w nim zwężki ani zawirowywacza, ale to nie jest sportowy. A druga sprawa to przyśpieszenie. Skuter jest zrywny od 0 do jakies 20km/h rwie pozniej do 40 ma muła i dalej juz znow ostro przyśpiesza, da sie to jakos zlikwidować, zeby przyspieszal caly czas szybko? Pozdrawiam

Zmień sprężynę centralną.

Dodane przez Laska_Kentaki dnia 12-07-2008 23:21

#17

Ja w siedzeniu też raz zatrzasnełem kluczyki to wziełem wsadziłem ręke bo odgiełem siedzenie i mi plastik pęk który zasłania korek od baku :)

Dodane przez LMatador dnia 17-07-2008 18:02

#18

rozbieralem dzis motor i na wariatorze nie ma blokady, a rolki sa niebieskawe i poscierane, a za sprzeglęm jest jakas zolta sprezyna, to o nia chodzi?

Dodane przez LMatador dnia 21-07-2008 13:15

#21

troche mi sie zepsol wariator odkrecil mi sie, a teraz mi ledwo 50 jedzie, musze wymienic przeciwtalerz i wentylator bo mi frezy sie zdarly, i odrazu kupie rolki lzejsze polini takie jak wyzej opisane bo moje byly cale niebieskie a widac ze zdarte sa

Dodane przez LMatador dnia 21-07-2008 13:25

#23

w sumie to ok. 100 zl wyjdzie, moze lepiej kupic sam przeciwtalerz i wentylator za 70 zl i potem wariator kupic hebo.. chyba ze jak sie wariator kupuje to tam w zestawie jest przeciwtalerz z wentylatorem